近日，由中國智能網聯汽車產業創新聯盟（CAICV）提出，云控智行科技有限公司、國汽（北京）智能網聯汽車研究院有限公司、清華大學聯合牽頭發起的《車路云一體化系統 第3部分：路云數據交互規范》標準已按《中國汽車工程學會（CSAE）標準制修訂管理辦法》有關規定通過復審審查，現正式列入中國汽車工程學會標準修訂計劃，起草任務書編號為：2024-045。

隨著人工智能和新一代信息通信技術的深度融合，智能網聯汽車正引領著新一輪的科技革命和產業變革，成為全球汽車產業轉型的戰略方向。伴隨汽車智能化與網聯化融合路徑成為全球共識，“車路云一體化”成為技術演進的必然趨勢，智能網聯汽車產業發展加速邁向規模化應用的新階段。

2024年1月，工業和信息化部、公安部、自然資源部、住房城鄉建設部、交通運輸部聯合發布《關于開展智能網聯汽車“車路云一體化”應用試點的通知》，指出要建成一批架構相同、標準統一、業務互通、安全可靠的城市級應用試點項目，推動智能化路側基礎設施和云控基礎平臺建設。

作為中國智能網聯汽車團體標準體系建設重要任務，車路云一體化系統系列標準明確了車路云一體化系統（智能網聯汽車云控系統）組成及架構、數據交互要求、場景服務及質量、安全、測試等要求，支撐車路云一體化共性關鍵技術研究，實現基礎數據互聯互通，保障基礎設施共享共用，促進車路云一體化系統組成要素的建設。其中，由云控智行聯合牽頭起草的《車路云一體化系統 第1部分：系統組成及基礎平臺架構》、《車路云一體化系統 第2部分：車云數據交互規范》、《車路云一體化系統 第5部分：平臺服務場景規范》已發布。

車路云一體化系統系列標準文件概覽

《車路云一體化系統 第3部分：路云數據交互規范》目的在于規范車路云一體化系統下路側基礎設施與云控基礎平臺之間交互的數據項目。此標準已于2023年9月發布并經過了半年多的實施應用，此次修訂旨在響應試點建設號召，與行業現行其他路側設施標準同步研討修訂，結合實施應用經驗，擴大標準兼容性，提高標準一致性，強化標準應用性，通過統一標準體系來更好地發揮標準指導作用，進一步推動云控平臺相關產業的發展和落地應用，保障跨城市互聯互通，從而支撐車路云一體化產業規模化發展。

作為國家智能網聯汽車創新中心平臺公司，云控智行深度參與北京高級別自動駕駛示范區項目，并已為上海嘉定、上海臨港、重慶高新區、天津寶坻、沈陽大東區、鄂爾多斯市、長沙湘江新區等建立了智能網聯云控基礎平臺，提供了高質量的智能路側設備。未來，將汲取智能網聯示范區建設的豐富實踐經驗，在系統架構統一、基礎設施建設、標準體系完善、應用場景落地等方面助力跨城市、跨區域的政企產業協同，支撐智能網聯汽車產業高質量發展。