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廣通用+深專用MCU加持,航順連發(fā)11顆新品,力爭(zhēng)2023年高增長(zhǎng)

21克888 ? 來(lái)源:電子發(fā)燒友網(wǎng) ? 作者:黃晶晶 ? 2022-12-15 15:33 ? 次閱讀
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日前,航順芯片全新總部大廈正式啟用,航順科技的發(fā)展也將邁入一個(gè)新的臺(tái)階。在喬遷儀式上,航順芯片發(fā)布2023年新品。在經(jīng)歷MCU行業(yè)跌宕起伏的市場(chǎng)狀況后,明年航順將有哪些戰(zhàn)略舉措,又如何看待MCU市場(chǎng)的變化呢?對(duì)此,航順芯片創(chuàng)始人劉吉平董事長(zhǎng),以及航順芯片聯(lián)合創(chuàng)始人/CTO王翔也發(fā)表了精彩觀點(diǎn)。

航順芯片創(chuàng)始人劉吉平董事長(zhǎng)

MCU從通用走向?qū)S?/h3>


航順HK32 MCU經(jīng)過(guò)幾年的快速發(fā)展,其通用MCU產(chǎn)品在市場(chǎng)獲得較好的口碑。在本次發(fā)布會(huì)上,航順芯片共發(fā)布了11款新品,覆蓋高性能型、主流型、經(jīng)濟(jì)型、專用型四大產(chǎn)品線。



通用型發(fā)布高性能產(chǎn)品HK32H407。該顆芯片軟/硬件全兼容國(guó)外友商407MCU;內(nèi)置Cortex-M4內(nèi)核,主頻為240MHz;采用了針對(duì)高性能的全新系統(tǒng)架構(gòu);傳輸方面支持USB2.0 OTG(On-The-Go),指在沒(méi)有Host的情況下,實(shí)現(xiàn)設(shè)備間的數(shù)據(jù)傳送)和 10M/100M以太網(wǎng);信息安全方面采用TRNG、AES、HASH、RSA等安全加解密引擎;Flash指令數(shù)據(jù)密文存儲(chǔ),還可提供FSMC、QSPI、SDIO接口外掛大存儲(chǔ);最低待機(jī)功耗1μA。

在主流型產(chǎn)品方面,航順芯片推出了HK32C03X、HK32R78X兩款新品。其中HK32C03X是此前的HK32F03X的成本優(yōu)化版。HK32R78X能夠硬件全兼容國(guó)外友商RL78/G12/G13 MCU,同時(shí) 100%全兼容航順已有主流型產(chǎn)品。

經(jīng)濟(jì)型產(chǎn)品方面,航順芯片推出HK32F0301MC、HK32C005、HK32C105、HK32C207四款新產(chǎn)品,具有較好的成本優(yōu)勢(shì)。

航順芯片聯(lián)合創(chuàng)始人/CTO王翔


王翔表示,相對(duì)于前三類產(chǎn)品,今年發(fā)布會(huì)最大的亮點(diǎn)是專用芯片,主要面向觸控顯示和電機(jī)領(lǐng)域推出四顆芯片,包括應(yīng)用于觸控家電的HK32ATCH010,觸控通用的HK32ATCH040,以及應(yīng)用于電機(jī)驅(qū)動(dòng)的HK32ASPIN05X和HK32ASPIN06X。此外,航順還組建了電機(jī)驅(qū)動(dòng)算法團(tuán)隊(duì),給客戶提供整套方案。另外,專用芯片明年還將深耕到小家電、無(wú)人機(jī)、車規(guī)類細(xì)分產(chǎn)品等。

“合縱連橫”的策略


產(chǎn)品研發(fā)追求可靠性、穩(wěn)定性和成本。王翔說(shuō)道,研發(fā)的深層次理念是服務(wù)文化,若是以研發(fā)型為主的公司,可能不太服務(wù)于自己的市場(chǎng)或客戶,但我們一直強(qiáng)調(diào)研發(fā)服務(wù)于市場(chǎng)。無(wú)論是低成本的產(chǎn)品還是高性能的產(chǎn)品,都能靈活加以應(yīng)對(duì)。比如研發(fā)在摳成本方面能夠極致到一分錢5厘錢。研發(fā)的產(chǎn)品也都力求一次性量產(chǎn)成功,節(jié)省研發(fā)時(shí)間和成本。

未來(lái)航順將采取“合縱連橫”的產(chǎn)品策略。王翔解釋,連橫是指不僅是MCU,還將拓展到傳感器、模擬芯片等產(chǎn)品上。合縱是指在平臺(tái)層、網(wǎng)絡(luò)層需要專用設(shè)計(jì)時(shí),為客戶提供定制化服務(wù),包括定制化芯片等。

汽車芯片已經(jīng)成為國(guó)產(chǎn)MCU企業(yè)競(jìng)相進(jìn)入的熱門領(lǐng)域。航順芯片也有著積極的動(dòng)作。據(jù)介紹,此前航順車規(guī)級(jí)MCU已經(jīng)接到比亞迪700臺(tái)汽車車窗訂單,還將進(jìn)入BMS電池管理系統(tǒng)研發(fā)。王翔表示,與生命安全無(wú)關(guān)的車規(guī)MCU是國(guó)內(nèi)廠商切入汽車領(lǐng)域比較好的方向,而B(niǎo)MS對(duì)于MCU以及模擬芯片的需求也相當(dāng)可觀。

除了汽車領(lǐng)域,劉吉平表示看好通用型MCU,只要做好一兩顆爆款就能夠應(yīng)用到眾多行業(yè),另一類是電機(jī),航順將以硬件和軟件算法結(jié)合不斷拓展電機(jī)產(chǎn)品線。此外,物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)廣泛將給低功耗MCU帶來(lái)發(fā)展機(jī)會(huì)。

從2021年的MCU供不應(yīng)求到2022年需求萎縮,產(chǎn)能釋放,那么2023年MCU供應(yīng)會(huì)如何呢。劉吉平表示,2022年受大客戶砍單的影響,大型芯片原廠的產(chǎn)能不再緊缺,但第二梯隊(duì)的產(chǎn)能仍然緊張,第三四梯隊(duì)難以拿到產(chǎn)能。2023年上半年預(yù)計(jì)隨著國(guó)外芯片原廠的部分撤單,第一二梯隊(duì)的產(chǎn)能緊張得到緩解。航順一直在積極地解決產(chǎn)能問(wèn)題,目前來(lái)看供應(yīng)比較有保障。劉吉平也期許明年航順的市場(chǎng)占有率將有數(shù)倍增長(zhǎng)。

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