據(jù)彭博社報(bào)道，在經(jīng)過(guò)了數(shù)周的傳聞后，現(xiàn)代和其子公司起亞表示，他們已經(jīng)不在與蘋果就自動(dòng)駕駛汽車的開(kāi)發(fā)和制造進(jìn)行談判。

現(xiàn)代汽車上個(gè)月正式聲明，蘋果正在與包括現(xiàn)代在內(nèi)的多家汽車制造商進(jìn)行接觸，但是，現(xiàn)代汽車僅幾個(gè)小時(shí)后就撤回了這條聲明，只是說(shuō)他們收到了多家公司在開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車的潛在合作要求。彭博社表示，蘋果與現(xiàn)代、起亞之間的談判最近已經(jīng)暫停，并補(bǔ)充到，現(xiàn)代汽車發(fā)表的聲明使得蘋果這樣一家注重保密的公司不太高興。

蘋果與現(xiàn)代

韓國(guó)《東亞日?qǐng)?bào)》此前報(bào)道，蘋果擬向起亞投資36億美元，這是兩家公司合作的一部分，起亞將于其在佐治亞州的工廠生產(chǎn)蘋果汽車。蘋果著名分析師郭明錤預(yù)測(cè)，蘋果汽車將基于現(xiàn)代的E-GMP平臺(tái)打造，續(xù)航300英里，0-60英里加速3.5秒，最高時(shí)速160英里，在18分鐘內(nèi)充電80%。

蘋果汽車可能距正式發(fā)布還有數(shù)年之久，可能將會(huì)于2024~2028年之間推出。
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