電子發(fā)燒友網報道（文/莫婷婷）11月17日，工業(yè)和信息化部、公安部、住房和城鄉(xiāng)建設部、交通運輸部聯合發(fā)布了《關于開展智能網聯汽車準入和上路通行試點工作的通知》（以下簡稱“通知”），部署開展智能網聯汽車準入和上路通行試點工作。盡管這只是一個試點通知，但是在利好政策的支持下，國內自動駕駛的發(fā)展將進一步加快，L3/L4級自動駕駛汽車上路也將在政策的推動下穩(wěn)步加快。

在自動駕駛汽車正式上路之前，不能跳過的環(huán)節(jié)就是ICV仿真測試、驗證。目前，國內廠商中最大ICV仿真測試工具及平臺供應商是賽目科技，在國內市場排名第四名，前面三大廠商分別是來自德國、荷蘭、美國的廠商。

賽目科技成立于2014年，于2018年開始ICV測試相關業(yè)務。2020年完成億元戰(zhàn)略融資，在2021年完成10億元的A輪融資，華為的哈勃投資參與該輪融資。2022年的A+輪融資金額超過23億元。賽目科技的意圖非常明顯，沖刺港股上市。但賽目科技在去年12月曾向港交所遞交上市申請失效，今年11月份再度申請。


ICV市場之大

ICV指的是配備先進的傳感器、控制器及執(zhí)行器的道路車輛，具有智能及合作駕駛功能的智能網聯汽車。ICV測試、驗證和評測能夠確保汽車的安全可靠性。

當前，國內智能駕駛技術仍處于發(fā)展階段，盡管ADAS級ICV（指搭載L1級或L2駕駛技術的ICV）已經實現批量生產，但是L3及以上級別的ICV因有關其市場準入的法律及法規(guī)尚未頒布而尚未達到市場投放階段，且僅能于用作實驗及示范的特定場景下運行。

根據賽目科技招股書中的數據，在2022年，中國約有300至400家ICV制造商，其中從事L3或以上級別自動駕駛解決方案開發(fā)者不足50家。《通知》的發(fā)布將為高階智能駕駛的相關市場都帶來發(fā)展機會。可見，ICV市場隨著國內L3及以上自動駕駛汽車的商業(yè)化，將迎來較大的發(fā)展前景。預計到2030年，中國L4及以上 ICV銷量將增至約1,353,000臺。

ICV測試、驗證和評價解決方案包括ICV仿真測試工具及平臺、 ICV數據平臺及其他產品、仿真測試服務、道路測試服務（封閉場地測試+開放道路測試）及其他。目前，賽目科技提供了ICV仿真測試工具及平臺、 ICV數據平臺。

根據介紹，賽目科技自主研發(fā)的Sim Pro仿真測試工具鏈，是全球首個通過功能安全ASIL D級別產品認證的仿真測試、驗證和評價工具鏈。功能安全及預期功能安全分析工具Safety Pro可分析并泛化出對應車型方案的預期功能安全場景庫，并通過Sim Pro進行驗證，從而打造國內基于預期功能安全分析、測試、驗證的工具鏈閉環(huán)。

2021年，賽目科技推出中國首個基于云的ICV仿真測試平臺，可實現從安全分析到仿真測試全棧能力的云部署。

圖：賽目科技的產品和服務分類

國際市場調研機構弗若斯特沙利文的數據顯示，2022年，中國ICV仿真測試工具及平臺的市場規(guī)模達到約14億元人民幣，賽目科技貢獻了將近三成的營收，排名第二。

如果從前五大供應商來看，賽目科技在ICV仿真測試平臺上是極具優(yōu)勢的，因為其他四大供應商不在中國提供ICV仿真測試平臺，提供的ICV仿真測試產品只是ICV仿真測試及相關解決方案的指定工具，也就是說銷售的不是基于平臺的集成解決方案。


上半年虧損千萬，服務業(yè)務成為第二增長曲線

賽目科技在中國ICV市場的地位可見一斑。從業(yè)績來看，賽目科技在2020年、2021年和2022年的收入分別為7120.3萬元、1.07億元和1.45億元，復合年增長率為42.89%。2023年上半年，賽目科技實現收入2162.7萬元。

在凈利潤上，賽目科技在2020年、2021年和2022年的凈利潤分別為5157.9萬元、3757.1萬元和4868.6萬元，2023年上半年虧損1106.5萬元。今年整年的業(yè)績能否扭虧為盈，賽目科技下半年的壓力也不小。

分業(yè)務來看，在2020年、2021年、2022年，2023年上半年，賽目科技的ICV仿真測試工具及平臺和ICV數據平臺及其他產品的收入合計為6907.2萬元、1.03億元、1.21億元和1138.8萬元，分別占總收入的97.0%、96.1%、82.9%和52.7%。可以看到，該產品業(yè)務的占比有所下降，這是因為賽目科技的服務業(yè)務——ICV測試及相關服務和顧問及其他服務的占比有所提升。

招股書顯示，ICV測試及相關服務和顧問及其他服務在同比的營收分別為213.1萬元、420.5萬元、2483.1萬元和1023.9萬元，分別占總收入的3%、3.9%、17.1%、47.3%。在2023年上半年，該業(yè)務收入的占比將近總收入的一半，成為公司的第二增長曲線。

盡管賽目科技在營收上能夠保持穩(wěn)定增長，但是公司存在依賴大客戶的風險。招股書顯示，公司來自前五大客戶的收入占比分別為100.0%、93.4%、67.2%和78.9%。未來隨著智能駕駛汽車市場的增長，賽目科技能否開拓更多的客戶對其后續(xù)的發(fā)展起著關鍵的作用。