9月20日，第十八屆“中國芯”獲獎名單揭曉，加特蘭Alps系列CMOS毫米波雷達SoC芯片憑借“技術創新性強、有自主知識產權、對完善自主供應鏈產生效益”，在285家芯片企業的398款申報芯片產品中脫穎而出，成功斬獲“中國芯”優秀技術創新產品獎。

作為國內集成電路領域最具影響力和權威性的行業活動之一，本屆“中國芯”征集由中國電子信息產業發展研究院組織開展，珠海市人民政府、橫琴粵澳深度合作區執行委員會聯合主辦，邀請來自清華大學、北京大學、中科院、中國半導體行業協會等單位的行業專家對申報產品進行評審，用以表彰國內集成電路領域的產品、技術和應用創新成果。

Alps SoC，汽車毫米波雷達傳感器的“中國芯”

此次獲獎的Alps系列芯片是加特蘭車規級77 GHz毫米波雷達SoC芯片，融合了10余項加特蘭技術專利，在多個方面都處于業界領先地位。

國際領先的CMOS毫米波雷達芯片技術

作為CMOS工藝毫米波雷達芯片領域的開拓者，加特蘭早在2017年就成功量產了全球首個車規級CMOS工藝77 GHz毫米波雷達射頻前端收發芯片。在這款芯片的基礎上，加特蘭又領先業界推出了第二代CMOS車規級全集成毫米波雷達SoC芯片，也就是本次榮獲“中國芯”的Alps系列，引領行業全新變革。

Alps SoC芯片基本集成了雷達系統所需的所有器件，包括射頻前端、模擬基帶、雷達信號處理加速器、高性能的CPU、通信接口等，具備出眾的PPA（Performance, Power, Area 性能、功耗、面積）和成本優勢。

中國首個完全符合ISO 26262的車規級芯片

Alps系列芯片于2021年順利通過德國萊茵TüV審核評估，成為國內首個完全符合ISO 26262功能安全標準并獲得第三方認證的車規級芯片產品，達到ASIL-B級別。作為高度集成的系統級單芯片SoC，Alps承擔了雷達模組功能安全的主要任務，滿足車規級芯片的高標準、高要求。

全球首個量產的車規級毫米波雷達AiP SoC

Alps系列芯片中包含了具有創新性的AiP封裝（Antenna in Package，封裝集成片上天線）版本，在僅有指甲蓋大小的芯片封裝內部集成了收發多天線陣列，從而在單個芯片上實現了完整的雷達系統。加特蘭克服了天線設計、輻射結構、封裝材料等方面的諸多困難，先后取得多篇專利技術成果，在2020年推出全球第一顆77 GHz AiP SoC芯片。

搭載了加特蘭Alps AiP芯片的毫米波雷達傳感器免去了天線設計，從而縮短了研發和生產周期、降低了成本，與此同時實現了微型雷達模組尺寸，完美適配門雷達、尾門雷達等新興車載應用的需求。

加特蘭AiP技術的獨特性和突破性，通過走出國門，也幫助賦能海外車企，實現更智能、更安全的駕駛體驗。

加特蘭芯實力，助力完善中國汽車芯片自主供應鏈

作為CMOS毫米波雷達芯片領軍企業，加特蘭車規級毫米波雷達芯片成功定點150余款車型，芯片累計出貨量已超過600萬顆，其中的主力出貨產品就是Alps系列芯片。加特蘭車規芯片百萬級別的量產出貨，幫助打破了高端車規芯片供應受國外企業壟斷的局面，提升了中國汽車芯片供應鏈的自主性。

Alps系列芯片提供中長距到短距、超短距的全方位完整解決方案，覆蓋一系列豐富的ADAS車載應用，包括傳統的角雷達應用和獨特的AiP創新技術實現的門雷達、尾門雷達等新興應用。

高頻車規芯片的量產還離不開可靠的、具有成本效益的自動化測試。此前，市面上用于芯片量產測試的傳統自動檢測設備往往只適用于低頻芯片產品。

針對高頻毫米波芯片，加特蘭從頭自研了量產測試方案，包括設計定制化的、完整的高頻毫米波芯片測試硬件，為AiP芯片測試搭建高精尖空口測試腔室等，并且設立了加特蘭ATE潔凈實驗室J Lab以進一步開發測試程序。加特蘭在高頻毫米波芯片量產測試方案的研發投入與成果，也幫助豐富了中國汽車芯片供應鏈在高頻芯片測試環節的技術能力。

此次獲頒“中國芯”優秀技術創新產品獎，將激勵加特蘭持續創新，用更先進、更高性能、更易使用和更低能耗的毫米波雷達技術賦能汽車智能駕駛，持續打造汽車雷達傳感器領域的“中國芯”，真正踐行“讓毫米波服務每個人”的企業使命！

審核編輯：劉清