車身控制模塊資源助力實現(xiàn)更高效、更可靠的設(shè)計
車身控制模塊（BCM）的核心功能是監(jiān)視諸如遠(yuǎn)光燈開關(guān)狀態(tài)等輸入信號，并啟用或禁用對諸如遠(yuǎn)光燈等相應(yīng)負(fù)載的供電。BCM還被用以監(jiān)視不同功能電路的故障狀態(tài)。檢測到故障時，可通知驅(qū)動器，在某些情況下，BCM中的其他電路會將負(fù)載驅(qū)動到由跛行模式要求確定的默認(rèn)狀態(tài)。
本文討論了三個優(yōu)秀電路應(yīng)用的簡介。這些電路可監(jiān)視24 V系統(tǒng)中的輸入、驅(qū)動諸如繼電器等感應(yīng)電路并檢測開路燈負(fù)載情況，以及將BCM運行狀態(tài)轉(zhuǎn)換為跛行模式。
| BCM中開路負(fù)載檢測和跛行模式功能 | 用作高側(cè)或低側(cè)驅(qū)動器的半橋DRV8912 | 保護24 V系統(tǒng)中的12 V MSDI器件 |
| 通過開路負(fù)載檢測和跛行模式功能優(yōu)化您的車身控制模塊（BCM），以實現(xiàn)更安全的駕駛和維護診斷。開路負(fù)載檢測使BCM能夠執(zhí)行開路診斷，且是高側(cè)開關(guān)（HSS）的主要功能。跛行模式功能可檢測到軟件運行錯誤，并生成高電平信號，使關(guān)鍵模塊正常運行，同時駕駛員則可安全地駕駛汽車回家或到達維修點。 | 使半橋DRV8912-Q1器件功能化，以驅(qū)動DC電機/LED并通過SPI命令作為低側(cè)或高側(cè)開關(guān)工作。與用作電阻性負(fù)載或LED燈串驅(qū)動的負(fù)載結(jié)合使用時，具有替代功能的器件運行時具有與普通高側(cè)或低側(cè)開關(guān)類似的性能，還可用于驅(qū)動繼電器線圈。通常對于普通高側(cè)或低側(cè)開關(guān)，在車身控制應(yīng)用中可接受小于10ms的繼電器/電磁釋放時間，而DRV8912-Q1可以滿足此要求。 | 保護24 V系統(tǒng)中的12 V多開關(guān)檢測接口（MSDI）器件。TIC12400-Q1/TIC10024-Q1MSDI器件通過充當(dāng)開關(guān)和低壓微控制器之間的低功耗接口來檢測12V汽車系統(tǒng)中的外部機械開關(guān)狀態(tài)。通過將這些器件與輸入保護電路配合使用，可在24-V系統(tǒng)中運行，同時在跳線跨接起動條件、ISO 7637-2電池瞬態(tài)和ISO 16750-2甩負(fù)荷情況下保護MSDI。 |
審核編輯：金巧
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