在備受矚目的7月27日的蔚來(lái)創(chuàng)新科技日上，蔚來(lái)宣布了其在汽車(chē)領(lǐng)域取得的重要里程碑——全球首次成功流片車(chē)規(guī)級(jí)5納米高性能智駕芯片“蔚來(lái)神璣NX9031”，同時(shí)，面向AI的整車(chē)全域操作系統(tǒng)“SkyOS·天樞”亦全面亮相，這兩項(xiàng)成果充分展示了蔚來(lái)在芯片和操作系統(tǒng)兩個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力和創(chuàng)新能力。

首先，在芯片研發(fā)方面，蔚來(lái)汽車(chē)董事長(zhǎng)李斌親自宣布，全球首顆車(chē)規(guī)級(jí)5納米高性能智駕芯片“蔚來(lái)神璣NX9031”已經(jīng)順利流片成功。作為業(yè)內(nèi)首款采用先進(jìn)的5nm車(chē)規(guī)工藝制造的高端智能駕駛芯片，神璣NX9031集成了超過(guò)500億顆晶體管，采用了強(qiáng)大的32核CPU架構(gòu)，內(nèi)嵌LPDDR5x 8533Mbps高速率RAM，使得其能夠?qū)崿F(xiàn)“高動(dòng)態(tài)范圍高性能ISP”的卓越表現(xiàn)。值得一提的是，該芯片及其底層軟件均由蔚來(lái)自主設(shè)計(jì)完成，展現(xiàn)出了蔚來(lái)在汽車(chē)電子領(lǐng)域的深厚積累和強(qiáng)大實(shí)力。

其次，在操作系統(tǒng)方面，蔚來(lái)汽車(chē)再次突破自我，成功推出了面向AI的整車(chē)全域操作系統(tǒng)“SkyOS·天樞”，該系統(tǒng)具有高帶寬、低時(shí)延、大算力以及異構(gòu)硬件支持、跨域融合、靈活持續(xù)進(jìn)化、高可靠性及信息安全等七大特點(diǎn)。通過(guò)底層打通智能硬件、計(jì)算平臺(tái)、通信與能源系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)、車(chē)輛控制、智能駕駛、數(shù)字座艙以及手機(jī)應(yīng)用等全域應(yīng)用的統(tǒng)一管理與協(xié)同工作，為AI時(shí)代的汽車(chē)智能化發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

蔚來(lái)深知，當(dāng)前智能駕駛、智能座艙等單點(diǎn)智能應(yīng)用正逐漸走向同質(zhì)化，而整車(chē)全域操作系統(tǒng)正是實(shí)現(xiàn)汽車(chē)軟硬件分層解耦、應(yīng)用算法跨域共享的關(guān)鍵所在，有望打破汽車(chē)智能化的瓶頸。為此，蔚來(lái)在其最新一代NT2車(chē)型上搭載了包括1個(gè)激光雷達(dá)、7顆800萬(wàn)像素?cái)z像頭在內(nèi)的共計(jì)33個(gè)高性能感知硬件，這些設(shè)備每秒鐘能產(chǎn)生約10GB的海量數(shù)據(jù)，對(duì)操作系統(tǒng)的通信帶寬和數(shù)據(jù)吞吐量提出了極高的要求。針對(duì)此問(wèn)題，SkyOS·天樞系統(tǒng)中的SkyOS-L率先實(shí)現(xiàn)了對(duì)AutoSAR國(guó)產(chǎn)替代并實(shí)現(xiàn)規(guī)模化商業(yè)應(yīng)用，滿(mǎn)足了智能汽車(chē)對(duì)于高帶寬、低延遲、跨域融合、可靠性與安全性的嚴(yán)苛需求。

最后，讓我們以蔚來(lái)全新一代Banyan3智能系統(tǒng)為例，深入了解SkyOS·天樞系統(tǒng)的實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景。據(jù)官方介紹，Banyan 3配備了自研的Flux輕應(yīng)用功能，能夠提供媲美蘋(píng)果Music應(yīng)用的原生感受。此外，蔚來(lái)還正式宣布接入星巴克、麥當(dāng)勞、微信讀書(shū)等生活服務(wù)類(lèi)微信小程序，進(jìn)一步提升了Banyan 3的用戶(hù)體驗(yàn)。