在智能化與網聯化浪潮的推動下，全球汽車行業正加速邁向2.0時代。根據市場研究機構Counterpoint Research于7月15日發布的最新報告《全球汽車NAD模組和芯片預測》，中國乘用車聯網市場在未來幾年內將迎來顯著增長，預計到2028年，中國乘用車聯網滲透率將達到100%。這一預測不僅揭示了中國汽車市場的巨大潛力，也預示著全球汽車產業即將迎來一場深刻的變革。

Counterpoint Research的資深研究分析師Subhadip Roy指出：“我們正站在汽車2.0時代的門檻上，這一時代以動力系統的電氣化、安全與出行的自動化、以及座艙與信息娛樂的數字化為主要特征。而這一切變革的核心動力，正是先進的連接性技術。這一技術不僅使軟件定義車輛（SDV）成為可能，還通過5G連接的高帶寬、大容量和低延遲特性，為汽車行業帶來了前所未有的創新機遇。”

據報告預測，全球汽車連接模組和芯片市場將在2020年至2030年間以13%的復合年增長率（CAGR）持續增長，NAD模組的出貨量更是有望在這十年內突破7億臺大關。這一增長趨勢背后，是汽車行業對智能化、網聯化轉型的迫切需求。

當前，雖然4G Cat 4接入技術在NAD模組市場中仍占據主導地位，但隨著消費者對高級駕駛輔助系統（ADAS）和自動駕駛系統（ADS）需求的日益增長，5G技術正逐步成為L3+ ADAS/ADS汽車的主導通信技術。與此同時，5G RedCap作為5G技術的輕量級版本，預計將在L2 ADAS及以下的聯網車輛中廣泛應用，主要滿足OEM遠程信息處理和輕量級流媒體信息娛樂的需求。

在中國市場，這一轉型趨勢尤為明顯。近年來，中國汽車行業積極響應國家發展智慧交通、智能網聯汽車的號召，加速推進車聯網技術的研發與應用。據數據顯示，中國已成為車聯網關鍵技術專利的最大產出國，并在NAD模塊出貨量上占據全球近三分之一的份額。預計到2024年第一季度，中國出貨的NAD模塊中，將有20%具備5G功能，顯示出中國在5G應用方面的領先地位。

展望未來，隨著汽車2.0時代的深入發展，中國乘用車聯網市場將迎來更加廣闊的發展前景。從實時電池管理系統（BMS）到高清/自動駕駛地圖集成的位置服務，從流媒體信息娛樂到低延遲的C-V2X和傳感器輔助的自動駕駛，一系列創新應用將不斷涌現，為消費者帶來更加安全、便捷、舒適的出行體驗。同時，這也將為中國汽車產業在全球競爭中贏得更多的話語權和市場份額。