AEM（陰離子交換膜）電解水制氫技術(shù)目前正處于商用的關(guān)鍵階段，全球氫能市場(chǎng)的波動(dòng)對(duì)于新技術(shù)的影響顯而易見(jiàn)，但經(jīng)過(guò)早期的商用實(shí)踐，AEM制氫技術(shù)也在眾多的市場(chǎng)方向中，找到了突破口。

加氫站與電力儲(chǔ)能，成為AEM規(guī)模化應(yīng)用適配度較高的場(chǎng)景，二者相較之下，誰(shuí)是AEM產(chǎn)業(yè)化破局的關(guān)鍵呢？

AEM產(chǎn)業(yè)化需要什么？
AEM產(chǎn)業(yè)化需要哪些條件？或者說(shuō)當(dāng)下AEM產(chǎn)業(yè)化最需要解決的是什么？

作為低成本、高效率的第三代制氫技術(shù)，AEM憑借非貴金屬催化劑的使用，使得該技術(shù)有巨大的降本空間，目前其制氫效率已經(jīng)得到了技術(shù)驗(yàn)證與商用實(shí)踐，但低成本的優(yōu)勢(shì)仍沒(méi)有充分兌現(xiàn)。

在前期產(chǎn)業(yè)配套不完善的情況下，AEM仍要經(jīng)過(guò)一段痛苦的降本期，而要充分發(fā)揮其技術(shù)優(yōu)勢(shì)與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，則需要大規(guī)模的應(yīng)用實(shí)踐與能夠支撐綠氫應(yīng)用的市場(chǎng)環(huán)境，這是當(dāng)下AEM產(chǎn)業(yè)化面臨最大制約因素。

加氫站網(wǎng)絡(luò)建設(shè)任重道遠(yuǎn)
加氫站與制氫技術(shù)是氫能產(chǎn)業(yè)上下游，作為氫能源應(yīng)用的端口，加氫站的建設(shè)關(guān)系到氫能產(chǎn)業(yè)各個(gè)環(huán)節(jié)的發(fā)展，因此國(guó)家與地方政府近兩年來(lái)頻繁出臺(tái)對(duì)加氫站的利好政策與專(zhuān)項(xiàng)補(bǔ)貼。但加氫站網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)依舊任重道遠(yuǎn)，四百多座加氫站看似數(shù)量不菲，實(shí)則遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠；一來(lái)覆蓋的通行范圍有限，二來(lái)投放市場(chǎng)的加氫站商業(yè)模式仍在探索中。

加氫站覆蓋范圍不夠，氫能車(chē)輛通行距離受限，導(dǎo)致下游應(yīng)用市場(chǎng)規(guī)模相對(duì)萎靡；而氫能車(chē)少了，加氫站盈利又成問(wèn)題，即使有政策支持，但沒(méi)有穩(wěn)定的市場(chǎng)需求，加氫站鋪設(shè)緩慢，網(wǎng)絡(luò)建設(shè)更是舉步維艱。

國(guó)家對(duì)加氫站與氫能源車(chē)輛都保持了不同力度的扶持，目的就是兩端發(fā)力，打破僵局。但對(duì)于AEM制氫技術(shù)而言，當(dāng)前加氫站網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的設(shè)備需求與規(guī)模，對(duì)現(xiàn)階段AEM產(chǎn)業(yè)化有典型的示范效應(yīng)，但要達(dá)成推動(dòng)AEM產(chǎn)業(yè)化的目的，仍顯不足。

電力系統(tǒng)是關(guān)鍵
新能源電力在整個(gè)電力系統(tǒng)中的占比正逐年遞增，配套儲(chǔ)能成為解決新能源電力陣發(fā)性與波動(dòng)性問(wèn)題的最優(yōu)解，而在眾多儲(chǔ)能技術(shù)路徑中，氫儲(chǔ)能也逐步成為市場(chǎng)認(rèn)可的技術(shù)路線。

利用風(fēng)光大發(fā)時(shí)富余的新能源電力進(jìn)行電解水制氫并存儲(chǔ)，在新能源不出力的時(shí)段通過(guò)燃料電池或其他方式將存儲(chǔ)的氫能源轉(zhuǎn)換為電力供應(yīng)電網(wǎng)，一來(lái)能夠充分消納棄電，緩解棄風(fēng)棄光；二來(lái)氫能可以實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間跨度儲(chǔ)能，且無(wú)明顯衰減；三來(lái)在整個(gè)電-氫-電的轉(zhuǎn)換過(guò)程中無(wú)碳排放，也沒(méi)有其他環(huán)境污染，符合國(guó)家雙碳政策要求。

而AEM憑借快速響應(yīng)的技術(shù)特性（熱機(jī)秒級(jí)響應(yīng)）能夠深度適配新能源電力波動(dòng)，同時(shí)設(shè)備集成度高，不占空間；模塊設(shè)計(jì)，撬裝便捷，可靈活布置，成為氫儲(chǔ)能方案中適配度較高的制氫技術(shù)路線。

截至2025年7月，我國(guó)新能源裝機(jī)容量為?16.8億千瓦?，占全國(guó)總裝機(jī)容量的45.78%。2025年9月最新數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)非化石能源消費(fèi)占比達(dá)19.8%（截至2024年底），預(yù)計(jì)到2030年將超過(guò)25%。

如此規(guī)模的新能源裝機(jī)量必然產(chǎn)生相應(yīng)容量的儲(chǔ)能需求，這也是氫儲(chǔ)能大規(guī)模應(yīng)用的良機(jī)，而憑借在氫儲(chǔ)能場(chǎng)景中的適配優(yōu)勢(shì)，AEM制氫設(shè)備有望在電力系統(tǒng)中大規(guī)模應(yīng)用。在獲得棄電實(shí)現(xiàn)低成本制氫的同時(shí)，規(guī)模化的應(yīng)用將刺激AEM產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，從而進(jìn)一步降低AEM制氫成本，屆時(shí)，AEM制氫技術(shù)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力將完全釋放。

審核編輯 黃宇