為進一步滿足眾多新能源汽車客戶對車規級芯片的需求，江蘇潤石持續研發更多的車規級產品，再次重磅發布11顆通過AEC-Q100 Grade1 & MSL 1濕敏等級認證的車規級芯片;進一步展示了江蘇潤石在車規級芯片領域孜孜不倦的追求，以及深耕汽車電子市場的決心!

此次通過車規認證的型號包含：

高速比較器： LM2901XP-Q1;LM2903XK-Q1

通用運算放大器： RS8411XF-Q1;RS8414XQ-Q1

模擬開關： RS2260XTSS16-Q1

電平轉換器：RS0104XQ-Q1 ;RS0108XQ20-Q1

邏輯芯片：RS1G125XC5-Q1;

低噪聲運算放大器：RS622XTDE8-Q1

并聯電壓基準源：RS431AXSF3-Q1;RS432AXSF3-Q1

車規級芯片必須具備極低的失效率，極高的可靠性和高低溫下正常工作的特性，這就對產品設計，開發過程，制程設計，制程能力和量產管控上有很高的要求。此次發布的11顆車規級芯片全部在權威的第三方實驗室通過了加嚴版的AEC-Q100 Grade 1認證和濕敏等級MSL 1認證，理論設計壽命大于25年。

江蘇潤石從六大維度對車規級芯片進行設計、開發和管理：

☆ 質量目標

始終如一的追求零缺陷，且芯片的理論工作壽命大于25年。支持PPAP開發資料，Level 3 PSW，加嚴版AEC-Q100認證報告和DPA結構分析報告。

☆ 質量體系

完全秉持ISO9001和ISO26262功能安全質量體系要求，對產品全生命周期進行設計，開發，認證和管理。2023年5月，潤石在國際獨立的第三方檢驗與認證機構德國TüV萊 茵的輔導下，成功獲得ISO26262 ASIL D最高功能安全質量體系的認證。整個車規級芯片代工生產線均通過IATF16949的認證，并擁有多年的國際頂尖芯片公司的車規芯片量產經驗。

☆ 冗余設計

在電路設計，版圖設計，封裝設計，制程設計，測試設計和認證設計上均采用大量冗余設計，始終堅持質量是設計出來的理念。如在版圖設計上，切割道采用寬大設計，PAD厚鋁設計，電源線路徑最短和線寬加粗設計等;封裝設計上，封裝BOM與國際頂尖車規芯片原廠相同BOM，濕敏等級達到MSL1級，并且具備預處理后零分層的能力;測試設計上，潤石使用與TI/NXP/ADI公司相同型號的Rasco系列三溫分選機，是當前市場上最好的三溫量產測試設備，同時執行PAT等車規級測試管控。

☆ 開發流程

徹底貫徹落實APQP流程，讓產品的制程設計更穩健。在關鍵制程上，執行全因子DOE，尋找最佳參數范圍。

☆ 認證標準

由獨立的具有CNAS & CMA資質的第三方實驗室完成AEC-Q100 grade 1認證，并對其中關鍵項目如HTOL/BHAST/TCT/HTSL 2倍以上加嚴認證。

☆ 生產管理

從多個維度管理，監控生產的穩定性，一致性。選用國內一線晶圓廠和封測廠作為潤石車規級芯片代工資源，均具有給頂尖車規芯片公司長期代工芯片生產的經驗，擁有成熟可靠且高度自動化的工藝生產線，系統化的程序管理和制程穩定性監控管理能力。江蘇潤石有完善的代工廠日常管理和定期審核機制，確保長期穩定性。

江蘇潤石基于質量管理體系和功能安全管理體系要求，進一步強化和深耕車規級芯片的研發和生產，當前潤石車規級芯片已達38顆，同時還有20顆左右的車規級芯片在認證中;潤石的車規級芯片廣泛地適用于汽車電子的各個領域，如動力域、車身域、智能座艙等等，同時可以廣泛P2P兼容TI/ADI/Nexperia/Onsemi等公司的同等信號鏈，邏輯，模擬開關等車規級芯片。

審核編輯 黃宇