來源：芯傳感 ，謝謝

編輯：感知芯視界 Link

近日，一條“激光雷達燒壞地庫攝像頭”的視頻在網絡傳播。視頻顯示，一輛搭載有激光雷達的汽車經過后，攝像頭因拍到車頂的激光雷達，畫面在一番閃爍后呈現雪花狀，后續無法再正常使用。

隨著視頻受到更多關注，網絡上也出現了兩個問題，攝像頭的損壞與激光雷達有何關系？激光雷達又是否會對人眼造成傷害？

對于第一個問題，目前已有專業人士進行了解答，其表示：或許是因為地庫攝像頭沒裝紅外濾光片（全稱叫光學低通濾波器），所以被激光射壞了CCD感光元件。

而對于第二個問題，實際上早在激光雷達大規模上車之前，就得到過廣泛討論。結論是，能應用到車上的激光雷達，都要根據國際電工委員會的規定設計，理應不會對眼睛造成傷害。

根據IEC60825標準，激光器會根據其最大允許暴露(MPE)進行分類。MPE是在給定波長和給定持續時間內，在不引起生物組織損傷的情況下，每單位面積允許的最大激光能量。

從眾多激光雷達廠商的產品上也可以看到，大家都會注明自己的產品為CLASS 1。

但另一方面，目前車載激光雷達按波長分為了905nm和1550nm兩種類型，這兩種不同類型的產品，是否對眼睛的影響有差異呢？

答案是有，不同波長的激光，會對眼睛的不同部位（主要是晶狀體和角膜）造成影響。

·180 nm–315 nm (紫外-B和紫外-C) 和 3000 nm–1 mm (IR C)：

只能到達角膜。

·315 nm–400 nm (紫外-A) 和 1400 nm–3000 nm（紅外-B）：

可以照射到角膜和房水，但不能穿過晶狀體。

·400 nm–1400 nm（可見和近紅外/IR A）：

可以穿透角膜、房水和晶狀體，一直照射到視網膜。

可以看出，不同波長的激光能照射到眼睛的部位不同，其中905nm的激光能照到視網膜，也即可能會對視網膜造成損傷。

而1550nm的激光不能穿過晶狀體，可能會造成角膜損傷。

那么，如果加大功率，905nm和1550nm誰更容易對眼睛造成損傷呢？

這點通過對比905nm和1550nm的MPE值（激光最大允許暴露值）可以獲悉。依照IEC60825標準中用不同脈寬的激光器做的MPE實驗（如下圖），橫軸代表不同波長的光，縱軸是人眼的MPE（安全閾值），不同顏色的線代表不同脈寬的激光器。

在曲線圖中，任一脈寬的1550nm激光器的MPE值都比905nm激光器的MPE更高，也就意味著人眼能夠承受更大能量的1550nm激光的照射。所以，1550nm相較于905nm確實對人眼更加友好。

不過據相關人士稱，在實際使用中，1550nm探測器的功率遠大于905nm探測器，這是因為1550nm探測器使用銦鎵砷材料，其靈敏度遠小于905nm單光子探測器（硅材料）。而由于探測器的效率較低，則需要更大的激光發射功率（能量）來保證激光雷達的遠距離感知。

此外，在成本上，1550nm探測器也更昂貴，目前市面上還是905nm產品較普遍。而關于未來的發展方向，據芯傳感了解，很多企業都在研發1550nm的產品。

最后，可以明確的是，只要產品都遵守相關規定，對人眼的傷害就理應不存在。

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審核編輯 黃宇