国产精品久久久aaaa,日日干夜夜操天天插,亚洲乱熟女香蕉一区二区三区少妇,99精品国产高清一区二区三区,国产成人精品一区二区色戒,久久久国产精品成人免费,亚洲精品毛片久久久久,99久久婷婷国产综合精品电影,国产一区二区三区任你鲁

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內不再提示

電裝和霍尼韋爾加速研發(fā)電動飛機推進系統(tǒng)

話說科技 ? 2021-06-02 13:22 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

日本電裝和美國霍尼韋爾公司在電動飛機推進系統(tǒng)的業(yè)務領域簽署合作協(xié)議,合作內容包括電動飛機推進系統(tǒng)的開發(fā)、設計、生產、銷售以及售后服務。兩家公司先投入發(fā)展空中出租車及貨運機等城市空中交通,并且正在推進相關項目,計劃在2022年實施電動飛機推進系統(tǒng)的飛行實驗。


當下,隨著Maas技術的發(fā)展,移動出行也更加多樣化,由于城市交通擁堵并因此而產生的二氧化碳排放問題、人口稀疏地區(qū)的交通出行問題,電動飛機作為解決這些課題的新的移動出行方式受到了各方面的關注。


電裝發(fā)表了在2035年之前實現(xiàn)碳中和的宣言,并在“造物”“移動出行產品”“能源利用”的三個領域展開碳中和行動。特別是在“移動出行產品”的領域中,推出旨在實現(xiàn)移動出行電動化的技術品牌“ELEXCORE/睿核”,通過電動化產品的普及為環(huán)境負擔的減少做出貢獻。


此次,電裝進一步強化了自2019年開始與霍尼韋爾公司共同研發(fā)協(xié)議中的合作,攜手開始了電動飛機推進系統(tǒng)的業(yè)務。霍尼韋爾公司在航空技術開發(fā)領域已經有了百年的經驗,和電裝70年在汽車技術開發(fā)領域中所磨礪出的綜合技術實力相結合,強強聯(lián)手開發(fā)電動飛機推進系統(tǒng)產品的EPU*。特別是電裝為了實現(xiàn)對飛機尤其重要的輕量化,進一步提升空中移動出行的價值,開發(fā)具有磁回路、高輸出電機和內置SiC(碳化硅功率元器件)的高效率高性能逆變器


電裝將汽車領域所培養(yǎng)出的電動化技術和高品質產品的量產技術應用到空中移動出行的新領域中,并同步將在航空事業(yè)中磨練出的高輸出、高效率、輕量化的技術反哺到汽車領域,通過多方面的移動出行為守護地球環(huán)境持續(xù)做出努力。


* EPU:Electric Propulsion Unit的簡稱。由電機和逆變器組合成的電動驅動單元

◇EPU(Electric Propulsion Unit)

電裝和霍尼韋爾共同研發(fā)的EPU產品(搭載在飛機兩翼的螺旋槳處)


電裝公司介紹

電裝是世界先進的汽車零部件生產廠家之一。在美國《財富》雜志發(fā)布的2020年世界500強企業(yè)中排名第247名。如今,電裝在全球30多個國家和地區(qū)擁有約200家關聯(lián)公司,集團員工數超過17萬人。作為電裝在中國的統(tǒng)括公司——電裝(中國)投資有限公司,成立于2003年,目前在國內設有生產公司、銷售公司以及軟件開發(fā)公司等共計37家關聯(lián)企業(yè),員工超過17000人,建立了完善的銷售、售后服務和生產供應體制。


聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關推薦
    熱點推薦

    飛機電源安全的關鍵技術—旋轉整流器故障分析與智能診斷研究進展及未來發(fā)展路徑

    以及更強戰(zhàn)術性能的持續(xù)追求。在傳統(tǒng)飛機中,發(fā)電系統(tǒng)僅為有限的航設備和客艙服務供電;而在多飛機
    的頭像 發(fā)表于 01-07 10:42 ?484次閱讀
    多<b class='flag-5'>電</b><b class='flag-5'>飛機</b>電源安全的關鍵技術—旋轉整流器故障分析與智能診斷研究進展及未來發(fā)展路徑

