如果 VR 真的普及了，會給未來的在線旅游行業(yè)帶來什么樣的機遇，又會給現有的在線旅游行業(yè)格局產生什么影響呢?

當然，我個人的推演是建立在 VR 設備普及的假設之上的：

VR 頭顯設備會普及，就像智能手機普及一樣，雖然需要時間，但是趨勢;

360 度全景內容的生產成本降低，甚至會像現在的手機拍照一樣簡單。

目前來看，這兩個假設成立的概率都很高，第二個假設成立的概率可能比第一個還要高。(本文暫不分析，近期還會有文章專門解釋)基于這樣的假設，未來在線旅游行業(yè)可能會發(fā)生哪些影響呢?

在回答這個問題之前，我們還是先來分析一下 VR 的本質，以及它到底會改變什么。在我看來，VR 首先是一種媒介的形式，簡單可以拆分為信息內容、展示形式這兩個要素：

信息內容方面：它像文字、圖片、視頻一樣，承載信息。但相比于視頻，又增加了空間維度的信息。

展示形式方面： 它最大的特色就是天然地具備 “臨場感” 特質，能夠突破時空的限制。

基于 VR 的這兩個特性，又會給在線旅游行業(yè)帶來什么樣的影響呢?我認為，簡單來說，最容易 “信息化” 的、最需要 “信息化” 的、最容易突破時空限制的、最需要突破時空性的領域，可能最容易發(fā)生改變或者受到沖擊。

如果 VR 真的普及了，未來在線旅游業(yè)可能會有哪些新機會?

一、旅游資訊類產品迎來內容升級?

旅游資訊類產品一直是在線旅游的一個切入點。這個領域現有的玩家包括馬蜂窩、窮游、在路上、面包旅行、蟬游記、氫氣球旅行等，目前都是基于文字、圖片或者視頻這些媒介方式。

如果 VR 真的能作為一種媒介方式普及，是否有可能出現基于 VR 內容的新的資訊類產品的入口呢?當然，如果真的證明內容升級是趨勢，那么我們上面提到的這些玩家，應該也會順勢切入，實現自有內容產品的升級。到那個時候，或許涉足 VR，會成為一個 “防守性” 的跟進策略，做不一定能洗牌，但不做可能就會被洗牌。

不過，旅游最后一個是一個消費行為，資訊類產品主要是提供決策服務的依據，現在在整個在線旅游格局中，無法起到支配性的地位。這種尷尬的地位，或許還會延伸到 VR 旅游的內容時代。但是因為 VR 的沉浸感、臨場感，是否有可能增強自己的議價權，倒是一個很值得考慮的問題。

二、高端旅游產品、旅游地產業(yè)務的春天?

如果說旅游資訊類的產品是最容易 “信息化” 的，那么諸如高端旅游產品、旅游地產業(yè)務等，可能就是最需要 “信息化” 的。這些領域的共性特點就是：客單價高，利潤高，但是用戶的決策成本高，獲取用戶的難度大。

對這些細分的領域來說，不管是近期還是中長期，提供高質量的 VR 內容，提高用戶決策的效率都是很劃算的。目前，VR 內容的制作成本還較高，以贊那度為例，他們的一個內容的制作成本大概是 30-80 萬元。對利潤率低的旅游細分領域來說，這還是一筆龐大的開支。但對于高端旅游產品或者旅游地產來說，早期是很好的 PR 素材，后期成本也很容易均攤。

對于諸如連鎖酒店這樣的標準化產品來說，絕大多數用戶已經存在認知，VR 就顯得有些多余了。而對于客單價比較低的非標準化產品來說，短期內或許還需要算筆經濟賬。但隨著廉價的全景拍攝設備普及、手機全景拍攝方案流行，未來切入 VR 應該也是必然。

三、在線旅游真在線?

既然 VR 可以打破空間的限制，未來會不會衍生出一種新的模式——“在線旅游”。目前，很多景區(qū)或者廠商都做過景區(qū)虛擬展示的內容。未來，如果輸出設備普及，內容的制作水平提升，是否會出來一種新的業(yè)務，在線銷售 “虛擬景區(qū)” 的門票。

如果這個假設成立，那么可能會從這個新業(yè)務中分蛋糕的人會有哪些呢?我想大概會有這些：

景區(qū)：景區(qū)是景點的所有者，只需雇用全景拍攝服務，就可以上線這項服務。但圍繞景點這個環(huán)節(jié)，可以做的事情不多。同一個景區(qū)的旅游行為頻率低，所以很難做成平臺。

內容提供商： 內容制作商負責制作優(yōu)質的內容，本身就可以收費。這方面可能會有更多 Everest VR 這樣的公司出現。此前，Framestore則與萬豪合作，提供了一整套線下的虛擬旅游方案。

虛擬景區(qū)的聚合商：如果有一家公司能聚合起大量的虛擬景區(qū)的資源，會不會有機會成為一個小的平臺?

現有的 OTA 玩家：對現有的 OTA 玩家來說，這就相當于增加了一項新的業(yè)務。

另一個我一直在想的問題是：如果虛擬旅游代替實體旅游，或者部分取代實體旅游，對以機票、酒店為切入點的旅游行業(yè)的玩家來說，是不是應該就算是壞消息了。

我想這個激進的假設，短期內應該不會顯現出太大的殺傷力。一個是人們可能很難愿意完全接受這樣的設定，畢竟旅游現在還被認為是一件休閑的娛樂體驗。二是目前的設備，尤其是頭顯的屏幕分辨率還不能達到真實世界的水平(據說達到真實世界的水平應該是在 12K-16K 屏幕分辨率左右)。

不過，如果這兩個條件都被改變了呢?那時候對交通行業(yè)來說，估計應該有不小的沖擊，更何況是這些服務提供商呢?

編輯：jq