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新能源汽車:鎳氫電池(下)

RG15206629988 ? 來源:學(xué)堂在線《新能源汽車》 ? 作者:學(xué)堂在線《新能源 ? 2022-12-12 16:08 ? 次閱讀
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一、鎳氫電池的自放電率和存儲(chǔ)性能

(1)自放電率

鎳氫電池在擱置狀態(tài)時(shí)容量的衰減速率較快。在20℃的條件下,鎳氫電池的月自放電率處于20~25%之間。

影響鎳氫電池自放電率的因素主要包括電池儲(chǔ)存的溫度和濕度條件。

1)溫度對(duì)鎳氫電池自放電率的影響

溫度可提高鎳氫電池內(nèi)正負(fù)極材料活性物質(zhì)反應(yīng)速率,也可提高電解液的離子傳輸速率,從而使自放電反應(yīng)速率提高。如果溫度過高,可能將破壞鎳氫電池內(nèi)部的化學(xué)平衡,并發(fā)生不可逆反應(yīng),從而降低電池的整體性能。

2)濕度對(duì)鎳氫電池自放電率的影響

濕度對(duì)鎳氫電池自放電率影響的原理與溫度對(duì)鎳氫電池自放電率影響的原理相似。環(huán)境濕度過高將使鎳氫電池自放電反應(yīng)速率增加。

綜上,鎳氫電池放置于低溫低濕的環(huán)境中,電池的自放電率低,有利于電池的儲(chǔ)存。但溫度過低也可能造成鎳氫電池電極材料的不可逆變化,降低電池整體性能。

(2)存儲(chǔ)性能

1)鎳氫電池的存儲(chǔ)性能

電池儲(chǔ)存性能是指電池在一定條件下,儲(chǔ)存一定時(shí)間后,主要性能參數(shù)的變化。存儲(chǔ)性能具體包括:容量下降情況、外觀變化情況、有無滲液情況。

鎳氫電池容量下降主要由于電極存在自放電現(xiàn)象,自放電率高的特點(diǎn)不利于鎳氫電池的存儲(chǔ)。因此,一般,鎳氫電池遵循“即充即用”的原則,不適宜較長時(shí)間放置。

鎳氫電池的正負(fù)極、隔膜、輔助材料可能發(fā)生電解液腐蝕和漏液現(xiàn)象,電解液腐蝕和漏液現(xiàn)象對(duì)電池性能影響較大。根據(jù)網(wǎng)絡(luò)資料,鎳氫電池的電解液無毒,但電解液具有30%的氫氧化鉀,具有腐蝕性,若濺到皮膚上,可立即用大量水清洗。

2)鎳氫電池的存儲(chǔ)條件

鎳氫電池的存放區(qū)應(yīng)保持清潔、涼爽、通風(fēng);溫度應(yīng)處于10~25℃之間,溫度最高應(yīng)不超過30℃;相對(duì)濕度應(yīng)不大于65%。

除了儲(chǔ)存溫度和濕度要求外,存儲(chǔ)鎳氫電池時(shí)還需注意:

①長期放置的鎳氫電池應(yīng)采用荷電狀態(tài)儲(chǔ)存,即可預(yù)充50~100%的電量后存儲(chǔ)。②在儲(chǔ)存鎳氫電池過程中,應(yīng)保證至少每3個(gè)月充電一次,以將電池容量恢復(fù)至飽和狀態(tài)。
二、鎳氫電池的溫度特性 鎳氫電池中電極活性材料的反應(yīng)速率和電解液的離子遷移率等特性均與溫度正相關(guān);較高的溫度還有利于儲(chǔ)氫合金中氫原子的擴(kuò)散,提高儲(chǔ)氫合金的動(dòng)力學(xué)性能;且電解液中氫氧化鉀(KOH)的電導(dǎo)率也隨溫度增加而增加。因此,鎳氫電池的中高溫放電容量比低溫放電容量大。 但溫度過高(一般超過45℃),鎳氫電池中電解液的水分蒸發(fā)將過快,進(jìn)而導(dǎo)致電解液的歐姆內(nèi)阻過高,對(duì)鎳氫電池的放電容量具有不利影響。

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圖片來源:學(xué)堂在線《新能源汽車》 三、鎳氫電池的應(yīng)用 鎳氫電池在混合動(dòng)力汽車,電動(dòng)公交車、電動(dòng)自行車、電動(dòng)工具等領(lǐng)域均可被使用。

審核編輯 :李倩

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原文標(biāo)題:新能源汽車相關(guān)介紹(10)——鎳氫電池(下)

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