在保證航空運(yùn)輸過程中，機(jī)場(chǎng)信息化管理具有舉足輕重的地位，因此，如何提高機(jī)場(chǎng)的信息化水平，保證其可靠、安全，具有十分重要的意義。在今后的“智慧機(jī)場(chǎng)”建設(shè)進(jìn)程中，持續(xù)加強(qiáng)信息化是不可避免的發(fā)展方向。建立一個(gè)科學(xué)的、合理的、可靠的信息系統(tǒng)和安全保障系統(tǒng)，可以極大地提高空港的運(yùn)營(yíng)。所以，必須繼續(xù)強(qiáng)化對(duì)空港的信息化建設(shè)，以建立起一個(gè)閉環(huán)的、滿足需求的綜合型的網(wǎng)絡(luò)安全體系。

為使新的電子信息技術(shù)在國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)中得到廣泛應(yīng)用，保證機(jī)場(chǎng)的安全、穩(wěn)定，就必須建立起一套系統(tǒng)的安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)與風(fēng)險(xiǎn)控制系統(tǒng)，并不斷加強(qiáng)對(duì)機(jī)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)信息安全的監(jiān)督；通過對(duì)機(jī)場(chǎng)信息化過程中出現(xiàn)的各類問題進(jìn)行分析，以提高機(jī)場(chǎng)的安保水平。LoRaWAN是一種以LoRaWAN技術(shù)為基礎(chǔ)的通訊協(xié)定，它可以把“事物”與地區(qū)、國(guó)家或全球的因特網(wǎng)進(jìn)行無線連接。LoRaWAN技術(shù)可以滿足諸如雙向通信，移動(dòng)和本地服務(wù)等關(guān)鍵的 IoT需求。在2021年末，由 ITU標(biāo)準(zhǔn)化部立項(xiàng)并通過認(rèn)證后， LoRaWAN獲得了世界上最具權(quán)威性的國(guó)際機(jī)構(gòu)的承認(rèn)，從而進(jìn)一步提高了 LoRaWAN的國(guó)際影響力。

MS23SF1是 LoRaWAN結(jié)點(diǎn)組件，采用了無線雙半共 SOC，它能提供 FSK, GFSK, LoRa等多種工作模式，并能實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)通訊，并能提供國(guó)際 ISM頻段。MS23SF1在接受方式時(shí)只有4.2毫安，采用內(nèi)置的 High功放，可以達(dá)到+20.5 dBm的輸出，而在-146 dBm的范圍內(nèi)，充分支持 LoRaWAN的物理層，同時(shí)也為用戶提供了一個(gè)快捷的遠(yuǎn)程傳送協(xié)議。產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)在于能測(cè)量所有參數(shù)，并評(píng)估對(duì)飛機(jī)安全性能和用戶舒適度的影響，還能優(yōu)化能量消耗，通過避免乙二醇儲(chǔ)運(yùn)損耗來提升安全性，集中數(shù)據(jù)可視化和控制。強(qiáng)化信息技術(shù)的自主和基礎(chǔ)設(shè)施，提高信息采集、處理和傳播的能力，利用、安全能力，持續(xù)提升機(jī)場(chǎng)工程的施工和運(yùn)作的效能。在此基礎(chǔ)上，提出了一種基于安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、風(fēng)險(xiǎn)控制體系、綜合檢查、故障診斷和故障診斷的方法。利用該方法，可以從淺層到深層進(jìn)行分析，從而保證了機(jī)場(chǎng)安保工作的可靠、穩(wěn)定。在當(dāng)前的形勢(shì)下，促進(jìn)機(jī)場(chǎng)行業(yè)的信息化發(fā)展，是目前機(jī)場(chǎng)管理過程中需要解決的重要問題。LoRaWAN模塊將繼續(xù)提供給用戶更多功能和更直觀的應(yīng)用 ，提供創(chuàng)新、低成本和高效率的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。

審核編輯黃宇