国产精品久久久aaaa,日日干夜夜操天天插,亚洲乱熟女香蕉一区二区三区少妇,99精品国产高清一区二区三区,国产成人精品一区二区色戒,久久久国产精品成人免费,亚洲精品毛片久久久久,99久久婷婷国产综合精品电影,国产一区二区三区任你鲁

0
  • 聊天消息
  • 系統消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發帖/加入社區
會員中心
創作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內不再提示

在Pt基ORR催化劑及燃料電池MEA方面的最新研究

工程師鄧生 ? 來源:NanoResearch ? 作者:編輯部 ? 2022-09-16 09:31 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

引言

質子交換膜燃料電池(PEMFC)通過使用H2或者其他小分子液體作為燃料,在O2存在的條件下實現化學能向電能的轉換。其中,氫-氧燃料電池具有轉換效率和能量密度高、功率范圍廣、工作溫度低、安全環保等優點,成為了氫能利用的典型能源轉換裝置,被廣泛應用于便攜式電子設備、混合動力汽車、航空航天以及軍事國防等領域。

PEMFC的高效運轉涉及在電極與電解質界面處發生的電催化過程,以加速電荷轉移的反應速率,從而實現能源的高效轉化。電催化劑是電催化反應的核心。對于陰極氧還原(ORR)電催化,Pt是應用最廣泛的電催化劑之一。

為了降低Pt的用量,同時維持高的催化性能,對Pt進行合理的結構設計尤為重要。通常來講,設計高性能的催化劑必須考慮兩個方面:催化活性位點的數量以及單個位點的催化活性,而這兩點往往是息息相關的。通過對催化劑表面結構的合理調控,可以優化這兩個方面對催化性能的影響,從而改善對催化反應中間體的吸附/解吸行為。

近些年來,許多原子級結構調控策略已經被應用于增強Pt基材料的催化活性,包括合金化、金屬間化合物、摻雜效應、缺陷設計以及界面調控等。通過調控表面電子結構,這些策略可以極大地改善催化劑的催化性能。

另一方面,目前關于ORR的研究僅停留在旋轉圓盤電極(RDE)層面,而為了推進PEMFCs的規模商業化,還需要研究這些Pt基催化劑在膜電極組件(MEA)中的應用潛力,這也將成為未來ORR的研究重點之一。本文總結了荷蘭萊頓大學Marc T. M. Koper教授、香港科技大學邵敏華教授以及廈門大學黃小青教授等課題組在Pt基ORR催化劑及燃料電池MEA方面的最新研究成果。

1. Nano Research:高熵合金納米顆粒實現氧還原活性及耐久性的增強

盡管將Pt與過渡金屬合金化可以顯著增強活性,但是仍需解決耐久性問題,包括循環過程中催化劑的團聚、過渡金屬的溶解等。最近,高熵合金(HEA)有望用于提升Pt基催化劑的活性及耐久性,這主要是因為HEA中金屬原子的不同尺寸會使晶格偏離理想位置,引起晶格畸變效應,不僅可以提高耐久性,還有助于增強活性。此外,這種晶格畸變還會增加原子擴散能壘,抑制金屬向表面的偏析,因此有助于緩解過渡金屬的溶解現象。然而,目前用于ORR的Pt基HEA催化劑成本仍然較高,耐久性仍不能滿足實際需求,因此需要發展低成本高效的HEA催化劑。由于快速的還原過程,通常采用快速加熱法在毫秒級合成負載型HEA納米顆粒。然而,在高溫條件下,碳層會覆蓋在金屬的表面,占據活性位點,從而限制其進一步的應用。

鑒于此,電子科技大學付先彪博士和岳秦教授等人通過高溫注入法合成出PtPdFeCoNi HEA納米顆粒,由于其高熵效應、晶格畸變效應和緩慢擴散效應,不僅表現出優異的ORR活性,還具有卓越的耐久性,為高性能燃料電池提供了先進的催化劑。

本文要點:

1) 通過高溫注入法合成出PtPdFeCoNi HEA納米顆粒,在該合成方法中,五種金屬前驅體鹽可以在高溫環境中同時還原,從而實現固溶體合金的形成,所形成的納米顆粒的直徑大約為12 ± 4 nm,所有原子隨機均勻地分布,從而使其表現出HEA固有的幾種性質,包括高熵效應、晶格畸變效應和緩慢擴散效應;

2) 所制備的PtPdFeCoNi HEA/C的電化學活性面積(ECSA)為68.6 m2gPt?1,高于PtCo/C和商業Pt/C,表明其可以暴露更多的活性位點,其ORR半波電位高達0.920 V,質量活性和比活性分別高達1.23 A·mgPt?1和1.80 mA·cm?2,大約是商業Pt/C的6.2倍和4.9倍;

3) 密度泛函理論(DFT)計算表明該HEA可以與*OOH中間體表現出更強的相互作用,從而增強活性,耐久性測試表明,在循環50000圈以后,PtPdFeCoNi HEA/C的半波電位僅衰減6 mV,質量活性僅衰減23.6%,比活性幾乎沒有衰減,而PtCo/C和商業Pt/C在30000圈循環后就發生明顯衰減;