    尼韋爾SL353系列微功耗全極霍爾效應傳感器

    尼韋爾SL353系列傳感器通過微功耗技術與全極性磁感應設計,將平均電流降至1.8 μA,一節(jié)紐扣電池即可工作數年,成為物聯(lián)網和醫(yī)療設備的節(jié)能核心。其BiCMOS技術與間歇供電機制實現(xiàn)傳統(tǒng)傳感器1/10的功耗,適配從胰島素泵到工業(yè)工具的多場景需求,助力綠色設計革命
    的頭像 發(fā)表于 12-31 14:16 ?362次閱讀
    <b class='flag-5'>霍</b><b class='flag-5'>尼韋爾</b>SL353系列微功耗全極霍爾效應傳感器

    /全飛機高壓直流電力系統(tǒng)架構多目標優(yōu)化設計與評估方法研究

    航空運輸業(yè)正面臨著前所未有的能源與環(huán)境挑戰(zhàn)。在全球減碳共識下,作為能源密集型產業(yè),航空業(yè)的綠色轉型迫在眉睫。在此背景下,以“多飛機”(MEA)、“全飛機”(AEA)和“
    的頭像 發(fā)表于 12-26 09:57 ?559次閱讀
    多<b class='flag-5'>電</b>/全<b class='flag-5'>電</b><b class='flag-5'>飛機</b>高壓直流電力<b class='flag-5'>系統(tǒng)</b>架構多目標優(yōu)化設計與評估方法研究

    破局“并聯(lián)困境”:推進飛機定子雙繞組感應發(fā)電機如何重塑高集成供電架構

    航空供電系統(tǒng)作為飛機能源分配與管理的核心,其發(fā)展歷程與飛機動力系統(tǒng)的演進緊密相連。早期飛機供電系統(tǒng)主要依賴于直流電源,
    的頭像 發(fā)表于 12-25 10:06 ?681次閱讀
    破局“并聯(lián)困境”:<b class='flag-5'>電</b><b class='flag-5'>推進</b><b class='flag-5'>飛機</b>定子雙繞組感應<b class='flag-5'>發(fā)電</b>機如何重塑高集成供電架構

    航空混合推進系統(tǒng)構型分析與性能收益研究:串聯(lián)與并聯(lián)技術的路徑對比與展望

    混合推進系統(tǒng)的核心思想是將產生動力的裝置與產生推力的裝置分離,通過電能分配與能量管理,使燃氣渦輪發(fā)動機始終工作在最佳工況點,同時通過分布式推進改善
    的頭像 發(fā)表于 10-31 10:39 ?658次閱讀
    航空混合<b class='flag-5'>電</b><b class='flag-5'>推進</b><b class='flag-5'>系統(tǒng)</b>構型分析與性能收益研究:串聯(lián)與并聯(lián)技術的路徑對比與展望

    聯(lián)合開發(fā)電驅動模塊eAxle搭載于鈴木首款量產電池電動

    株式會社BluE Nexus(以下簡稱“BluE”)、株式會社愛信(以下簡稱“愛信”)與株式會社(以下簡稱“”)聯(lián)合開發(fā)的驅動模塊
    的頭像 發(fā)表于 10-27 14:56 ?674次閱讀

    BluE Nexus、愛信與聯(lián)合研發(fā)eAxle驅動橋

    株式會社 BluE Nexus(以下簡稱“BluE”)、株式會社愛信(以下簡稱“愛信”)與株式會社(以下簡稱“”)聯(lián)合研發(fā)的 eAx
    的頭像 發(fā)表于 09-09 16:13 ?1240次閱讀

    46歲老將回歸,尼韋爾宣布重大人事變動

    8月22日,市值超過1400億美元、年營收約400億美元的尼韋爾宣布重大人事變動,任命劉彼得(Peter Lau)為尼韋爾智能工業(yè)科技集團總裁兼首席執(zhí)行官,該任命將于2025年10
    的頭像 發(fā)表于 08-28 18:59 ?1799次閱讀
    46歲老將回歸,<b class='flag-5'>霍</b><b class='flag-5'>尼韋爾</b>宣布重大人事變動

