隨著全球新能源汽車動力電池、消費電子電池、儲能電池的需求增長，使得鋰離子電池產業迅速發展。

目前業界應用最廣泛的鋰離子動力電池，其性能與工藝、制造設備密切相關。其電芯按照制作工藝可分為卷繞工藝和疊片工藝。

Part.1

工藝的區別
疊片工藝是將正負極片裁成需求尺寸的大小，隨后將正極片、隔膜、負極片疊合成小電芯單體，然后將小電芯單體疊放并聯成電池模組。
單層疊片過程演示*疊片工藝視頻正在制作中，敬請關注“昂視”視頻號！卷繞工藝是通過固定卷針的卷繞，將分條后的的正極極片、隔膜、負極極片按照順序卷繞擠壓成圓柱形或橢圓柱形或方形，再放在方殼或圓柱的金屬外殼中，極片的大小、卷繞的圈數等參數根據電池設計容量來進行確定。
卷繞工藝視頻詳解

Part.2

視覺檢測方式對比 ▼疊片對齊度檢測案例

檢測需求：

如上圖所示，分別檢測A、B、C、D這4個位置的負極片包正極片距離值

1.寬度負包正規格1mm±0.3mm；

2.長度負包正規格1.5mm±0.5mm。

檢測結果：
根據實測結果，重復性精度小于0.01mm。 ▼卷繞尺寸測量案例

檢測需求：

隔膜到正極的距離

隔膜到負極的距離

正極到負極的距離

檢測結果：

根據實測結果，重復性精度達到±0.1mm。

Part.3

優勢PK疊片工藝優勢1.容量密度高：鋰電池內部空間利用充分，因而與卷繞工藝相比，體積比容量更高；2.能量密度高：放電平臺和體積比容量都高于卷繞工藝鋰電池，所以能量密度也相應較高；3.尺寸靈活：可根據鋰電池尺寸來設計每個極片尺寸，從而鋰電池可以做成任意形狀。卷繞工藝優勢1.點焊容易：每個鋰電池只需要點焊兩處，容易控制；2.生產控制相對簡單：一個鋰電池兩個極片，便于控制；3.分切方便：每個電芯只需要進行正負極各一次分切,難度小且產生不良品概率低。

Part.4

劣勢分析

疊片工藝劣勢
1.容易虛焊：多層正極或負極極耳要焊接到一起，難以操作且容易造成虛焊；2.設備效率慢：目前國內疊片機效率多在0.8s/片的速率，與進口疊片機0.17s/片的效率差距較大。卷繞工藝劣勢
1.內阻高極化大：一部分電壓被消耗于電池內部極化，正負極只有單一極耳，充放電倍率性能差；2.散熱效果差：電芯之間熱隔離措施不易操作，處理不當容易導致局部過熱，從而造成熱失控蔓延；
3.電池厚度難以控制：由于電芯內部結構不均一，極耳處、隔膜收尾處、電芯的兩邊容易厚度不均。不過全極耳卷繞電池內阻小，完美解決高能量密度電芯的發熱問題，這種新技術還有些工藝難點沒有攻破，正在逐步改良、推廣中。
—END—鋰電池卷繞和疊片哪個更好？一千個人眼里有一千個哈姆雷特。對于消費類電池而言，相比于電池容量、性能，廠商更注重效率的提升，因此卷繞工藝有大量需求；但對于動力電池而言，未來大模組、大電芯是趨勢，疊片工藝能更好的發揮大型電芯優勢，其在安全性、能量密度、工藝控制均比卷繞占據優勢。
但是，無論是哪種工藝，都離不開品質和安全性的要求。作為制造業中的“智慧之眼”，昂視視覺檢測整體解決方案，不斷深入涂布、輥壓、分條、模切、卷繞、疊片等生產應用場景，更好的助力鋰電企業提升生產效率、提高電芯成品良率、降低生產成本，實現“智造”的加速跑。