4月15日，花旗銀行報告預測，小米SU7 4月交貨將達到5000至6000輛，全年預期為5.5萬至7萬輛；然而，其同時預估小米2024年跨界造車業務的每輛SU7平均虧損6800元，總計約41億元。對此，小米集團董事長特別助理、中國區市場部副總經理徐潔云表示，該報告數據與實際情況存在較大出入。他透露，近幾周以來，小米SU7的訂單仍在不斷增長，公司正在全力提高交付能力。

實際上，近期已有多家媒體對小米SU7的成本進行了深入剖析。其中，一家機構通過逐項分析得出，小米SU7的制造成本高達30萬元。然而，根據官方公布的價格，小米SU7的售價僅為21.59萬元至29.99萬元，由此可見，若以這個價格計算，小米SU7的虧損程度遠超花旗銀行的預測，這顯然不符合商業邏輯。

據公開資料顯示，小米SU7的標準版售價為21.59萬元，Pro版售價為24.59萬元，Max版售價為29.99萬元。此外，在4月30日前下訂的用戶，三款車型均可獲得價值3.4萬元、4.8萬元和4.2萬元的權益禮包。

最新的市場動態顯示，截至4月14日，小米SU7的最終訂單已突破6萬輛。據IT之家報道，小米SU7的標準版和Pro版預計將于26至29周內交付，而Max版則需等待28至31周才能交付。