阿布扎比自動駕駛賽車聯盟首賽收官，AI選手表現未達預期
阿布扎比自動駕駛賽車聯盟（A2RL）首輪賽事落幕，定位計時賽中，裝有攝像頭和人工智能系統的賽車事故頻繁，無人駕駛Dallara Super Formula難達成完整比賽。
比賽于亞斯碼頭阿布扎比大獎賽一級方程式賽道進行，現有無人自動駕駛方程式賽車難以匹敵人類駕駛員，速度差距顯著，且常發生亂竄、漂移失誤、離軌等問題。
賽車維護人員稱，此類錯誤可預見，未因意外情況發出嘆息，并堅信這些自動駕駛汽車正“挑戰科學極限”。
IT之家注：A2RL首圈后約1小時，AI選手完成8圈比賽，Tum車隊奪冠。
聲明：本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用，如有內容侵權或者其他違規問題，請聯系本站處理。
舉報投訴
-
人工智能
+關注
關注
1817文章
50095瀏覽量
265306 -
無人駕駛
+關注
關注
100文章
4296瀏覽量
126812 -
自動駕駛
+關注
關注
793文章
14880瀏覽量
179800
發布評論請先 登錄
相關推薦
熱點推薦
SGS授予智駕科技自動駕駛SOTIF預期功能安全流程認證證書
近日，國際公認的測試、檢驗和認證機構SGS（以下簡稱：SGS）授予智駕汽車科技（寧波）股份有限公司（以下簡稱：智駕科技MAXIEYE）自動駕駛SOTIF (ISO 21448: 2022)預期功能安全流程認證證書。
A2RL Drone Championship引領自主飛行領域AI創新加速前行
阿布扎比自主賽車聯盟（A2RL）無人機錦標賽對自主飛行系統與人類飛行員的競技表現進行了決定性檢驗。Technology Innovation
如何設計好自動駕駛ODD？
為確定自動駕駛的可使用范圍，會給自動駕駛設置一個運行設計域（Operational Design Domain，ODD）。ODD的作用就是用來明確自動駕駛在什么情況下能工作，在什么情況下不能工作，給車設定“工作范圍”。
梅賽德斯奔馳與Momenta合作打造豪華無人自動駕駛出租車
今日，梅賽德斯-奔馳、全球領先的自動駕駛公司Momenta、阿聯酋出行運營商Lumo共同宣布，三方合作的豪華自動駕駛出租車正式落地阿布扎比。此自動駕駛出租車車隊基于新一代梅賽德斯-奔馳
西井科技端到端自動駕駛模型獲得國際認可
近日，西井科技AI創研團隊在國際權威自動駕駛算法榜單NAVSIM v2中脫穎而出，憑借創新的端到端自動駕駛模型，以綜合得分48.759的成績榮登榜單全球第二位，并在多個關鍵安全指標上取得第一，充分彰顯西井科技在
麥斯塔MST8011AI-21系列晶振：自動駕駛的高精度“節拍器”
在自動駕駛技術飛速發展的今天，車輛的智能化程度越來越高，而高精度的傳感器和穩定的信號處理系統成為了自動駕駛汽車的“眼睛”和“大腦”。 麥斯塔MST8011AI-21系列晶振：自動駕駛的
自動駕駛中常提的ODD是個啥？
理解，ODD就像自動駕駛系統的“活動許可書”，它明確告訴車輛在哪些環境、什么路況、什么速度范圍、哪類交通參與者出現時，系統被允許接管駕駛任務。簡單理解下，把自動駕駛想象成一個選手參賽的
2025百度Apollo星火自動駕駛大賽成功舉辦
近日，第 27 屆中國機器人及人工智能大賽 - 百度 Apollo 星火自動駕駛大賽總決賽在蘇州圓滿落幕。作為國內自動駕駛領域最具影響力的高校賽事之一，本屆星火大賽共設置仿真賽、實車賽
卡車、礦車的自動駕駛和乘用車的自動駕駛在技術要求上有何不同？
[首發于智駕最前沿微信公眾號]自動駕駛技術的發展，讓組合輔助駕駛得到大量應用，但現在對于自動駕駛技術的宣傳，普遍是在乘用車領域，而對于卡車、礦車的自動駕駛發展，卻鮮有提及。其實在卡車、
自動駕駛安全基石：ODD
電子發燒友網綜合報道 自動駕駛ODD（Operational Design Domain）即設計運行域，是指自動駕駛系統被設計為安全、有效運行的具體條件范圍。它定義了自動駕駛汽車在哪些環境、場景
新能源車軟件單元測試深度解析：自動駕駛系統視角
μs會導致車輛軌跡偏移0.1米（在高速場景下可能引發碰撞）。
?安全與合規的剛性需求?
自動駕駛系統需同時滿足ISO 26262（功能安全）和ISO 21448（預期功能安全，SOTIF
發表于 05-12 15:59
AI將如何改變自動駕駛？
[首發于智駕最前沿微信公眾號]五一假期繼續閑聊一下，還歡迎大家隨意留言，隨著人工智能（AI）的發展，很多車企及自動駕駛供應商正嘗試將AI融入自動駕駛系統，為何大家都在積極推動這一技術？
廣汽埃安與滴滴推出搭載禾賽AT128激光雷達的L4自動駕駛車型
。值得關注的是，滴滴自動駕駛與廣汽埃安合作的首款 L4 車型也一同亮相，車型搭載了 4 顆禾賽 AT128 激光雷達作為遠距感知主雷達，計劃 2025 年底量產交付。
NVIDIA Halos自動駕駛汽車安全系統發布
NVIDIA 整合了從云端到車端的安全自動駕駛開發技術套件，涵蓋車輛架構到 AI 模型，包括芯片、軟件、工具和服務。 物理 AI 正在為自動駕駛和機器人開發技術的交叉領域釋放新的可能性
工商網監
評論