諾亞方舟：汽車牽引電機的噴油冷卻系統(tǒng)最新技術(shù)
汽車牽引電機的噴油冷卻系統(tǒng)
電動汽車的驅(qū)動系統(tǒng)中電機具有重要地位。對于高功率密度電機的追求，使得單位體積的電機熱負荷飛速上升。噴油冷卻是空冷、液冷之外又一項關(guān)鍵技術(shù)。
這是一篇由IEEE高級Fellow撰寫的文章。
本文對電動汽車（EV）牽引應(yīng)用驅(qū)動中使用的電動機的噴油冷卻方法進行了全面研究，目的是最新的設(shè)計挑戰(zhàn)信息，并為電動汽車電機的冷卻要求提供解決方案。本文還介紹了在設(shè)計中如何選擇合適的噴嘴和冷卻劑以及估計其性能、噴霧特性和傳熱系數(shù) （HTC） 。此外，還討論了各種噴霧冷卻方式的循環(huán)系統(tǒng)，包括高沸點的低粘度液體冷卻劑和高粘度潤滑油冷卻劑，并比較了每種系統(tǒng)的優(yōu)缺點，同時提供了真實示例和電機設(shè)計原型。
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題，請聯(lián)系本站處理。
舉報投訴
-
電動汽車
+關(guān)注
關(guān)注
156文章
12612瀏覽量
236854 -
電動機
+關(guān)注
關(guān)注
75文章
4197瀏覽量
101464 -
冷卻系統(tǒng)
+關(guān)注
關(guān)注
5文章
136瀏覽量
18569
原文標(biāo)題：諾亞方舟：汽車牽引電機的噴油冷卻系統(tǒng)最新技術(shù)
文章出處：【微信號：SinoEngineer，微信公眾號：中潤漢泰】歡迎添加關(guān)注！文章轉(zhuǎn)載請注明出處。
發(fā)布評論請先 登錄
相關(guān)推薦
熱點推薦
ST電機控制方案如何為數(shù)據(jù)中心等高功率冷卻系統(tǒng)“降溫增效”
在數(shù)據(jù)中心、暖通空調(diào)（HVAC）以及電池儲能系統(tǒng)（BESS）飛速發(fā)展的當(dāng)下，高功率冷卻系統(tǒng)的重要性愈發(fā)凸顯。作為這些系統(tǒng)的關(guān)鍵一環(huán)，電機控制技術(shù)
汽車冷卻系統(tǒng)設(shè)計過程探究及系統(tǒng)優(yōu)化
復(fù)雜汽車系統(tǒng)中非常有代表性的例子是發(fā)動機和潤滑油冷卻系統(tǒng)。說它復(fù)雜是因為它不僅包含冷卻液輸送管道系統(tǒng)
發(fā)表于 02-19 14:03
?7216次閱讀
電機冷卻系統(tǒng)設(shè)計
今天跟大家分享一些電機的冷卻系統(tǒng)設(shè)計思路和案例
電機的功率極限能力往往受電機的溫升極限限制，因此提高電機
發(fā)表于 04-01 14:33
油浸式自冷變壓器及其冷卻系統(tǒng)內(nèi)流動的數(shù)值模擬
油浸式自冷變壓器及其冷卻系統(tǒng)內(nèi)流動的數(shù)值模擬Numerical Simulation Of Flow in Oil-immersed NaturalCooling Transformer and its Cooling System
摘 要: 本文應(yīng)用Pro－star
發(fā)表于 11-19 16:28
?29次下載
大型工件淬火冷卻系統(tǒng)的設(shè)計
大型工件的淬火冷卻，在工藝上不同于中小型工件，因而在冷卻系統(tǒng)的設(shè)計和制造時必須充分考慮到這些特殊性。在設(shè)計時，應(yīng)該根據(jù)大型工件淬火冷卻的特點，通過采用新技術(shù)，
發(fā)表于 12-21 15:32
?9次下載
汽車發(fā)動機智能冷卻系統(tǒng)設(shè)計
電子發(fā)燒友為您提供了汽車發(fā)動機智能冷卻系統(tǒng)設(shè)計。本文在對發(fā)動機 冷卻系統(tǒng) 和CAN總線技術(shù)研究的基礎(chǔ)上,提出了一種基于CAN總線的汽車發(fā)動機
發(fā)表于 07-08 11:48
?143次下載
Mentor技術(shù)專家：如何為復(fù)雜的汽車冷卻系統(tǒng)工作
Mentor Graphics（明導(dǎo)）近日發(fā)布一份題為《設(shè)計一個復(fù)雜的汽車冷卻系統(tǒng)》的研究報告，介紹了明導(dǎo)電子最近推出的一個有效結(jié)合和利用一維 CFD 工具 Flowmaster和三維工具FloEFD特長的解決方案，如何為復(fù)雜的汽車
發(fā)表于 01-22 15:45
?1671次閱讀
汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)保養(yǎng)簡介
制造商們?yōu)榱吮ＷC汽車發(fā)動機能夠維持在正常的工作溫度，在汽車發(fā)動機上設(shè)有冷卻系統(tǒng)。 汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)是發(fā)動機六大
發(fā)表于 11-21 17:20
?5141次閱讀
永磁牽引電動機冷卻系統(tǒng)設(shè)計與分析
稀土永磁電機由于其高效、高功率密度的特點，在軌道交通牽引系統(tǒng)的設(shè)計中受到了廣泛和密切的關(guān)注。由于其全封閉式結(jié)構(gòu)，牽引電動機的負載能力主要受限于冷卻系
發(fā)表于 03-06 15:13
?1次下載
汽車冷卻系統(tǒng)如何來實現(xiàn)電氣控制
在檢所謂“溫度調(diào)節(jié)執(zhí)行元件”，就是指發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中的“節(jié)溫器”。節(jié)溫器實質(zhì)上就是一個“調(diào)溫器”，作用是按冷卻水溫度的高低，來改變發(fā)動機冷卻液的循環(huán)方式，自動調(diào)節(jié)進入散熱器的水量，控制冷卻系統(tǒng)
發(fā)表于 07-09 17:06
?1571次閱讀
防爆電機冷卻系統(tǒng)的類型_防爆電機的冷卻方式
空氣冷卻是防爆電機最常用的冷卻方法，有自冷、自扇冷、他扇冷、管道通風(fēng)冷、自由循環(huán)通風(fēng)、封閉循環(huán)通風(fēng)、熱管冷卻等多種方式。按照防爆電機內(nèi)
發(fā)表于 11-22 10:48
?3029次閱讀
波峰焊冷卻系統(tǒng)的技術(shù)要求及結(jié)構(gòu)方式
波峰焊主要由預(yù)熱系統(tǒng)、夾送系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、噴霧系統(tǒng)、助焊劑涂覆系統(tǒng)這幾大核心
發(fā)表于 05-31 10:12
?1763次閱讀
基于PHEV汽車電機冷卻系統(tǒng)熱管理策略優(yōu)化
針對某插電式混合動力汽車 ( PHEV) 設(shè)計了一套熱管理系統(tǒng)，來保證其動力系統(tǒng)、電池系統(tǒng)、空調(diào)系 統(tǒng)在各工況下安全可靠地運行． 通過虛擬仿真分析技
工商網(wǎng)監(jiān)
評論