對增程車用戶而言，動力電池電量不足進入虧電狀態后，車輛油耗增加、動力減弱、振動噪音增大等“虧電感”一直是無法回避的痛點。作為自主增程技術的開創者，廣汽集團近期發布了全新“星源增程”技術，徹底終結了“虧電感”這一行業難題。

星源增程采用“開源節流”策略，通過提高增程器發電效率實現了“開源”，通過降低驅動電機能量損耗實現了“節流”。而真正能讓“開源”與“節流”相輔相成、相得益彰的，則是廣汽自主研發的AI能量控制平臺。該平臺猶如一位經驗豐富、反應快速的“AI能量管家”，能夠通過四大能量管理策略，提前洞察路況，精準學習用戶駕駛習慣，最優分配油電效率，最終實現純電續航與節油率雙提升超15%、發動機啟停無感化率提升超30%，讓每一程駕駛都極致高效與舒適。

01能量管理策略一：全域AI能量管理

為用戶規劃能耗最優行程

在出行過程中，要讓駕駛員時刻關注前方道路是否擁堵、是否有上下坡、限速多少并據此計算用電策略是不現實的。廣汽AI能量控制平臺則為駕駛員解決了這一困擾。通過結合導航大數據，引入“多目標最優規劃”與“超視距路況識別”技術，廣汽AI能量控制平臺能夠洞察遠超人眼觀察范圍的交通信息，并以1.35億個AI優化節點和1秒級動態適應能力，實時為用戶規劃能耗最優的行程和策略。

“1.35億個AI優化節點”指的是廣汽AI能量控制平臺運用動態規劃算法，綜合考慮車輛空間位置、電池電量和發動機工作效率等因素，在1.35億個節點空間內搜索最優工作序列。“1秒級動態交通適應”則是車機根據地圖和智能駕駛輔助傳感器的實時信息，每秒計算最優結果，快速調整車輛的能源分配策略。簡而言之，在全域AI能量管理策略的賦能下，星源增程能夠比用戶更早掌握前方路況，并提前做好“儲能”或“放能”的準備。

02能量管理策略二：AI補電調節

量身打造最優能源管理方案

目前，市面上大多數能量管理平臺僅根據車輛本身狀態進行基本的能量分配和調節，卻忽視了用戶習慣，無法根據不同用戶的駕駛、用電及充電習慣等實現個性化的能量管理。而廣汽AI能量控制平臺則基于廣汽星靈電子電氣架構車端中央處理器的強大算力，學習用戶的143類駕駛場景、駕駛風格和20條常用路徑特征，為用戶量身打造補電方案，讓用戶越開越省。

例如，有些用戶在高速行駛時車速較快但超車操作較為謹慎，習慣在工作日的夜間10點使用家用充電樁充電，但會在周末前往家附近的某個充電站充電。廣汽AI能量控制平臺則基于這些習慣，在不同時間段的日常駕駛中為用戶設定個性化的終點電量，不僅能保持車輛的駕駛體驗，還能提升充電的便捷性與經濟性。

03能量管理策略三：AI能量回收

實時調節能量回收強度

傳統的能量回收系統模式少，且無法根據實際駕駛場景和車輛狀態靈活調整能量回收強度，大多數情況下能量回收效率低，甚至會導致乘客“暈車”。廣汽AI能量控制平臺則通過“超感知信息融合技術”自動識別跟車狀態與交通環境，并根據用戶駕駛習慣預測車輛將加速或減速，進而實時調節車輛滑行時的能量回收強度，使用戶能在任意路況下保持駕駛的舒適感，讓每一次減速都成為續航提升的“黃金契機”。

04能量管理策略四：AI瞬時最優分配

油電協同動力響應無延遲

在日常用車過程中，交通環境與駕駛員的“駕駛思路”都會實時變化。若車輛無法快速識別駕駛員意圖，動力延遲與能耗增加問題將無法根除。而廣汽AI能量控制平臺能以微秒為單位，在根據車速、發動機轉速和功率、噪音表現設定的333種功率分配方案中選擇最優解，實現油電功率的最優分配，同時維持最優振動和噪聲表現。

廣汽星源增程不僅解決了虧電油耗高、虧電加速慢、虧電振動噪音大的三大痛點，帶來始終如一的“超高效、超澎湃、超靜謐”的駕乘體驗，還引入了自研的AI能量控制平臺，為每一位用戶量身定制最優能量管理方案，讓駕駛隨心所欲不拖沓、動力隨叫隨到不浪費，重新定義增程出行體驗。

未來，廣汽AI能量控制平臺還將逐步搭載在廣汽昊鉑、廣汽傳祺、廣汽埃安等品牌不同車型上，讓用戶“用得省、開得爽、坐得安”!