長(zhǎng)安馬自達(dá)EZ-6亮相北京車(chē)展，提供純電和增程雙動(dòng)力版本
長(zhǎng)安馬自達(dá)EZ-6于今日首次在2024年北京車(chē)展亮相。據(jù)悉，該款車(chē)型將搭載純電動(dòng)及增程兩種動(dòng)力系統(tǒng)，預(yù)計(jì)今年內(nèi)正式上市。
新車(chē)延續(xù)了馬自達(dá)家族標(biāo)志性的前臉造型，并保留了傳統(tǒng)車(chē)型的進(jìn)氣格柵，同時(shí)融入了當(dāng)下潮流元素如隱藏式車(chē)門(mén)把手與無(wú)框車(chē)門(mén)。尾部則采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，車(chē)身尺寸為4921/1890/1485毫米。
內(nèi)飾方面，新車(chē)配備了全液晶儀表盤(pán)、14.6英寸懸浮式中控屏以及雙輻式多功能方向盤(pán)，物理按鍵已被觸控屏替代。
此外，前排還設(shè)有手機(jī)無(wú)線充電面板及兩個(gè)杯架，方便乘客使用。根據(jù)配置差異，該車(chē)還可選裝索尼音響、64色氛圍燈、零重力座椅、高通驍龍8155芯片等豪華配置。
然而，長(zhǎng)安馬自達(dá)尚未透露該車(chē)的具體動(dòng)力參數(shù)，其性能表現(xiàn)尚待揭曉。
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題，請(qǐng)聯(lián)系本站處理。
舉報(bào)投訴
-
觸控屏
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
198瀏覽量
28051 -
無(wú)線充電
+關(guān)注
關(guān)注
1302文章
3495瀏覽量
323028 -
馬自達(dá)
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
108瀏覽量
14770
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
相關(guān)推薦
熱點(diǎn)推薦
北京越野BJ40增程亮相中國(guó)制造“十四五”成就展
12月29日，由中國(guó)國(guó)家博物館、工業(yè)和信息化部新聞宣傳中心聯(lián)合主辦的“筑基強(qiáng)國(guó)路——中國(guó)制造‘十四五’成就展”在國(guó)博隆重開(kāi)幕。作為本次展覽中唯一的越野品類(lèi)展示車(chē)，北京越野BJ40增程解構(gòu)車(chē)亮相
小鵬X9超級(jí)增程版配備豪恩汽電AK2超聲波雷達(dá)
11月6日19:00，備受矚目的小鵬X9鯤鵬超級(jí)增程技術(shù)發(fā)布會(huì)順利召開(kāi)。作為小鵬汽車(chē)品牌首款超級(jí)增程力作，該車(chē)首搭「鯤鵬」超級(jí)
eVTOL增程式動(dòng)力系統(tǒng)與純電系統(tǒng)的比較研究：能效、安全性與經(jīng)濟(jì)適用性場(chǎng)景分析
當(dāng)前eVTOL主要存在兩種技術(shù)路徑：純電動(dòng)力系統(tǒng)與增程式發(fā)電配套系統(tǒng)。純電系統(tǒng)完全依賴(lài)高能量密度電池組提
北京奔馳全新純電CLA正式下線
近日，北京奔馳MMA平臺(tái)首款車(chē)型一全新純電CLA正式下線。作為梅賽德斯-奔馳中國(guó)“智造”與研發(fā)20年集大成之作，全新純電CLA搭載MB.OS
東風(fēng)風(fēng)行亮相2025慕尼黑國(guó)際車(chē)展
9月8日，2025年德國(guó)慕尼黑國(guó)際車(chē)展(IAA Mobility)盛大開(kāi)幕，東風(fēng)柳汽參展，風(fēng)行星海S7 REEV增程版、風(fēng)行游艇U Tour PHEV亮相
