11月4日，耐能創始人兼CEO劉峻誠博士受邀在全球頂尖科技峰會Web Summit發布耐能最新一代芯片-KL530，Web Summit今年吸引了來自全球4萬多人參加此次盛會。

KL530將耐能新一代 NPU 與最先進的圖像感應處理器集成在一起，實現了更低的功耗，而清晰度則更高

KL530 是耐能首款基于開源 RISC-V 指令集的芯片，也是目前耐能最節能的處理器。KL530 的TOPS/Watt比KL520提升了2倍之多。此前，KL520的低功耗在市場上已受到廣泛的認可，而在 Mobilenet 和 Resnet 等關鍵 AI 模型中，KL530 的性能最高可達 KL520 的 10 倍。這是一次全方位的升級。通過添加 INT4 模型的支持，把處理時間減少了 66%，而視頻幀率增加了一倍，令啟動時間減少了 33%，并且在同一周期內可以檢測到的對象數量從 3 個增加到 8 個。

KL530是業界首個支持視覺 Transformer模型的AI芯片

KL530 是市場上率先商用支持 Vision Transformer AI 模型的 AI 芯片，它有別于傳統的卷積神經網絡 （CNN） 模型。對于連續幀，Transformer 的準確度比 CNN 高 出30%，并且遠遠超過 L2（自動駕駛）需求，對交通網絡中的移動對象只能通過連續幀來實行準確的推斷，Transformer可以從整體上來進行推斷，而不是像 CNN 那樣僅基于關鍵特征點（如眼睛、耳朵、嘴巴）進行推斷，從而通過精準的危險檢測提高自動駕駛和應用的安全性。

耐能創始人兼CEO Albert Liu 表示：“KL530 是對低功耗、高效率的邊緣 AI 芯片的又一重大飛躍。憑借 KL520 和 KL720，耐能AI芯片在能效和性能方面已達到市場領先地位，而KL530的功耗比將會進一步拉開與同行的距離。預測L1 和 L2 的應用需求將在未來十年主導自動駕駛領域，而目前耐能已與豐田汽車展開合作，其 ADAS技術將不久服務于市場。而KL530 是合作戰略中的核心部分。”

KL530 是推進 L1 和 L2 自動駕駛的關鍵產品，通過功能更強大的高級駕駛輔助系統 （ADAS） 實現更安全的汽車自動駕駛。通過增加一個ISP，增強了KL530 NPU的應用處理能力，ISP 是 KL530 SoC 上的第二個主要處理器。該 ISP 支持高達 1080p 的高動態范圍 （HDR） 圖像處理，通過AI調整優化用于機器學習應用和3D識別檢測到的盲點、物體/危險、分類以及距離測量等捕捉到的畫面。

KL530可用于自動駕駛汽車 （AV） 中的 L1 和 L2 應用，不僅可直接內置于車輛中，而且可應用于后裝市場的解決方案。

更為重要的一點，KL530將發布兩個版本：第一個是專為汽車后裝市場方案設計的芯片版本，它將使L0車輛獲得L1或L2自動駕駛的功能。第二個版本會通過車規級認證，可直接內置于車輛中。KL530將是為數不多由初創公司設計的車規級芯片，并且其能效處于行業領先地位。

KL530同時也將在物聯網 （AIoT） 的發展中發揮重要作用。KNEO， 是耐能提供的具備安全和隱私的邊緣 AI 網絡平臺。通過AI，其各種設備可以相互通信、連接，從而增強其功能。車輛可以與路邊的交通管理單元安全溝通。與AI驅動的醫療設備協作可以很好的保護病人隱私。從 KNEO應用程序商店下載新的 AI 應用程序，以進一步增強其功能。

編輯：jq