    尼韋爾將收購莊信萬豐的催化劑技術業(yè)務 拓展先進催化劑和工藝技術產品組合

    尼韋爾(納斯達克代碼:HON)宣布已同意以 18 億英鎊(約24.2億美元)的全現(xiàn)金方式收購莊信萬豐(Johnson Matthey)旗下催化劑技術業(yè)務。此次交易估值約為 2025 年息稅折舊攤銷
    的頭像 發(fā)表于 06-07 15:43 ?877次閱讀

    尼韋爾敏芯微瑞之辰:如何打造壓力傳感器標桿企業(yè)

    在當今數字化與智能化快速發(fā)展的時代,壓力傳感器作為工業(yè)自動化、消費電子、汽車電子等眾多領域的關鍵部件,正迎來前所未有的發(fā)展機遇。尼韋爾、敏芯微、瑞之辰等傳感器企業(yè),憑借著各自的產品優(yōu)勢和戰(zhàn)略布局
    的頭像 發(fā)表于 06-05 13:55 ?1223次閱讀
    <b class='flag-5'>霍</b><b class='flag-5'>尼韋爾</b>敏芯微瑞之辰:如何打造壓力傳感器標桿企業(yè)

    尼韋爾推出新一代慣性導航系統(tǒng) HGuide-N380

    在3D地圖測量、測繪及其它主要應用領域,雖設備內部空間有限,但對性能的要求卻不能有一絲一毫讓步,因此需要一種小巧且高性能的慣性導航系統(tǒng)。為達到這種要求,尼韋爾開發(fā)設計了HGuiden380慣性
    的頭像 發(fā)表于 06-04 11:09 ?1045次閱讀
    <b class='flag-5'>霍</b><b class='flag-5'>尼韋爾</b>推出新一代慣性導航<b class='flag-5'>系統(tǒng)</b> HGuide-N380

    HGUIDE O360慣性/GNSS導航儀@尼韋爾

    尼韋爾最近發(fā)布了一款由其中國本土研發(fā)團隊傾力打造并生產的hguideo360c慣性和全球導航衛(wèi)星系統(tǒng)(gnss)融合的導航板卡。這一創(chuàng)新舉措旨在助力中國客戶提升自動化水平,同時推動自
    的頭像 發(fā)表于 05-29 15:18 ?850次閱讀
    HGUIDE O360慣性/GNSS導航儀@<b class='flag-5'>霍</b><b class='flag-5'>尼韋爾</b>

    價超170億元,尼韋爾收購英國百年巨頭核心業(yè)務

    在當地時間的5月22日,尼韋爾正式宣布,已同意以18億英鎊(約合174億元人民幣)的全現(xiàn)金交易,收購英國化工公司莊信萬豐(Johnson Matthey)的催化劑技術業(yè)務部門。該收購金額涵蓋稅收
    的頭像 發(fā)表于 05-26 18:21 ?638次閱讀

    尼韋爾SZL-VL限位開關在扶梯位置監(jiān)測中的應用

    保護。尤其在扶梯這一高頻使用、安全要求嚴苛的場景中,限位開關的應用至關重要。本文將以尼韋爾SZL-VL系列限位開關為例,深入解析其在扶梯位置監(jiān)測中的功能實現(xiàn)與技
    的頭像 發(fā)表于 05-20 18:10 ?958次閱讀
    <b class='flag-5'>霍</b><b class='flag-5'>尼韋爾</b>SZL-VL限位開關在扶梯位置監(jiān)測中的應用

    公司推出全新電動車輛充電控制系統(tǒng)「EVECOM」

    株式會社(以下簡稱)于 3 月 6 日宣布,通過旗下株式會社解決方案公司,正式推出面
    的頭像 發(fā)表于 03-14 11:21 ?950次閱讀