來源：欣旺達動力

日前，在德國慕尼黑舉辦的2025第二屆歐洲-中國新能源汽車技術大會上，欣旺達動力電芯產品線總經理何軒博士應邀出席，并向全球用戶展示了閃充電池4.0全新產品矩陣。

本次大會聚焦中歐新能源汽車政策協同、技術突破與市場合作。大會匯聚了全球新能源汽車領域的頭部企業，包括整車制造商：奧迪、寶馬、奔馳、福特、布加迪、阿斯頓馬丁、比亞迪、蔚來、長安汽車、長城汽車等；電池與核心技術企業：寧德時代、億緯鋰能、輝能科技、弗迪電池、欣旺達、國軒高科、PowerCo、英飛凌等；咨詢與服務機構：麥肯錫、S&P、UTAC等。

超過400家企業的技術領袖和研發專家齊聚一堂，共同探討行業發展趨勢和技術創新路徑。欣旺達憑借領先的超充電池技術，為行業提供了深度電動化解決方案，再次彰顯其全球影響力。

超充技術實現革命性突破，重新定義極速補能體驗

欣旺達閃充電池4.0系列涵蓋多款重磅產品，以極高充電性能與系統化創新推動超充技術跨越發展。核心產品欣星馳2.0千安極充版作為全球首款支持1400A充電電流的超充電池，配合1000V高壓平臺，可提供高達1.4兆瓦的峰值充電功率，實現1分鐘補能150公里、5分鐘補能450公里的突破性表現，真正實現了"油電補能同權"。

欣星馳2.0長續航版在支持6C超快充的同時，得益于超高壓密正極技術、第二代復合厚電極技術以及極致空間利用率“天擎”結構的加持，使LFP超充類電芯能量密度再次突破行業新高，達195Wh/kg以上，結合質量集成率高達80%以上的星馳系統架構，在實現6C超快充的同時，還兼具了800km+的超長續航，實現了磷酸鐵鋰對超充三元的平替，并降本10%以上，是為歐洲中端市場量身定制的超充升級方案（當前三元快充）。

在熱管理、低溫性能與快充壽命等方面實現多項原創突破，創新的熱-冷直導技術與多面夾層冷卻設計使電池冷卻面積提升50%，確保兆瓦級快充安全；航天級保溫材料、耐低溫高能量LFP正極與超導電解液技術的結合，使電池在-20℃低溫環境下仍保持90%以上能量效率，即使在-40℃極寒條件下也能正常工作；超快充長壽命負極技術配合耐高溫SEI膜層重構方案，有效解決了大電流充電對電池循環壽命的影響，可實現電池3000+圈以上超充循環及整車8年30萬公里超長質保。以上技術特點尤其適配歐洲用戶痛點：年均溫10℃以下區域廣泛且長時從而追求電池卓越低溫表現；二手車市場繁榮整車全生命周期里程要求高從而追求超長壽命。

同時，面向歐洲高端市場，針對追求超卓性能體驗用戶（如超跑車型）的欣星耀2.0千安極充版，匹配星耀系統架構，支持最高8C超快充，充電電流超過1000A，僅需8分鐘即可補能700公里，綜合續航突破1000公里。其背后是欣旺達自主設計的全新一代多孔硅碳負極：通過納米緩沖網絡設計，改善硅界面穩定，實現了低鋰耗長壽命，從而達成了電芯260+Wh/kg的高能量、長壽命、超快充的多重優勢。

欣旺達將純電超充技術成功拓展至混動領域，推出欣星耀/欣星馳增混電池系列，全系支持最高8C峰值倍率。800V系統車型移植BEV超充方案，400V系統匹配4-6C解決方案，純電續航覆蓋200-400公里，具備寬溫域適應性，真正實現"續航與補能雙無憂"。

此外針對小電量動力及兩輪車市場（A0/A00級BEV, A級PHEV）還推出了全球首款6C快充190Wh/kgLFP圓柱增混電池，欣旺達圓柱電池具備四大優勢：

●可“橫”可“豎”，實現多場景無憂兼容，適配50-150kmA00-A級車型；

●高能量密度，直通集流盤，同側匯流，徑向空間利率同比提升~3%；

●極致低內阻，自主創新間歇全極耳+同心圓焊接設計，電子同軸輸運、路徑短20%，產熱↓5℃；

●長壽命創新設計，全生命周期卷芯應力增長均勻、無潰縮變形，輕松實現質保10年/30萬公里。

所謂“方”有所短，“圓”有所長，深挖不同應用場景，為方形電芯和圓柱電芯精準匹配最優方案。在小電量BEV及增混車型中，圓柱電池因其低成本、高柔性兼容，能更好的匹配應用。

