據(jù)我國公安部交管局統(tǒng)計(jì)，截止2017年3月底，全國機(jī)動車保有量首次突破3億輛。作為汽車擁有量絕對大國，我國燃油車禁售時間相關(guān)政策雖然仍在商榷之中，但是也提出了2020年電動汽車保有量將超過500萬輛的目標(biāo)。國內(nèi)在大力推動電動汽車的發(fā)展，充電樁數(shù)量不足是目前阻礙用戶購買新能源汽車的一道坎，很多人擔(dān)心電動汽車無法遠(yuǎn)行，但是在政府的大力推動下各個城市正在快速建樁。

眾所周知，充電樁與電動汽車是密不可分的存在。在日本，現(xiàn)在已經(jīng)完成安裝的公用快速充電樁達(dá)到了五千到六千根，因?yàn)槭艿搅藝撩娣e的制約，所以這個數(shù)量并不少且還在持續(xù)增長。

針對快速成長的EV市場，尼吉康從關(guān)鍵部件電容器到機(jī)能模具，從支撐公共設(shè)施的V2H系統(tǒng)到快速充電器，都提供了十分廣泛的解決方案。尼吉康在2017嵌入式電子展上帶來了其最新的三合一混合蓄電系統(tǒng)、移動式供電器、電動汽車用無線充電系統(tǒng)等產(chǎn)品方案。

三合一混合蓄電系統(tǒng)三合一混合蓄電系統(tǒng)是連接了太陽能電池、蓄電池以及電動汽車大容量電池的全新環(huán)保系統(tǒng)。該系統(tǒng)中太陽能電池發(fā)電的電力，不僅可以用于家庭或蓄電，而且還能驅(qū)動電動汽車行駛。該系統(tǒng)還是對三種電池進(jìn)行DC Link的高效設(shè)計(jì)。此外，萬一出現(xiàn)停電時，也可以利用蓄電池和電動汽車大容量電池為家庭供電。整套方案自成一體，是一套自給自足的供電系統(tǒng)。

尼吉康電子貿(mào)易（深圳）副總經(jīng)理蔡章信

尼吉康電子貿(mào)易（深圳）副總經(jīng)理蔡章信表示，“尼吉康分為電容器事業(yè)部和新能源事業(yè)部，嵌入式電子展會現(xiàn)場即展示了尼吉康新能源領(lǐng)域的全新產(chǎn)品。這次展會，我們帶來了新的儲能產(chǎn)品，還有充電樁新產(chǎn)品，將來我們在無線充電領(lǐng)域也將推出新產(chǎn)品。在中國市場上，我們將和車廠共同發(fā)展最新的電動汽車。”

其實(shí)，早在幾年前，尼吉康就已經(jīng)推出V2H系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)電動汽車大容量電池為家庭供電。此次通過加入功率變換器，將光伏發(fā)電、家庭用電以及汽車電池等多方面整合在一起。

蔡章信指出，新能源汽車將是未來重點(diǎn)關(guān)注領(lǐng)域，尼吉康可以提供電容器及NECST兩類產(chǎn)品及解決方案，與當(dāng)下主流汽車廠商都有合作，包括國內(nèi)的比亞迪、長安，國外的豐田、本田、三菱等，尤其鋁電解電容器在整個電動汽車行業(yè)內(nèi)進(jìn)口器件中占比最大。

現(xiàn)在用戶使用電動汽車每次回家充電需要插拔充電樁，這也為用戶使用帶來諸多不便。為此，尼吉康和高通公司簽訂了電動汽車無線充電（WEVC）技術(shù)許可協(xié)議。尼吉康將會在自己的產(chǎn)品組合中引進(jìn)“Qualcomm Halo”WEVC技術(shù)，致力于實(shí)現(xiàn)亞洲地區(qū)電動汽車WEVC系統(tǒng)的產(chǎn)品化和商業(yè)化。

尼吉康移動式供電器簡單來講就是可以隨時將你的電動汽車作為一個大容量應(yīng)急移動電源使用的轉(zhuǎn)換裝置。該設(shè)備適用于電動汽車、燃料汽車、插電式混動汽車，可以從其大容量電池中提取電能，并且轉(zhuǎn)換為100V交流電（日本民用交流電為100V）用于應(yīng)急照明或通信設(shè)備，以及用于野外活動和休閑娛樂時的戶外供電設(shè)備。該產(chǎn)品是能夠裝進(jìn)汽車后備箱的緊湊型移動式產(chǎn)品，支持4.5kW輸出。

另外，據(jù)蔡章信先生介紹，目前該產(chǎn)品的接口采用的是日本汽車接口標(biāo)準(zhǔn)，而由于日本汽車接口標(biāo)準(zhǔn)與國內(nèi)汽車接口標(biāo)準(zhǔn)有所不同，之后在向國內(nèi)推廣時，也會一同改用國標(biāo)來實(shí)現(xiàn)，方便國內(nèi)用戶使用。

