虹科Pico示波器案例研究

故障現(xiàn)象

一輛2008年本田思域，行駛至一半，引擎開(kāi)始抖動(dòng)，不久后引擎故障燈點(diǎn)亮，進(jìn)廠維修。

診斷流程

1.連接診斷工具讀取故障碼，發(fā)現(xiàn)儲(chǔ)存故障代碼為第三缸失火。

2.技師決定使用Pico示波器，確定第三缸是否存在持續(xù)性的失火狀況，連接通道A至WPS500X檢測(cè)排氣脈沖，通道B量測(cè)一缸點(diǎn)火波型，并將時(shí)基調(diào)整為100ms/div。

3.發(fā)動(dòng)引擎，檢測(cè)排氣脈沖波型，確定有失火狀況，進(jìn)一步分析，可以確定第三缸有持續(xù)失火的故障產(chǎn)生。

4.技師懷疑此故障為點(diǎn)火線圈所導(dǎo)致，將三缸點(diǎn)火線圈與二缸交換，再進(jìn)行一次排氣脈沖檢測(cè)，此時(shí)失火缸的確跑到了第二缸。

5.由此證實(shí)三缸點(diǎn)火線圈故障，更換點(diǎn)火線圈，故障排除，維修后波型如下。

診斷結(jié)論

點(diǎn)火線圈故障造成車輛異常抖動(dòng)是常見(jiàn)的故障狀況，對(duì)于這種故障狀況經(jīng)常是拿好的點(diǎn)火線圈來(lái)交換測(cè)試或是將點(diǎn)火線圈拆下來(lái)到點(diǎn)火試驗(yàn)器來(lái)檢測(cè)，示波器檢測(cè)的方式也不困難，只需連接點(diǎn)火波型與壓力感知器到排氣尾管就可以分析失火汽缸，快速交換后可以比較是否為點(diǎn)火線圈異常所導(dǎo)致。

數(shù)據(jù)提供來(lái)源：泉興汽車