說到緊湊型車領域，就不得不提到朗逸，這款針對國人深度本土化誕生的產物，從誕生之日起就一直以爆款車自居，隨著MQB平臺的全新換代車型推出，朗逸再次獲得了非常高的關注度。

全新車型在配置上進行了不少的改進和提升，在這個標配LED大燈的時代，全新一代朗逸這次也沒缺席，這點值得肯定，而我們則一直很好奇，這個全系標配的LED大燈，能扛起它爆款的稱號么？

高清透鏡：經濟實惠量又足！

目前我們所接觸的大多數大燈類型基本分兩種：透鏡式和反光式，以目前短期的技術水平來看，前者相比后者要貴一些，聚光效果也更好，而透鏡式大燈在透鏡類型上也分兩種：麻面和高清。兩者在照射特性上同樣存在差異。

咱們繼續聊朗逸，朗逸全系標配了LED大燈，遠近光均為LED光源，近光燈采用了透鏡設計，保證了聚光效果，并且還是高清透鏡，這種透鏡的特性就是透光率更高，亮度高。

而遠光燈則采用了反光碗設計，散射會強烈一些，放在實際應用中講就是：“遇到遠光互懟的時候不吃虧”。當然，這也是理論上的，具體還要看實際表現。對于朗逸所采用的高清透鏡，測試之前我們還挺期待的……

近光表現：可圈可點表現佳

從測試成績和主觀感受來看，朗逸的LED大燈近光表現還是不錯的，在近光燈直線照射距離上甚至超越了之前我們測過的比它級別更高的車型，很驚艷的表現，這也客觀反映出了高清透鏡在亮度上的優勢，畢竟透光率高么。

遠光表現：足夠遠/散射強烈

遠光方面的表現幾乎是再次重現了它在近光的表現，亮度優勢很大，有效照射距離直接破百米，非常驚人的表現，不過也是因為遠光燈的反光碗的結構，散射比較強烈。“近光照度足夠亮，遠光晃人足夠猛，”我相信可能有不少人看了這樣的表現，心中都在暗爽吧……

加分項：轉向輔助（前霧燈）

沒有意外，大眾家族很早就開始采用這種邊角輔助照明的設計了，根據方向盤的轉向角度，一側的霧燈會被開啟，達到照射邊角的效果，在夜間行車，尤其是行進至狹窄路段時會很實用。