華為公布2023年業績報告，顯示其全球銷售額達7042億人民幣，凈利潤高達870億元人民幣。重點在于，華為在智能汽車業務領域實現銷售收入47億元人民幣，同比增幅達驚人的128.1%，已步入大規模交貨階段。

在2024年中國電動汽車百人會上，華為常務董事余承東樂觀預測該公司將在今年實現營收盈利，原因是與眾多合作伙伴聯合開發的中高檔車型持續熱銷。

據悉，華為智能選車業務已于前三個月成功扭轉虧損態勢，車 BU 正在靠近盈虧平衡點。從4月份起該項業務有望實現盈利并呈正向增長。

此外，余承東特別強調了華為與賽力斯之間的密切合作，M7已創下中國30萬元轎車銷售紀錄。不久后，由雙方攜手研制的旗艦SUV車型M9也將受到市場熱烈反響，預訂數量已超6萬輛，且隨著芯片供應問題的改善，有望在4月份實現大規模交貨。

除此之外，華為與奇瑞、北汽及江淮等企業均有深入合作關系，共同打造全新的汽車品牌。新型智界S7車型有望基于芯片供應改善及新建工廠條件下重新發布；與北汽合作的享界S9已完成申報，預計將對傳統豪華汽車領域的寶馬5系、奧迪A6L和奔馳E級車發起強勢挑戰。

華為始終將研發和創新視為支撐其強大競爭力的重要支撐，據最新數據披露，華為2023年研發投入高達1647億元人民幣，占總營業額的23.4%，過去十年間累積研發投入已逾1.11萬億元人民幣，無論從規模或投入強度來看都堪稱業界佼佼者。