HEV高功率電池：卓越性能與超低使用成本完美結合

欣旺達全新一代HEV高功率產品具備80kW超高功率、10萬次循環壽命和-40℃寬溫域工作能力，三年綜合TCO使用成本低于傳統燃油車。該產品在充電基礎設施不足的歐美、東南亞及南美市場表現突出，已連續四年保持國內混動鋰電池出貨量第一，成為全球超百萬車主的信賴之選。

天擎電芯結構疊加系統平臺化助力核心技術突破

欣旺達自研的天擎電芯結構，通過正/倒置底排設計實現高空間利用率，兼顧高能量密度與熱電分離。系統層級融合發泡膠灌封、集成式液冷BDU、從控FPC直插等模塊化技術，大幅提升集成度、安全性與效率。該結構為三大系統平臺提供支撐：星馳平臺適配A-B級經濟車型；星耀平臺面向極充及高端場景；星環平臺專為圓柱PHEV/BEV設計。天擎結構通過平臺化設計實現技術復用，顯著降低研發與制造成本，助力超充技術從高端旗艦向平民車型快速普及。

欣安4D技術平臺：全時保障、無憂駕乘、安全到家

1）安全設計(Design)：從第一性原理出發，底層邏輯構建高燃點基因

籠式包覆二次粒子正極技術、限域互鎖高能晶格氧，減少助燃劑氧氣釋放，降低熱失控溫度。高密度高晶態SEI技術，自產熱臨界溫度閾值顯著提升。超強自由基捕獲劑，高效抑制電解液燃燒。高熔點涂層隔膜技術，強效降低熱失控內短路面積。自主創新技術突破，給電池賦予高燃點基因。

2）安全防護(Defense)：給“熱傳遞”上強度，層層防護、快速降溫

創新開發第三代無機陶瓷隔熱片，熱阻率提升30%以上，有效抑制熱失效電芯向外進行熱傳遞；匹配全新星耀系統架構，搭載了新一代3D液冷技術，具備主動噴淋防護，過溫報警后、啟動強效冷卻；熱失效下，冷缺液主動噴淋降溫。熱電分離，第二代熱電分離技術，有效防止高壓拉弧，實現無煙無明火，保障乘員倉駕乘安全。具備超高安全冗余，高溫多點觸發無熱擴散。

3）安全診斷(Diagnostics)：AI電池醫生，“有病治病、無病強身”

構建端到端技術互聯、數字孿生技術平臺，實現電池從原材料、生產過程、用戶使用習慣分析、“熱-力-電”信號數據采集分析、SOH/SOP/SOR診斷(充放電自適應策略調用)，全數據庫端到端溯源、分析、診斷、預警、維保共享平臺，實現全時保障。

4）安全耐用(Durability)：全地形、高海拔、極端工況安全到家

安全保障不打折，實現100%工況下安全到家。常規情況下，一旦發生熱失效下，電池高壓斷電，乘員逃離即可。但在高速上或無人區或車上乘員有緊急人身安全情況下，需要提供緊急動力行駛，欣安4D技術平臺：區域功能模塊化、第三電子通路應急結構設計等，實現熱失控發生后，能實現快速降溫、整車不斷電、提供穩定動力，繼續行駛，讓用戶無憂駕乘、安全到家。

正如何軒博士所言："閃充電池系列產品不是單純的超充技術迭代，而是材料/電芯/pack多層級、熱/力/電多維度、安全可靠性多方面、系統性的全面技術創新重構。"

欣旺達閃充電池4.0系列通過多層級技術創新，實現了從材料、電芯到系統的全面突破。天擎結構的平臺化設計、超充技術的極致性能、混動電池的全場景適配以及HEV產品的經濟性優勢，共同為全球市場提供了多元化新能源解決方案。未來，欣旺達將繼續深化閃充技術迭代，為推動全球汽車產業電動化轉型貢獻堅實力量。