4) PtPdFeCoNi HEA/C還具有優異的甲醇氧化性能,質量活性為951.6 mA mgPt?1,比活性為15.9 mA cm-2,最后,還將PtPdFeCoNi HEA/C組裝成MEA,在0.7 V電位下達到1.05 A cm?2的電流密度,峰值功率密度為0.74 W·cm?2,優于商業Pt/C催化劑。

高,為4.4 mA·cm?2;

3) 在30000圈循環以后,多孔Pt61Te8Rh31納米棒和多孔Pt95Te5納米棒分別保持其初始ECSA的102.4%和101.7%,而商業Pt/C在長期循環后表現出55.2%的ECSA損失,此外,多孔Pt61Te8Rh31納米棒的質量活性損失僅為7.5%,遠低于多孔Pt95Te5納米棒(17.7%)和商業Pt/C(57.2%),表現出卓越的ORR耐久性;

4) 由于Rh的親氧特性,對*OH物種的吸附效率可極大提高,導致多孔Pt61Te8Rh31納米棒的快速ORR動力學和高活性。在環境溫度和壓力下,具有多孔Pt61Te8Rh31納米棒的MEA表現出比商業Pt/C更高的電流密度。此外,多孔Pt61Te8Rh31納米棒顯示出1023.8 W·g?1Pt的歸一化峰值功率密度,是商業Pt/C的2.3倍。在200 mA·cm?2恒定電流放電240 h后,多孔Pt61Te8Rh31納米棒的電壓僅顯示1.3%的損耗,而商業Pt/C在放電205 h后表現出14.2%的電壓損失,表明多孔Pt61Te8Rh31納米棒的出色自呼吸MEA壽命;

5) 通過DFT計算發現,PtTe顯示出高度有序的軌道分布,而PtTeRh納米棒表面高度不平整,存在許多梯度和邊緣。在界面附近的低配位區域中,邊緣和平臺的Pt位點對鍵合軌道有主要貢獻,是ORR過程的活性位點。Rh-4d軌道與Pt-5d軌道表現出良好的重疊,表明PtTeRh的緊密鍵合使得ORR性能的長期穩定性。此外,Te-5p軌道在長期ORR過程中具有穩定的電子結構,以很好地保護電活性Pt和Rh位點。通過Pt、Rh和Te位點的協同效應,實現了ORR期間的有效電子轉移。




審核編輯:劉清

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。 舉報投訴
  • 燃料電池
    +關注

    關注

    26

    文章

    995

    瀏覽量

    98963
  • 電解質
    +關注

    關注

    6

    文章

    833

    瀏覽量

    21438
  • PEMFC
    +關注

    關注

    0

    文章

    10

    瀏覽量

    8746

原文標題:近期電催化成果最新速覽

文章出處:【微信號:清新電源,微信公眾號:清新電源】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關推薦
    熱點推薦

    深入解析LTC6806:高性能燃料電池監測芯片的全方位應用指南

    深入解析LTC6806:高性能燃料電池監測芯片的全方位應用指南 電子工程領域,燃料電池監測是一個至關重要的環節,它關乎著能源系統的穩定性和安全性。LTC6806作為一款先進的燃料電池
    的頭像 發表于 02-12 16:45 ?2438次閱讀

    艾德克斯電子負載-燃料電池測試方案

    燃料電池的工作原理:將氫的化學能轉化為電能。除了PEM、PAFC 和SOFC 之外,還有堿性燃料電池(AFC)和熔融碳酸鹽(MC)燃料電池。其中PEM 燃料電池因其相對較低的工作溫度和
    的頭像 發表于 01-29 20:19 ?1848次閱讀
    艾德克斯電子負載-<b class='flag-5'>燃料電池</b>測試方案

    SOFC燃料電池功率調節系統(PCS)研究報告

    全球能源轉型的宏大背景下,氫能與燃料電池技術正逐漸從邊緣走向舞臺中央。作為一種高效、燃料靈活且排放極低的發電技術,固體氧化物燃料電池(Solid Oxide Fuel Cell, S
    的頭像 發表于 01-20 17:21 ?560次閱讀
    SOFC<b class='flag-5'>燃料電池</b>功率調節系統(PCS)<b class='flag-5'>研究</b>報告

    阿美特克程控電源燃料電池行業中的應用

    ,復合年增長率為48%。程控電源程控電源燃料電池產業中非常重要,參與其中多個環節,如為電解水制氫的電解槽提供動力,氫燃料電池測試和氫燃料電池模擬等。電解制氫電
    的頭像 發表于 12-29 09:58 ?582次閱讀
    阿美特克程控電源<b class='flag-5'>在</b>氫<b class='flag-5'>燃料電池</b>行業中的應用