電容器市場走向及策略

由于市場飽和以及顛覆性創(chuàng)新缺乏，以通信設(shè)備為首的主要行業(yè)增速持續(xù)下降，正在帶動電子信息制造業(yè)增速快速下滑。但是，以智能手機(jī)為代表的電子產(chǎn)品的更新速度越來越快，無論是外觀還是性能都在不斷革新，而在這些革新的背后少不了電子元器件不斷創(chuàng)新的強(qiáng)力支持。電容器作為電子設(shè)備中最為常用也是最為重要的無源器件之一，在電子產(chǎn)品的演進(jìn)過程中扮演著非常重要的角色。

尼吉康電子貿(mào)易（深圳）經(jīng)理陳軍

尼吉康電子貿(mào)易（深圳）經(jīng)理陳軍指出，尼吉康從通信電源開始做起，通過變頻器產(chǎn)品進(jìn)入工業(yè)領(lǐng)域。工業(yè)領(lǐng)域復(fù)雜的工作環(huán)境對電容器的要求十分嚴(yán)苛，諸如24小時待機(jī)、瞬間開動或者瞬間終止、能適應(yīng)包括高溫、低溫、大溫差、高海拔、高濕度、鹽堿腐蝕等都是電容器需要克服的挑戰(zhàn)。

在工業(yè)應(yīng)用需求多元化的驅(qū)動下，尼吉康不僅需要針對不同的應(yīng)用推出不同的產(chǎn)品，同時還要在保證原有性能和特性的基礎(chǔ)上將產(chǎn)品越做越小，以此來保證工控設(shè)備有足夠的散熱空間和便于安裝。

尼吉康的電容器目前包括薄膜電容器和鋁電解電容器兩類產(chǎn)品。其中薄膜電容器更多地是應(yīng)用到新能源領(lǐng)域，包括新能源汽車、風(fēng)力發(fā)電、太陽能發(fā)電等方面。大型的薄膜電容器也可用在火車上，例如日本的新干線，以及中國的高鐵。鋁電解電容器主要應(yīng)用在汽車和通信領(lǐng)域，這兩個領(lǐng)域溫度和可靠性要求很高，而尼吉康也針對此新推出固液混合型導(dǎo)電性高分子混合鋁電解電容器。

另外，尼吉康新推出面向高壓應(yīng)用的電容器性能高達(dá)750V/105℃，相對于目前行業(yè)通用的450V高壓性能有跨越式提升。其主要應(yīng)用領(lǐng)域包括太陽能、風(fēng)能、變頻空調(diào)、火車等。鋁電解電容器在汽車上廣泛應(yīng)用，幾乎每一個汽車控制單元都會用到鋁電解電容器，雖然各個單元要求略有不同，但是總體來說，其對抗電性和可靠性都有很高要求，另外，在發(fā)動機(jī)艙內(nèi)對溫度要求會很高，尼吉康鋁電解電容器產(chǎn)品抗高溫性能包括125℃、135℃、150℃等各個溫度段。

小結(jié)：尼吉康1950年開始做電容器到現(xiàn)在已有60多年的技術(shù)沉淀，車載電容器是未來重要發(fā)展方向之一，2018年會進(jìn)一步將薄膜電容推廣到中國市場，同時大力推廣我們的電動汽車類產(chǎn)品。尼吉康將繼續(xù)利用其在電容器方面的優(yōu)勢，努力推進(jìn)新能源、電動汽車、儲能等方面的應(yīng)用，為實(shí)現(xiàn)環(huán)保節(jié)能的未來生活持續(xù)做出貢獻(xiàn)！

關(guān)于尼吉康：

尼吉康公司一直致力于開發(fā)、制造及銷售各種電子設(shè)備中必不可少的電容器和電路產(chǎn)品。在客戶需求越來越高度化、多樣化的今天，尼吉康對于公司的三大核心事業(yè)——鋁電解電容器、薄膜電容器、電路產(chǎn)品——提出了“爭當(dāng)?shù)谝弧钡慕?jīng)營口號，特別是在迅速成長的“能源?環(huán)境?醫(yī)療器械”、“汽車?車輛相關(guān)設(shè)備”、“家用電器?產(chǎn)業(yè)用變頻設(shè)備”、“信息通訊設(shè)備”四個市場領(lǐng)域積極地推進(jìn)企業(yè)戰(zhàn)略。

尼吉康以“顧客的新產(chǎn)品開發(fā)之強(qiáng)有力合作伙伴”為目標(biāo)，以迅速開發(fā)顧客所需的高功能產(chǎn)品為宗旨迅速滿足市場需求。為此，在“鋁電解電容器”“回路產(chǎn)品”“電力/機(jī)器用電容器”的各領(lǐng)域，構(gòu)筑了始于素材開發(fā)的研究開發(fā)體制。生產(chǎn)部門與研究開發(fā)部門密切地聯(lián)系以實(shí)現(xiàn)新技術(shù)的早期實(shí)用化/產(chǎn)品化。