2021年5月24日，在中國移動通信集團有限公司（以下簡稱“中國移動”）主辦、華為協辦的“碳達峰、碳中和”與綠色5G技術峰會上，華為無線SingleRAN產品線總裁馬洪波就“綠色5G，綠色2025”主題進行發言，建議無線產業“創新致善，攜手并進，加速5G碳達峰”。馬洪波在該峰會上，闡述了華為對于綠色5G目標網的三大倡議：

面向標準產業，倡議引入網絡能效評估體系，度量綠色移動網絡的“標尺”；

面向移動網絡，建議通過設備高密化、站點極簡化和網絡智能化，加速移動網絡碳達峰；

面向移動行業，充分發揮5G高能效優勢，促進業務向5G遷移，加快5G使能千行百業數字化轉型步伐，助力全社會節能減排和環境保護。

引入能效評估體系，成為度量綠色移動網絡的“標尺”

對于移動網絡產業來說，為了滿足人民大眾隨時隨地良好網絡體驗的訴求，為了萬物互聯和支撐社會的數字化轉型，還需要更多的5G頻譜和更多數字新基建建設，這些新頻譜和設備的部署對移動網絡碳達峰帶來巨大挑戰。所以需要綜合考慮流量和能效綜合評價體系，驅動更高能效比的創新，技術和設備能快速的被移動產業認可和使用。

建議通過設備高密化、站點極簡化和網絡智能化，加速移動網絡碳達峰

設備高密化

射頻單元占無線網絡能耗的大部分，華為推出的AAU/RRU產品的能耗優于業界水平，并且性能、工程規格上全面領先。在面向未來的產品規劃上，華為將模塊效率提升到與性能，成本同樣重要的設計緯度，將從單點技術突破、多學科融合、系統性設計等方面持續研究，降低AAU的功耗。

華為指出射頻單元的發展趨勢就是從單頻、單制式、單通道、單天線向多頻、多制式、多通道、多天線演進，多通道技術將極大的提升設備能效，所以將多通道技術帶到每一個頻段每個場景會大幅提升網絡的整體能效，用更少的能源承載更多的數據。

站點極簡化

華為對站點極簡的追求是：要做到比特驅動瓦特，在沒有流量產生的地方不消耗能源，不斷提升站點能源轉換效率。通過，室內：CRAN機房代替傳統DRAN機房，將BBU集中化放置降低機房能耗；室外：極簡化的大容量高效率刀片電源代替傳統機柜，實現對AAU和RRU的高效率供電。通過CRAN和極簡站，將站點能源轉換效率有效提升至95%以上。

網絡智能化

華為通過三層AI架構，實現網絡節能策略自動生成、參數自動優化、KPI自動保障，網絡節能效果和性能雙優。面向2025，華為將進一步提升節能的廣度，挖掘可節能的網絡資源；提升節能的深度，保障KPI的基礎上最大化關斷效率；以及擴展節能可生效的時間，包括引入ms級關斷、從閑時節能到全天節能等。

充分發揮5G高能效優勢，促進業務向5G遷移，加快5G使能千行百業數字化轉型步伐，助力全社會節能減排和環境保護。

華為指出為了應對即將到來的數字洪水以及能耗壓力，需要盡可能將數據承載在5G這個最高效能優勢技術上，來減輕移動網絡的能耗壓力。不僅如此，5G、IoT等移動網絡技術在助力各個行業數字化的同時，也在助力其節能減排和環境保護，每在移動網絡上消耗1度電，那么會幫助社會整體降低10度電，所以充分發揮5G高能效優勢，促進業務向5G遷移，加快5G使能千行百業數字化轉型步伐，助力全社會節能減排和環境保護是大家刻不容緩的任務。

馬洪波最后總結說到“回顧過去，華為無線過去的二十多年，我們長期堅持技術創新，不斷提升網絡能效，走的是綠色之路；展望未來，華為將持續進行技術攻堅，持續發展綠科技，我們希望和運營商、產業伙伴一起，攜手并進，助力運營商打造綠色5G網絡，并支撐行業數字化轉型，助力千行百業走向綠色社會，助力國家3060計劃。”

編輯：jq