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說不完道不盡的氮化鎵,氮化鎵(GaN)具有哪些功能

電子設計 ? 來源:電子設計 ? 作者:電子設計 ? 2021-11-10 09:39 ? 次閱讀
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希望昨晚舉行的2015 APEC(國際電力電子應用會議暨展覽會)座談會能夠最終將此話題確定下來。雖然參加的人很多,但似乎也過于夸大這一話題了。多少次,我們需要被告知氮化鎵(GaN)具有哪些功能?

我想大多數(shù)聽眾都已經(jīng)了解了GaN在開關速度方面的優(yōu)勢,及能從這些設備中獲得的利益。縮小功率級極具吸引力,而更高的帶寬則更是錦上添花。電力工程師已考慮在正在開發(fā)的解決方案中使用GaN這一材料。既然如此,我們?yōu)槭裁催€要花費更多的時間討論這一話題,說服一些固執(zhí)的工程師讓他們接受GaN可作為一個開關材料用于電力應用呢?這可能是因為當你無話可說時,你就只能重復自己所說的話了。

座談會首先討論的是具有一定價值的市場分析。很難弄明白GaN參與者在開發(fā)過程中所起的作用,因此這些更新信息僅供參考。市場分析結束后之后,我們接著討論了Ionel Dan Jitaru所做的一個電力轉換性能分析。我并沒有看出它與2013 APEC上提交的論文有多大區(qū)別,但新手們可能已經(jīng)從中受益。

其它討論只是給了我一種似曾相識的眩暈感。討論中多次提出有關GaN的可用的合適驅動器控制器的問題,我想,“好吧,我們就討論下吧……”但隨后的討論又回到之前的GaN話題。我希望我們能把討論重點放在GaN生態(tài)系統(tǒng)方面。雖然有人曾提到僅用GaN設備替換您的超級結變硅金屬氧化物半導體場效應晶體管MOSFET)并不會得到您想要的效果,可悲的是并未觸及到問題本質。

我喜歡用的一個比喻是您擁有可使車速達到200英里/小時的汽車輪胎,但您的車卻只有60英里/小時的懸架、制動和轉向系統(tǒng)。的確,你可以在車速為60英里/小時時帶動200英里/小時的輪胎,但這樣做有什么意義呢?現(xiàn)在是時候開始開發(fā)解決方案未提及的其它方向了。我們所需要的GaN驅動程序,不僅可以處理速度和傳播延遲,也可幫助GaN設備自身優(yōu)化。這些驅動程序也應有助于提高GaN設備的易用性,并助力電源設計人員完成高性能的設計,減少迭代。

我們需要具有足夠反饋帶寬的更高性能的控制器,以從更高頻率的操作中獲得實惠。而我們需要死區(qū)時間、占空比和頻率更高的分辨率。因此,我們還有很多工作要做。雖然一些數(shù)字控制器可滿足大多數(shù)需求,但仍有創(chuàng)新余地。

明年的座談會我希望討論重點能夠放在我們需要從寬帶隙(WBG)設備獲得的價值上?;蛘?,也許明年的研討會我們可以談論碳化硅(SiC)所需的生態(tài)系統(tǒng)。

請?zhí)岢鲆庖?,讓我知道您的想法。并且讓APEC主辦方知道您希望在這些研討會上討論哪些問題——畢竟,這是我們大家的會議。

座談會2:在電力電子學中的寬帶隙半導體設備——人物、內容、地點、時間和原因?”2015 APEC。

審核編輯:符乾江

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