4月25日，備受關(guān)注的第18屆北京國際汽車展覽會（也稱為北京車展）如期舉行，本次展覽的主題涵蓋了“新時代、新汽車”的理念，吸引了來自世界各地超過1500家知名汽車及零部件制造商參與。其中，華勤技術(shù)作為科技巨頭，以“智能制造，技術(shù)未來”為主題，成功吸引了大批參觀者的目光。

華勤技術(shù)在展會上展示了多項尖端產(chǎn)品，包括安全智駕域控、高端平臺座艙域控制器、高性價比座艙域控制器、J3前視一體機、12.8寸和15.6寸車載屏等。值得一提的是，華勤技術(shù)的汽車電子業(yè)務(wù)已具備全棧式服務(wù)能力，并與多家國內(nèi)主機廠商建立了深度合作關(guān)系。

4月25日，集微網(wǎng)在華勤技術(shù)展臺上發(fā)現(xiàn)了一款基于地平線征程6平臺打造的安全智駕域控制器產(chǎn)品。這款產(chǎn)品采用單SOC極致性價比的智能駕駛解決方案，前瞻性的平臺化設(shè)計，支持升級為艙駕一體，支持高速NOA、通勤NOA、記憶泊車。此外，該產(chǎn)品還具有能效比高、被動散熱、無需風扇、降本降噪、合作模式靈活等特點。

4月24日，地平線在北京正式發(fā)布了新一代車載智能計算方案“征程6”系列芯片，包括6顆芯片，可支持低、中、高階智能駕駛應(yīng)用，全階覆蓋，推動實現(xiàn)智能駕駛在各個細分市場層級中的普及。其中，面向中階智駕市場的征程6E、6M已經(jīng)與10家車企及品牌以及多家生態(tài)伙伴達成合作，華勤技術(shù)便是其中之一。預(yù)計到2024年，征程6E/M將實現(xiàn)首個前裝量產(chǎn)車型交付，2025年將實現(xiàn)超10款車型集中量產(chǎn)交付。

華勤技術(shù)ABG產(chǎn)品經(jīng)營部產(chǎn)品經(jīng)理李晉全在接受集微網(wǎng)采訪時表示，征程6E/M采用pin to pin設(shè)計，只是功耗不同。此次展出的安全智駕域控制器產(chǎn)品采用兼容設(shè)計，同時支持征程6E和6M，由于采用單SOC方案，能夠?qū)⒄麄€外圍器件做到極致，同時降低了成本。

針對座艙和智駕的不同要求，該安全智駕域控制器產(chǎn)品采用了獨特的創(chuàng)新設(shè)計，可以支持升級成艙駕一體的one box方案。首先，將所有的連接器端口都集中在一端，使其在搭配座艙域控時能夠完全兼容；其次，將座艙和智駕域控之間SoC的信號進行了梳理，同時滿足了智駕、座艙各類使用場景；最后，PCB布局做了靈活調(diào)整，適合進行艙駕一體設(shè)計。

此外，李晉全表示，華勤技術(shù)的優(yōu)勢在于極速交付。

“如今技術(shù)發(fā)展和產(chǎn)品迭代速度非常快，而征程6E/6M平臺非常均衡，我們認為該平臺在高速NOA、城市通行等使用場景下非常具有優(yōu)勢。在此情況下，要抓住市場機會，快速拓展市場。因此極速交付能力非常重要。華勤技術(shù)是目前基于征程6平臺推出產(chǎn)品的少數(shù)廠商，是具備大規(guī)模交付能力的唯一廠商。在今年年底就會達到SOP的狀態(tài)。”李晉全告訴集微網(wǎng)。