Arm 攜手生態伙伴推出了最新的 Arm 汽車增強 (AE) 處理器和虛擬平臺，讓汽車行業在開發伊始便可應用，助力縮短多達兩年的開發周期。通過幫助行業領先的車企、汽車一級供應商、芯片合作伙伴以及軟件提供商加速產品上市進程，Arm 為賦能汽車生態系統發展邁出了關鍵一步。就讓我們一起來聽聽生態伙伴對構建基于 Arm 技術的軟件定義汽車的未來是怎么說的吧！

“在軟件定義汽車的發展趨勢下，整車操作系統將成為這場技術革命中連接硬件與應用軟件的底層核心。智達誠遠的母公司誠邁科技和 Arm 有著緊密的合作關系，也通過成為 Arm 認證的首家中國 ISP 服務伙伴，展示了我們深厚的軟件技術能力。我們高度贊同 SOAFEE 的愿景，也將持續與 Arm 攜手，通過軟硬件緊密結合的形式，推動軟件定義汽車的實現。”

智達誠遠董事長鄒曉冬

“AWS 一直致力于為汽車上云開發提供支持。我們很高興能持續與 Arm 合作，助力更加高效、更易于實現的環境對等。Arm 的新技術與 AWS 專用化能力的結合，不僅可以幫助汽車行業解鎖新的開發方式，還能提升性能、增強合作，并加速軟件定義特性與功能的整體上市進程。這不僅帶來了更好的客戶體驗，還意味著向軟件定義汽車這一目標的實現又邁進了一步。”

亞馬遜云科技副總裁兼汽車與制造行業總經理Wendy Bauer

“Cadence 正攜手 Arm 為汽車開發者打造一個強大的平臺，以實現汽車產品開發流程的變革，加快實現軟件定義汽車。Cadence 正在開發一款符合 SOAFEE 標準的參考系統級芯片 (SoC) 和一套基于 Helium Studio 衍生的虛擬平臺，用于配置預先測試好的 Arm IP 與 Cadence Neo AI 加速器、Tensilica DSP 和接口 IP 的異構處理。通過將 Cadence 的先進 EDA 工具、IP 和子系統與 Arm AE IP 和 SOAFEE 的開放架構相結合，開發者可以輕松集成系統和軟件，從而加速汽車開發周期的各個階段。”

Cadence 高級副總裁兼芯片解決方案事業部總經理Boyd Phelps

“針對軟件定義汽車，大陸集團開發了大陸汽車電子邊緣計算平臺 (Continental Automotive Edge, CAEdge) 框架，以便將不同的應用集成到領先的汽車集成芯片平臺上。通過與 Arm 的合作，我們能確保 CAEdge 框架充分利用最新技術的潛力。我們尤為看重 Arm 架構在云端和汽車平臺之間實現了計算對等，這使我們能夠在云計算實例上測試車載軟件功能。”

大陸集團汽車子集團首席技術官Gilles Mabire

“性能日益強大的 Arm 架構服務器正在為新一代虛擬模型的發展鋪平道路。這些虛擬模型直接在核心運行，而非模擬處理器的行為。Corellium 基于最新 Arm AE IP 的程序管理模型，使我們能夠在物理芯片就緒前就能提供設備級性能，并在云端和開發板上執行完全相同的工作負載。”

Corellium 合作伙伴關系高級副總裁Bill Neifert

“德賽西威在智能駕駛域和軟件方面充分布局，開發面向中央域控的艙駕融合解決方案，我們很高興能看到 Arm 再次推出高性能且具功能安全功能的新品，為實現汽車的安全計算技術保駕護航，進而助力德賽西威創領更安全、舒適和高效的出行生活。”

德賽西威副總裁兼技術中心總經理黃力

“以 AI for All 為戰略主軸，聯想車計算展開助力汽車智能化的全方位布局。我們通過提供性能卓越、安全可靠的車載域控平臺及解決方案，包括基于 Neoverse V3 AE IP 的 NVIDIA DRIVE Thor 等 Arm 平臺，推動自動駕駛、智能座艙的技術創新和應用。聯想高度認可和欣賞 Arm 在車用領域的深厚技術底蘊，通過加入 SOAFEE，我們也將持續與 Arm 在車用市場緊密協作，加速汽車的智能化。”

聯想集團副總裁兼車計算負責人唐心悅

“Arm 新的汽車虛擬平臺將使 Mapbox 能夠在新一代 Arm 技術的 SoC 上為客戶提供 3D 實時導航和自動駕駛解決方案，并在汽車制造商打造第一批硬件機架或測試車輛之前進行端到端方針、驗證和優化。”

Mapbox 首席技術官Young Hahn

“梅賽德斯-奔馳是首家獲得國際有效認證的 L3 級自動駕駛技術的車企。要想實現更高的水平，高效、高性能的半導體是突破開發界限的關鍵。因此，我非常高興地看到 Arm 在推出最新的 AE IP 產品組合的同時，還推出了虛擬原型平臺，以促進軟件開發和驗證。這些創新將支持未來自動駕駛系統的發展。”

