近日，為深入實施工業互聯網創新發展戰略，工信部印發《工業互聯網創新發展行動計劃（2021－2023年）》（以下簡稱《行動計劃》）提出，到2023年要實現工業互聯網新型基礎設施建設量質并進，新模式、新業態大范圍推廣，產業綜合實力顯著提升。

工業互聯網作為新一代信息技術與制造業融合發展的產物，既是新基建的重要組成，也是支撐新基建相關資源泛在連接、彈性供給、高效配置的關鍵載體。發展工業互聯網，對于促進制造業的轉型升級，促進制造業整體增加值提升有著重要意義。而實現這一目標，既離不開國家頂層設計，同時也需要相關行業、企業的共同努力。

一直以來，國內工業品品類繁多、規格參數復雜，而描述工業品的“工業數據”卻缺乏標準。即使是同一件工業品，從品牌商到渠道商、企業客戶等的編碼系統也不盡相同，工業品統一的商品數字化標準庫的缺失，不僅使得產業的上中下游數字化無法互通互聯，增加了工業品產業鏈的“溝通成本”和“交易成本”，也制約了工業品的數字化進程。

京東工業品率先嘗試解決工業品產業鏈上下游認同的數據標準。2020年工博會上，京東工業品基于京東多年的商品管理經驗，提出“一種新的標準商品庫構建方法和應用思路”，并將其命名為“墨卡托”。墨卡托工業品標準商品庫結合了京東大數據和人工智能技術，以及各品類頭部品牌商的專家經驗，對海量工業品數據進行數據清洗和知識抽取，構建工業品知識圖譜。

將有望協助推動行業現有體系產品信息和參數不統一、行業屬性不全的問題，幫助行業建立統一的“話語體系”；與此同時，希望幫助企業在實際工業品采購應用中，實現從“人找貨”到“系統找貨”的自動精準選型。有資料顯示，在試點項目中，“墨卡托”工業品標準商品庫能夠將工業品供需匹配度提升86％。

除了工業品標準化問題之外，由于工業制造業長期存在的長尾商品多、供應商數量龐大、供應鏈管理難度大等問題，也一直是工業制造業的痛點之一。在《行動計劃》新型模式培育行動中提出，到2023年，要形成一批可復制可推廣的典型模式和應用場景，“數字化管理”便是其中之一，要推動重點行業企業打通內部各管理環節，打造數據驅動、敏捷高效的經營管理體系，推進可視化管理模式普及。

京東搭建的iSRM智能采購管理平臺或許也可以成為模式參考之一，從尋源系統、商品采購管理，到履約驗收、財務對賬付款及售后服務于一體的解決方案，在為企業各個環節提供商品、管理和運營管理技術支持的同時，幫助企業整合金融、物流、供應鏈、服務等上下游資源。基于iSRM平臺，能夠將企業數字化系統進行無縫打通，通過技術實現資源的精準匹配，從而實現工業企業管理模式創新和管理效能的提升。

《行動計劃》指出，2021－2023年是我國工業互聯網的快速成長期，工業互聯網將邁入加速發展的新階段。

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