資料顯示，這家驢的出行軟件公司名稱為“廣西驢來驢往信息有限公司”，公司的注冊時間為2016年12月2日，注冊資本200萬元。共有3名股東，法人為黃樂。

黃樂表示，他以前是滴滴司機，看到網約車越來越多，人們也習慣用網約車出行，所以萌生了用電動車當網約車的想法，并創立了這款軟件。

這款“驢的出行”軟件一經推出，第一天的下載量就高達5000次，非常受歡迎。

滴滴打驢被叫停

目前南寧市交通局對此軟件作出回應，表示電動車、摩托車、三輪車進行運輸經營屬于違法行為，現在滴滴打驢被正式叫停。

南寧街頭出現“網約電動車”

12月中旬以來，南寧市區道路上出現不少身穿熒光綠外套、頭戴小紅帽的電動車騎手，他們均來自一個名叫“驢的出行”的網上平臺，可以用電動車為市民提供類似網約車的載客服務。

南國早報記者調查發現，該平臺隸屬于廣西驢來驢往信息科技有限公司。該公司的微信公眾號簡介稱，“驢的出行”是一款以電動車為主的生活共享服務軟件，只要有電動車、摩托車、三輪車，都能在平臺上賺錢，軟件涵蓋出行打車、新車買賣、二手車等功能。

據了解，廣西驢來驢往信息科技有限公司注冊于2016年12月2日，注冊資本為200萬元，法定代表人為黃樂，共有3名股東。

此前，黃樂接受媒體采訪時稱，自己曾是一名滴滴司機，由于看到網約車日益被人們所接受，而南寧有大量電動車可進行資源利用，于是首創了這個網約電動車模式。僅推出三天，“驢的出行”平臺下載量就已近5000，而電動車注冊量也將近500輛。

驢的合法么？

支持合法化！有些近的地方，出租車不愿意走，擁堵路段也不愿意走，真有了“滴滴打驢”的話，會方便省事多了。

不過，也有網友提出質疑稱：

“驢的出行”沒有營運資質，萬一電動車在路上出了事，責任劃分和理賠是個難題。

平臺業務涉嫌違規被緊急叫停

12月22日，針對“驢的出行”是否合法等問題，南寧市交通局作出回應。

該局有關負責人說，根據相關規定，南寧市禁止電動車、摩托車、三輪車等非機動車從事道路旅客運輸經營。因此，如果有電動車、摩托車、三輪車通過“驢的出行”平臺或其他方式接單進行客運經營，均涉嫌違規，該局將依法查處。

該負責人稱，12月21日，交通部門約談了“驢的出行”平臺負責人，要求平臺嚴格遵守國家、自治區相關法律法規，守法經營，對存在涉嫌發布營運訂單信息，組織電動車、摩托車、三輪車從事非法營運的手機軟件內容要立即予以糾正。

隨后，該公司在“驢的出行”手機軟件上作出聲明，稱平臺禁止一切帶有營運性質的、存在拉客經營行為的組織和個人存在，公司將積極配合政府部門，堅決取締、打擊“摩的”“電的”非法上路。