長(zhǎng)安汽車(chē)亮相2025慕尼黑國(guó)際車(chē)展
9月8日，2025慕尼黑國(guó)際車(chē)展(IAAMOBILITY2025)啟幕，長(zhǎng)安汽車(chē)攜深藍(lán)汽車(chē)、阿維塔(DEEPAL、AVATR)亮相慕尼黑展覽中心B2館，以及慕尼黑市中心的國(guó)王廣場(chǎng)，以內(nèi)展館+外展場(chǎng)形式讓歐洲用戶近距離體驗(yàn)極具啟發(fā)
廣汽星源增程AI能量控制平臺(tái)的四大策略
對(duì)增程車(chē)用戶而言，動(dòng)力電池電量不足進(jìn)入虧電狀態(tài)后，車(chē)輛油耗增加、動(dòng)力減弱、振動(dòng)噪音增大等“虧電感”一直是無(wú)法回避的痛點(diǎn)。作為自主
廣汽星源增程技術(shù)如何解決虧電油耗高痛點(diǎn)
近年來(lái)，增程車(chē)憑借長(zhǎng)續(xù)航與補(bǔ)能便利的優(yōu)勢(shì)，贏得消費(fèi)者的廣泛青睞。然而，傳統(tǒng)增程車(chē)在虧電狀態(tài)下，油耗直線飆升，不僅增加用車(chē)成本，也嚴(yán)重影響使用
廣汽星源增程搭載的夸克電驅(qū)2.0電機(jī)功率密度17.29kW/kg
增程車(chē)的動(dòng)力來(lái)源于驅(qū)動(dòng)電機(jī)，具有與純電車(chē)相同的“起步加速猛”“加速響應(yīng)快”等駕駛感受。但當(dāng)動(dòng)力電池電量不足進(jìn)入虧
廣汽星源增程技術(shù)暨昊鉑HL增程版上市發(fā)布會(huì)定檔
近年來(lái)，增程賽道火熱，但不少增程車(chē)一遇虧電，駕駛體驗(yàn)感急轉(zhuǎn)直下。作為中國(guó)增
浩思動(dòng)力推Gemini微型增程器，首搭氮化鎵模塊引關(guān)注
在新能源汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈的當(dāng)下,創(chuàng)新技術(shù)無(wú)疑是車(chē)企率先破局的利刃。日前,在混動(dòng)、純電領(lǐng)域均占據(jù)行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)?的浩思動(dòng)力HorsePowertrain,帶來(lái)全新Gemini微型增
聞泰科技助力浩思動(dòng)力閃耀2025上海車(chē)展
近日，在2025上海國(guó)際車(chē)展上，吉利與雷諾合資的浩思動(dòng)力攜Gemini小型增程器驚艷亮相。這款超級(jí)集成動(dòng)
北汽集團(tuán)亮相2025上海車(chē)展
概念車(chē)——ARCFOX 77°、極狐新阿爾法S5、極狐T1、極狐阿爾法T5 Robotaxi、享界S9增程版、梅賽德斯-奔馳全新純電長(zhǎng)軸距CLA等七款新車(chē)重磅
浩思動(dòng)力攜尖端技術(shù)亮相2025上海車(chē)展，超級(jí)電混等技術(shù)引領(lǐng)零碳動(dòng)力
與未來(lái)出行解決方案。此次車(chē)展,為浩思動(dòng)力上海車(chē)展中國(guó)首秀,不僅展示了多元技術(shù)路徑的核心產(chǎn)品,更帶來(lái)了首次亮相的多項(xiàng)領(lǐng)先技術(shù),引發(fā)業(yè)界廣泛關(guān)注。技術(shù)革新超混
長(zhǎng)安馬自達(dá)全球車(chē)型MAZDA 6e啟航歐洲，全球化戰(zhàn)略邁入新里程
4月22日,上海外高橋碼頭,長(zhǎng)安馬自達(dá)首批發(fā)往歐洲市場(chǎng)的純電旗艦轎車(chē)MAZDA 6e正式裝船啟航。此次發(fā)運(yùn)標(biāo)志著MAZDA
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論