熱點新聞

1、撤回創業板IPO，比亞迪半導體分拆上市急剎車

歷時近兩年的比亞迪半導體分拆上市急踩剎車，宣告終結。11月15日晚，比亞迪股份有限公司在深交所公告表示，比亞迪半導體終止分拆至深交所創業板上市，并撤回相關上市申請文件。

當日，公司審議通過《關于終止分拆所屬子公司比亞迪半導體股份有限公司至創業板上市的議案》，同意終止推進比亞迪半導體股份有限公司分拆上市事項。待條件成熟時，公司將擇機再次啟動比亞迪半導體分拆上市工作。

產業動態

2、國內首家！比亞迪達成 300 萬輛新能源汽車下線里程碑

比亞迪第 300 萬輛新能源汽車下線發布在比亞迪全球總部舉行。活動上，比亞迪正式宣布第 300 萬輛新能源汽車下線，并稱“感謝300 萬用戶的選擇與支持”。

數據顯示，比亞迪從“第 1 輛新能源汽車到第 100 萬輛新能源汽車”用時 13 年、從“100 萬到 200 萬”用時 1 年，從“200 萬到 300 萬”僅用時半年，以領導者之姿在新能源賽道上演全新“加速度”。目前，比亞迪旗下新能源乘用車包括 DM 和 EV 兩種路線，擁有漢、唐、宋、秦、元等王朝系列車型和海豹、海豚、驅逐艦等海洋系列車型。

3、蘋果iPhone 14 / Pro 系列衛星 SOS 緊急求救服務今日正式上線

蘋果在新聞稿中宣布，iPhone 14 / Pro 系列衛星 SOS 緊急求救服務今日在美國和加拿大正式推出，并將于 12 月擴展到更多國家和地區。蘋果表示，這項技術適用于所有 iPhone 14 / Pro 系列機型，用戶能夠在蜂窩網絡和 Wi-Fi 覆蓋范圍之外通過緊急服務發送消息。

此外，如果用戶希望在離開網絡覆蓋時向朋友和家人通知他們的行蹤，現在可以打開“查找”應用并通過衛星共享他們的位置。從今天（11 月 15 日）開始，美國和加拿大的 iPhone 14 / Pro 系列用戶可通過衛星使用緊急 SOS，并將于 12 月在法國、德國、愛爾蘭和英國推出。

4、五菱首款新能源全球車 Air ev 晴空詳細配置曝光：300km 續航 + 10.25 英寸雙聯屏

五菱首款新能源全球車 Air ev 晴空的詳細配置進一步曝光，新車擁有 300km 續航，支持直流快充，即將開啟國內預售。具體來看，五菱 Air ev 晴空提供 300km 續航里程，電池防塵防水性能達 IP68 等級，并經過火燒、泡水、碰撞等 39 項安全性測試；同時電池具有智能保溫功能。

Air ev 兩座版、四座版分別搭載30kW、50kW 驅動電機，四座版 0-50km 加速 4.8 秒。Air ev 支持多樣充電模式，其中直流快充實現電量從 30% 到 80%，僅需 45 分鐘。

5、iQOO 11 系列官宣：將首批搭載全新第二代驍龍 8

iQOO 手機官方公布了 iQOO 11 系列的消息，確認新機將首批搭載全新第二代驍龍 8 移動平臺，號稱“性能芯調校之王”。目前，一款型號為V2243A 的 vivo 手機現身 Geekbench。爆料顯示這款手機為即將發布的 iQOO 11 機型。

Geekbench 跑分顯示，該機單核跑分 1451，多核跑分 4681，超大核頻率為 3.19GHz，搭載 Android 13 操作系統。此外，這款 vivo 手機月初已通過 3C 認證，配備 120W 充電器。

行業數據

6、機構：Q3臺積電代工收益超 200 億美元，超其他所有廠商總和

Strategy Analytics 發布報告稱，2022 年 Q3 臺積電代工收益超過200 億美元（約 1408 億元人民幣），超過了其他所有廠商（包括三星）的總和。所有主要代工廠都實現了兩位數的營收增長。

今年第三季度，臺積電營收 202.3 億美元（約 1450.49 億元人民幣）。報告期內，臺積電 5 納米的出貨量占總晶圓收入的 28%；7 納米的出貨量占 26%；7 納米及更先進制程占晶圓總收入的 54%。

新品技術

7、高通驍龍8 Gen 2 發布：CPU 性能提升 35%，支持光追、Wi-Fi 7

高通在夏威夷舉行了 2022 驍龍峰會，會上正式發布了其新的旗艦產品驍龍 8 Gen 2 處理器，與第一代相比在各方面都得到了提升。高通公司雖然目前專注于提高能源效率，但新芯片仍然帶來了明顯的速度提升，新處理器相比驍龍 8 Gen 1 帶來了高達 35% 的CPU 性能提升，能效則提升了 40%。

驍龍 8 Gen 2 時鐘速度與 8+ Gen 1 相同，但核心組成卻不一樣。新處理器采用新的 1+2+2+3 架構，一個超大核 Kryo Prime 核心（基于 Cortex-X3）以 3.2GHz 運行，以提供高單線程性能。還有四個性能核心運行在 2.8GHz，以更好地處理多線程工作負載。最后，有三個效率核心，頻率為 2.0GHz。

8、睿感（ScioSense）推出基于CMOS-MEMS工藝的單芯片壓力傳感器

業界領先的環境和高精度流量和時間測量傳感芯片廠商睿感（ScioSense）今日宣布，推出采用緊湊型封裝的內置溫度傳感器的超低功耗壓力傳感器--ENS220，可提供卓越的測量速度、分辨率和精度。

該傳感器采用業界主流的2.0mm×2.0mm尺寸LGA封裝，適用于移動設備和可穿戴設備，如智能手表和腕帶、GPS導航系統以及個人健康監測設備。ENS220的相對壓力測量精度達±2.5Pa，換算成海拔或高度時，相當于83m高度差下±21cm的精度；使用最高采樣率時，典型噪聲水平為0.85Pa（RMS）。將二者相結合，能檢測到小至7cm的高度變化，適用于室內導航和定位、活動跟蹤和跌倒檢測應用。

投融資

9、博泰車聯網獲數億元戰略融資

近日，博泰車聯網獲數億元戰略融資，投資方為江西省文化產業投資基金和金景資本等。博泰車聯網成立于2009年，總部位于上海，主要從事智能化車載信息服務系統研發和制造，并提供后期配套服務。目前，博泰車聯網擁有操作系統、智能語音、硬件、高精地圖以及云平臺五大核心技術。

公開消息顯示，今年7月，博泰車聯網完成10億元C輪融資，C輪戰略投資方上海國盛資本，C+輪戰略投資方平安資本、井岡山基金。

10、一徑科技完成數千萬美元C輪融資，專注研發車規級MEMS激光雷達

近日，一徑科技正式完成數千萬美元C輪融資，由元生資本領投，中信證券投資、卓源資本、亦莊資本跟投。據悉，一徑科技本輪融資將用于其長短距全系列車規級前裝量產激光雷達產品的迭代，加快核心芯片自研進度，擴充產能，以及推動車規級MEMS激光雷達解決方案的研發和商業化進程。

一徑科技成立于2017年，致力于提供高性能、高可靠、可量產的車規級MEMS激光雷達產品，為智能汽車、機器人、智慧城市等人工智能應用賦予可靠穩定、寬視角、遠距離及高分辨率的三維感知能力。

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