梅賽德斯-奔馳 MB.OS 自動駕駛及 E/E 集成部門副總裁Georges Massing

“軟件定義汽車將深刻地改變我們開發提升用戶體驗的產品思維、方式與節奏。我們很高興看到 Arm 推出其整合軟硬件開發的戰略，并引入現代化的云開發優勢與便利，由下至上根本性為我們解決面向軟件定義汽車趨勢的底層開發難題，助力我們加速開發更多符合未來駕乘體驗的新功能，進而為廣大用戶帶來更加愉悅的生活方式。”

蔚來智能硬件副總裁白劍博士

“NVIDIA DRIVE Thor 將最高水平的 CUDA 并行計算和前沿的生成式 AI 能力引入到包括汽車和機器人在內的自主機器中。DRIVE Thor SoC 集成了 Arm 新一代 CPU —— Neoverse V3AE，以提供行業領先的單線程 CPU 性能，這對于打造安全可靠的智能座艙體驗和自動駕駛能力不可或缺。”

NVIDIA 硬件工程副總裁Ashish Karandikar

“瑞薩電子與 Arm 在 R-Car 系列的 SoC 上緊密合作。新一代 R-Car 平臺將借助 Arm 提供的卓越計算性能，有效管理未來軟件定義汽車所需的內存密集型計算應用。新的平臺將提供從入門級到高端型號的多種處理器選項，而所有型號均采用最新的 Arm CPU。Arm CPU 為瑞薩電子提供了性能和功耗之間的最佳平衡，同時保持軟件在整個產品線的可復用性。結合 Arm 最新的安全特性，R-Car 平臺將使我們的客戶能夠打造一系列符合嚴格行業質量標準的汽車解決方案。”

瑞薩電子高級副總裁兼高性能計算事業本部總經理Vivek Bhan

“汽車行業向軟件定義汽車的轉型意味著傳統的軟件和硬件開發流程不再有效，必須不斷演進以滿足行業需求。我們與 Arm 攜手，提供基于 Cortex-A720AE CPU 的加速仿真環境，通過在芯片就緒前就提供加速的車載應用平臺，縮短軟件定義汽車中軟件的上市進程，從而助力汽車行業攻克相關挑戰。”

西門子數字化工業軟件 EDA 執行副總裁Mike Ellow

“在過去的 30 多年里，Arm 和德州儀器一直攜手突破嵌入式處理器的極限。通過將 Armv9 核心系列與我們創新的信號處理、機器學習和網絡加速器相結合，使我們能在未來的產品中大幅提升能效和性能。該組合也直接滿足了我們客戶的需求，幫助他們應對當下與未來緊迫的工程挑戰，以實現軟件定義汽車和打造更安全的自動駕駛系統。”

德州儀器嵌入式處理業務部全球高級副總裁Amichai Ron

“中科創達與 Arm 是多年的合作伙伴。針對未來智能汽車領域，我們與 Arm 有著共同的愿景 —— 通過行業協作，推動產業轉型。截止目前我們基于 Arm 平臺的車載電子量產項目多達百余項，并成功應用在全球約 5000 萬輛汽車上。中科創達持續深化在 SOAFEE 倡議上的生態合作，共同推進軟件定義汽車和云原生技術研發的新思路與新方法，幫助合作伙伴因應 EE 架構的新變革、算力擴展和開發效率方面的需求，助力汽車行業的智能化創新與高速發展。”

中科創達高級副總裁兼智能汽車事業群總裁常衡生

“智能汽車時代，上云已成為業內共識，‘人-車-路-云’互聯互通是未來發展的終極形態。作為字節跳動旗下云服務平臺，火山引擎不斷打磨在云基礎設施、大數據、AI 等技術上的產品力，沉淀了智能駕駛、智能座艙、數字營銷、智能網聯、汽車仿真等行業云解決方案。我們非常欣喜地看到，Arm 從底層平臺就引入上云的概念，通過將汽車開發上云實際落實，不僅能大大提升 CI/CD 效率、節約成本，更能加速汽車行業的數字化轉型。”

火山引擎汽車智駕云總經理張路

“由于汽車行業正在攜手推動未來的軟件定義汽車，我們正處于行業的轉折點。Arm 新增的 AE 系列最新產品對生態系統至關重要，風河期待與 Arm 合作，利用我們的操作系統和安全的車用程序管理器軟件，進一步推動汽車創新。”

風河公司產品管理副總裁Michel Chabroux

“智能汽車是在不可妥協的安全基礎之上，構建出保障安全、優化出行體驗的高端智能系統。Arm 技術一直在汽車行業發揮著關健的作用，其不斷推陳出新的高性能、低功耗且具安全增強的產品陣容和解決方案，助力小鵬持續在自動駕駛、智能座艙等智能系統方面實現優化和創新。我們期待與 Arm 繼續深化合作，共同探索科技，引領未來出行變革。”

小鵬汽車嵌入式總經理余鵬

“創新、速度和成本效益是采埃孚及我們的客戶在開發軟件定義和自動駕駛汽車過程中的關鍵需求。這在新的電子/電氣架構及其高性能計算機上尤為顯著。作為新一代車輛的系統提供商，采埃孚為自動駕駛打造了最強大的車載高性能計算機采睿星 (ProAI)。工程協同是實現創新、快速和成本優化開發的重要前提，因此新的 Arm 虛擬平臺和軟件解決方案將為這些需求提供最佳支持。”

采埃孚集團自動駕駛組件與互聯部門副總裁Oliver Briemle

審核編輯：劉清