    華為攜手產業伙伴斬獲TM Forum卓越催化劑項目使命先鋒獎

    近日,由全球通信行業權威機構TM Forum主辦的Innovate Asia 2025大會上,華為聯合中國電信廣東公司和諸多產業伙伴聯合打造的“智能跨域網絡保障”創新催化劑項目斬獲“卓越催化劑——使命先鋒獎”(Outstand
    的頭像 發表于 12-25 15:03 ?543次閱讀

    中國中車參編軌道交通燃料電池國際標準發布

    全球能源轉型的關鍵時期,氫能作為一種清潔、高效的二次能源,正逐漸成為能源領域的熱點。燃料電池作為氫能利用的核心技術,其性能測試的標準化對于行業的健康發展至關重要。2025年11月,由中國中車主
    的頭像 發表于 12-05 14:13 ?611次閱讀

    怎樣用艾德克斯IT8900A電子負載測量燃料電池的交流阻抗?

    燃料電池交流阻抗是燃料電池發電性能的關鍵數據,進行燃料電池的交流阻抗測試可以識別有問題的燃料電池單體及其組裝過程中產生的偏差。
    的頭像 發表于 12-01 17:25 ?583次閱讀
    怎樣用艾德克斯IT8900A電子負載測量<b class='flag-5'>燃料電池</b>的交流阻抗?

    3552次循環突破!新型復合催化劑解鎖鋅電儲能新紀元

    電子發燒友網綜合報道 澳大利亞莫納什大學材料與能源科學團隊近期鋅空氣電池領域取得突破性進展,其研發的復合催化劑成功將可充電鋅空氣電池的循環壽命推升至全新高度。 ? 這項發表于《化學工
    的頭像 發表于 11-16 00:38 ?6333次閱讀

    PKDV5351高壓差分探頭燃料電池堆電壓均衡監測中的實戰應用案例

    一、項目背景與核心挑戰 新一代氫燃料電池汽車的研發過程中,某新能源企業遭遇了氫燃料電池堆電壓監測的關鍵難題。該氫燃料電池堆由200節單體電池
    的頭像 發表于 10-09 13:40 ?484次閱讀
    PKDV5351高壓差分探頭<b class='flag-5'>在</b>氫<b class='flag-5'>燃料電池</b>堆電壓均衡監測中的實戰應用案例

    燃料電池負載均衡測試:解鎖高效供能密碼

    新能源領域蓬勃發展的當下,燃料電池憑借其清潔、高效的特性脫穎而出。而負載均衡測試作為確保燃料電池穩定運行與性能優化的關鍵環節,意義非凡。以下是一套全面且實用的燃料電池負載均衡測試方案
    發表于 09-18 13:51

    瞬態吸收助力理解AQ(蒽醌)H??ORR催化過程中的作用機制

    圖1. 蒽醌介導的光合成雙氧水方案: (a) 氫自由驅動光合成雙氧水方案(H??ORR); (b) 光敏介導的氫轉移(d-HAT); (c) 本研究:蒽醌介導的光合成雙氧水方案。
    的頭像 發表于 09-02 09:30 ?579次閱讀
    瞬態吸收助力理解AQ(蒽醌)<b class='flag-5'>在</b>H??<b class='flag-5'>ORR</b>光<b class='flag-5'>催化</b>過程中的作用機制

    高精度可編程直流負載箱—專攻氫燃料電池充放電測試與動態消納

    高精度可編程直流負載箱作為電力電子測試領域的核心設備,燃料電池系統的研發、驗證和生產環節中發揮著不可替代的作用。其通過精確模擬復雜負載工況,專攻氫燃料電池的充放電特性測試與動態能量消納,為新能源
    發表于 08-06 13:15

    艾德克斯燃料電池電化學阻抗譜測試解決方案

    隨著全球對可持續能源的關注,燃料電池技術交通運輸、固定電源和便攜式設備等領域的應用日益廣泛。為了確保燃料電池的性能和壽命,精確的測試和診斷方法變得尤為重要。在國際上,研究機構和企業紛
    的頭像 發表于 06-25 14:19 ?1093次閱讀
    艾德克斯<b class='flag-5'>燃料電池</b>電化學阻抗譜測試解決方案

    霍尼韋爾將收購莊信萬豐的催化劑技術業務 拓展先進催化劑和工藝技術產品組合

    霍尼韋爾(納斯達克代碼:HON)宣布已同意以 18 億英鎊(約24.2億美元)的全現金方式收購莊信萬豐(Johnson Matthey)旗下催化劑技術業務。此次交易估值約為 2025 年息稅折舊攤銷
    的頭像 發表于 06-07 15:43 ?871次閱讀

    RIGOL示波器助力MIT開發氫燃料電池摩托車

    清潔能源和可持續交通的浪潮中,氫燃料電池技術正逐漸成為未來交通的重要發展方向。麻省理工學院(MIT)的一支研究團隊在這一領域取得了突破性進展,他們成功開發出一款氫燃料電池摩托車。在這
    的頭像 發表于 03-26 14:04 ?645次閱讀
    RIGOL示波器助力MIT開發氫<b class='flag-5'>燃料電池</b>摩托車