“車載座艙顯示大屏化趨勢愈發明顯，中控CID作為座艙核心交互入口，亦成為大屏化的重點。根據CINNO Research數據顯示，1H’25中國乘用車中控CID搭載量為1,284萬，同比增長12%，搭載率高達98%；其中，新能源乘用車和燃油乘用車的CID平圴尺寸分別為14.1”和11.0”，同比分別增加0.4”和0.5”。隨著新能源與智能駕駛汽車滲透率的迅速提升，大尺寸、高分辨率中控屏CID正加速上車。”

CINNO Research 簡評：

1：1H’25中國乘用車市場主要新車型中控屏布局對比

1H’25中國乘用車市場主要新車型中控屏CID布局代表有比亞迪夏、比亞迪海鷗智駕版、捷途自由者、仰望U7、問界M8和小米YU7等，目前已有仰望U7、2025款蔚來ES6等多款中高端電動車型采用OLED屏幕。

2：1H’25中國乘用車中控CID搭載率高達98%

根據CINNO Research數據顯示，1H’25中國市場乘用車中控CID累計搭載量約1,284萬，同比增長12%，其CID搭載率高達98%，接近標配水平。

3：1H’25中國乘用車中控12.0”及以上搭載率達60%，同比增11Pct

1H’25中國乘用車市場中控CID尺寸段12.0”- 15.0”銷量占比最大為37%，同比增加6Pct；其次銷量占比較大的是CID尺寸段≥15.0”為23%；而中控CID其余尺寸段銷量占比同比均下降；同時，國內未搭載CID的乘用車銷量占比維持在2%左右，同比基本不變。總體趨勢看，中國乘用車市CID尺寸≥12.0”搭載率達60%，同比增11Pct，增幅顯著。

4：1H’25中國市場新能源&燃油乘用車的CID平均尺寸為14.1”和11.0”

從Q1’24至Q2’25的中國市場乘用車CID平均尺寸看，新能源乘用車CID平均尺寸一直高于燃油乘用車CID平均尺寸；1H’25中國市場新能源乘用車中控CID平均尺寸為14.1”，同比增加0.4”，而燃油乘用車中控CID平均尺寸達11.0”，同比增加0.5”。隨著新能源與智能駕駛汽車滲透率的提升，車載中控屏CID呈現大尺寸、高分辨率等趨勢越來越明顯。

5：1H’25中國市場各類型乘用車CID平均尺寸均超12.0”

1H’25中國市場乘用車MPV、SUV和轎車的CID平均尺寸分別為13.6”、12.7”和12.1”，同比增幅分別為+1.5”、+0.4”和+1.1”，三種類型的CID平均尺寸均在12.0”以上。

6：1H’25中國市場國產乘用車CID平均尺寸為13.2”，同比增0.5”

受惠于搭載CID尺寸區間12.0”及以上的比亞迪、吉利、小米、長安和理想等品牌銷量帶動，使得1H’25中國市場國產乘用車CID平均尺寸為13.2”，同比增加0.5”，高于合資乘用車CID平均尺寸11.1”。

7：1H’25中國市場價格區間≥20萬元車型的CID平均尺寸均超13.5”

根據CINNO Research數據顯示，1H’25中國市場起售價格15-20萬元、20-25萬元、25-30萬元和≥30萬元的乘用車CID平均尺寸分別為12.7”、13.8”、14.7”和14.0”，同比變動幅度分別為+0.7”、+1.2”、+1.7”和+0.9”，中國乘用車中控CID平均尺寸整體呈現單車價格越高尺寸越大的趨勢。

未來，車載座艙顯示超寬一體屏將朝著更大尺寸、更高分辨率、多功能融合及語音控制、個性化設置等方向發展，技術創新與個性差異化競爭策略將成為本土各顯示企業持續發展壯大的重要驅動力。

我是CINNO最強小編, 恭候您多時啦！

CINNO于2012年底創立于上海，是致力于推動國內電子信息與科技產業發展的國內獨立第三方專業產業咨詢服務平臺。公司創辦十三年來，始終圍繞泛半導體產業鏈，在多維度為企業、政府、投資者提供權威而專業的咨詢服務，包括但不限于產業資訊、市場咨詢、盡職調查、項目可研、管理咨詢、投融資等方面，覆蓋企業成長周期各階段核心利益訴求點，在顯示、半導體、消費電子、智能制造及關鍵零組件等細分領域，積累了數百家中國大陸、中國臺灣、日本、韓國、歐美等高科技核心優質企業客戶。