由億歐汽車主辦的“GTM2022全球科技出行峰會”在上海舉辦。在峰會期間，禾多科技高級副總裁蔣京芳以「構建全棧能力，通過軟硬一體推動自動駕駛加速量產落地」為主題，介紹了禾多科技在自動駕駛量產領域的最新實踐與前沿思考。

與此同時，本屆峰會期間，億歐汽車針對智能電動汽車(SEV)產業在2022年的表現進行了總結，并對未來發展趨勢做出了研判。通過梳理產業和投資研究工作成果，發布了多份年度科技出行產業系列榜單。禾多科技創始人、CEO倪凱入選“2022中國科技出行產業科學企業家TOP10”榜單;禾多科技榮膺“2022中國智能電動汽車自動駕駛優質方案服務商TOP10”獎項。

本屆峰會以“加速·定勢”為主題，呈現了一場新技術與新理念齊驅的汽車及出行產業科創盛會。2022年，自動駕駛商業化大門已打開，行業格局變革進一步加快。伴隨著規模化量產落地需求的高漲，自動駕駛賽道競爭愈發激烈，實現規模化的生產與商業示范運營，成為了諸多自動駕駛企業的共識。

同樣在今年，禾多科技在繼續深化與廣汽集團合作的同時，進一步強化自身「軟硬一體」能力，在軟件系統量產、域控制器硬件開發等不同領域均取得了突破性進展。在本屆峰會期間，禾多科技高級副總裁蔣京芳就「構建全棧能力，通過軟硬一體推動自動駕駛加速量產落地」為主題解讀禾多科技在自動駕駛量產領域的最新實踐與前沿思考。她表示：“禾多科技能夠為行業提供行泊一體、軟硬一體的全棧式解決方案，也本著開放共贏的心態，對業務模式靈活應對，希望與行業的更多主機廠、生態合作伙伴一起來共同夯實技術，打造高性價比的軟硬一體自動駕駛產品及服務。”

作為全球最為龐大的新能源汽車市場，中國汽車工業正吸引越來越多具備真知灼見、胸懷鴻鵠之志的科學家。他們以新科技塑造新功能，以新策略經營新商業，以新視野開拓新天地。基于此，億歐汽車重點圍繞個人學歷背景、科研經歷、所任職企業經營情況、未來發展前景等多個方面對候選人進行評定，最終發布“2022中國科技出行產業科學企業家TOP10”榜單，禾多科技創始人、CEO倪凱入選。

2022年自動駕駛優質方案服務發展趨于成熟，優質服務商也逐步發力，成為主機廠的最佳產業合作伙伴。基于此，億歐汽車發布“2022中國智能電動汽車自動駕駛優質方案服務商TOP10”榜單，圍繞感知、決策、執行整個鏈條，從多個方面對提供優質全面解決方案的服務商企業進行了評定。禾多科技憑借優秀的技術創新能力與扎實的工程化量產能力，入選榜單，再度獲得行業認可。

作為國內知名的自動駕駛量產解決方案提供商，禾多科技從2017年成立之初，就一直專注于利用前沿人工智能技術和汽車工程技術，推動由中國本地數據驅動的自動駕駛方案大規模量產落地。

在今年充滿挑戰的發展環境中，禾多科技繼續保持著穩健的發展步伐，在組織團隊、研發創新、技術落地及融資發展等領域全面邁進，持續提升體系化核心競爭力：

經過五年發展，禾多科技團隊總規模近500人，研發人員超過86%，在北京、廣州、蘇州、上海和武漢五座城市建立了創新閉環中心和量產閉環中心相結合的組織架構，并與多所中外頂尖高校達成了科研學術合作。

在技術研發領域，禾多科技已具備域控制器硬件+操作系統+中間件+行泊功能軟件的自動駕駛全棧研發能力。在推出了HoloPilot行車自動駕駛和HoloParking智能泊車兩大自動駕駛系統后，公司以行泊一體架構將行車與泊車系統從域控制器硬件、軟件模塊和體驗交互層面進行打通與統一，幫助汽車廠商顯著降低研發成本，加速自動駕駛技術量產普及。

在資本運營領域，禾多科技剛剛在11月完成C2輪融資，本輪融資由廣汽資本領投，智都投資、混沌投資跟投，所獲資金將繼續用于高級別自動駕駛技術創新研發、規模化量產等領域。至此，禾多科技C輪融資總計資金額1億美元。

在技術落地層面，禾多科技正與多家中國頭部大型汽車集團攜手，推動自動駕駛系統規模化量產：去年與廣汽集團達成「產融聯合」合作關系后，禾多科技與廣汽研究院攜手，為廣汽乘用車型平臺提供自動駕駛開發服務。目前已通過搭載3顆第二代激光雷達的AION LX Plus車型實現了NDA智能輔助駕駛的落地，并為今年上市的廣汽傳祺影酷車型提供了高階自動泊車技術。與此同時，禾多科技自研的域控制器HoloArk在今年已取得奇瑞等多家頭部車企定點，將于明年量產上市。

未來，禾多科技將繼續與廣大合作伙伴緊密溝通，努力擴大自身“朋友圈”，以開放共贏的合作思路，共同推動自動駕駛體驗迭代升級、不斷滿足中國消費者對自動駕駛技術的實際需求。

審核編輯：湯梓紅