近日，虹軟科技在接受機構調研時表示，公司智能駕駛業務目前按計件收費結算，計件收費模式下，公司一般在次季度與客戶核對裝載數量。所以量產車型出貨后，到體現在公司收入上一般還會有結算周期的影響。

虹軟科技指出，目前公司一站式車載視覺解決方案面向艙內、艙外共有十一類解決方案，根據選配的數量，價格從幾十塊到兩百塊不等。未來公司會繼續根據市場需求增加更多的功能，如果功能、需求增加，那么單車價值相應也會有提升。

據悉，公司2018年開始布局、進入智能駕駛領域，在早年間主要的業務模式分為直接和汽車主機廠商進行合作、洽談及與Tier1一同進入汽車主機廠兩種模式，但從2021年下半年開始，因市場環境發生變化，汽車主機廠基本使用平臺化定點，同一個芯片平臺一次就能滲透很多款車，所以隨著市場的變化，我們的業務拓展方式除直接和汽車主機廠合作、Tier1一同滲透外，還集中在某個芯片平臺上與合作伙伴一起進入產業鏈，把業務做深做寬。

目前，虹軟科技前裝軟硬一體車載視覺解決方案有Tahoe（面向艙內）和Westlake（面向艙外）兩個產品。Tahoe是一個DMS外掛的組件方案，它包含了芯片、傳感器、相機模組，是一站式的解決方案，主要針對一些硬件平臺相對落后的老車型、老平臺，來支撐DMS的功能需求及法規要求所用；另外還可以用作新平臺系統快速升級的方案。關于Tahoe公司已經產品化，目前的進度主要是向市場推廣與渠道布局中。Westlake還沒有產品化，但在持續更新迭代中。軟硬一體產品單價一定高于純軟件的視覺解決方案，但最終須看客戶需求選擇購買產品。

在疫情反復的背景下，因大眾對虛擬環境的各種需求，使得AR/VR的市場近幾年變得十分的火熱，但目前市場上相關設備的出貨量還沒有規模化。AR/VR業務，是公司多年重點布局的業務，且已經研發了多個可以直接落地使用的解決方案。從技術角度上看，公司主要是視覺算法的布局，如針對基本定位技術的Slam核心算法、針對頭顯設備限制解決延時與眩暈感的問題等等，當AR/VR的市場起來之后，我們能為AR/VR設備提供算法、技術。但客觀來看，整個AR/VR市場的成熟度與出貨量還有待觀察，重點還是期待市場能讓AR/VR設備有一些新的熱點，這也是為了未來AR/VR有所爆發之后，能夠讓我們快速切入，甚至業績增量有所體現的地方。

虹軟科技表示，公司是以自主創新為驅動發展的企業。常年來公司專注于計算機視覺領域，為行業提供算法授權及系統解決方案，研發投入主要是朝三個方向：1）手機業務上，公司持續投入以夯實、鞏固目前的市場，并不斷迭代更新，保持技術領先性；2）智能駕駛業務上，公司會隨著業務的拓展、擴張加大研發投入；3）AR/VR技術上，公司將緊跟市場發展，在豐富技術儲備的同時不斷創新。