隨著全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)邁入高速發(fā)展期，車(chē)云、車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與用戶體驗(yàn)的創(chuàng)新融合成為行業(yè)突破的關(guān)鍵。值此2025年上海國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)之際，由華為智能汽車(chē)解決方案主辦的“2025華為乾崑車(chē)云車(chē)聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn)創(chuàng)新發(fā)展論壇”于4月24日成功召開(kāi)。本次論壇以“車(chē)云協(xié)同，達(dá)[智]臻之境”為主題，匯聚中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心、中汽研汽車(chē)檢驗(yàn)中心（天津）有限公司、中汽信息科技（天津）、中國(guó)信息通信研究院、阿維塔科技、北京新能源、東風(fēng)集團(tuán)研發(fā)總院、東風(fēng)嵐圖汽車(chē)科技、東風(fēng)柳州汽車(chē)、東風(fēng)猛士、東風(fēng)奕派汽車(chē)、廣汽研究院、廣汽豐田汽車(chē)、江淮汽車(chē)集團(tuán)?、零束科技、奇瑞汽車(chē)、賽力斯汽車(chē)、上汽研發(fā)總院、上汽大乘用車(chē)、上汽大通、上汽大眾、上汽尚界、上汽通用五菱、上汽智己、蕪湖雄獅汽車(chē)科技、一汽車(chē)集團(tuán)、浙江極氪智能科技、中郵智行汽車(chē)科技（上海）等共28個(gè)企業(yè)單位約150位行業(yè)領(lǐng)袖與技術(shù)專家，深度探討車(chē)云協(xié)同下的體驗(yàn)升級(jí)、服務(wù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化路徑，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展注入新動(dòng)能。

聚焦車(chē)云協(xié)同，勾勒技術(shù)全景圖

華為車(chē)云總經(jīng)理廖振欽在開(kāi)場(chǎng)致辭時(shí)，分享了舉辦論壇的初衷：搭一個(gè)臺(tái)子，建一個(gè)論壇，每年邀請(qǐng)業(yè)界專家一起做分享，共同促進(jìn)車(chē)云、車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。建議大家暢所欲言，多一些思想上的碰撞，為車(chē)云、車(chē)聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展添磚加瓦。

華為車(chē)云總經(jīng)理廖振欽介紹了華為乾崑車(chē)云服務(wù)業(yè)務(wù)，從主動(dòng)關(guān)懷、安全可靠、交互體驗(yàn)三方面，介紹了乾崑車(chē)云服務(wù)如何為客戶提供車(chē)輛全生命周期的極致體驗(yàn)與貼心服務(wù)，并重點(diǎn)介紹乾崑云曦、乾崑云瞰、乾崑云鵲、華為數(shù)字鑰匙等4個(gè)重點(diǎn)應(yīng)用。華為車(chē)載產(chǎn)品領(lǐng)域總經(jīng)理陳大舵，從通信技術(shù)角度展望了低延遲、高可靠的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)如何賦能車(chē)聯(lián)網(wǎng)的體驗(yàn)升級(jí)。

大數(shù)據(jù)價(jià)值與行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)控技術(shù)規(guī)范建設(shè)：

驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)質(zhì)量提升

大數(shù)據(jù)運(yùn)維專題，一汽研發(fā)總院大數(shù)據(jù)領(lǐng)域經(jīng)理王文彬展示了VHR（整車(chē)歷史記錄）如何通過(guò)云端預(yù)測(cè)性維護(hù)降低用戶用車(chē)成本；中汽信息科技（天津）有限公司數(shù)智技術(shù)研究部主任王華珺則呼吁行業(yè)共建數(shù)據(jù)監(jiān)控技術(shù)規(guī)范：“統(tǒng)一的數(shù)據(jù)監(jiān)控技術(shù)規(guī)范是釋放數(shù)據(jù)價(jià)值的前提，需產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同推進(jìn)。”

車(chē)聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn)與安全測(cè)評(píng)：驅(qū)動(dòng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn)升級(jí)

中汽中心汽車(chē)測(cè)評(píng)管理中心技術(shù)管理部副部長(zhǎng)張魯，中汽中心首席專家姜國(guó)凱分別從用戶體驗(yàn)評(píng)測(cè)與網(wǎng)聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)化測(cè)試角度，提出“以用戶真實(shí)場(chǎng)景為核心”的評(píng)估體系，為行業(yè)提供測(cè)評(píng)發(fā)展方向和技術(shù)參考。信通院車(chē)聯(lián)網(wǎng)安全中心專家指出：“隨著車(chē)云交互深化，安全評(píng)測(cè)需覆蓋硬件、通信、云端全鏈路。”

車(chē)企實(shí)戰(zhàn)分享：從高端化到用戶運(yùn)營(yíng)

在“車(chē)云價(jià)值呈現(xiàn)”環(huán)節(jié)，賽力斯網(wǎng)聯(lián)部部長(zhǎng)高洪以高端豪華車(chē)型為例，剖析了車(chē)聯(lián)網(wǎng)在品牌差異化競(jìng)爭(zhēng)中的作用：“極致用戶體驗(yàn)將成為新高端豪華汽車(chē)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。”廣汽研究院網(wǎng)聯(lián)技術(shù)部高級(jí)總監(jiān)宋文明則分享了廣汽在車(chē)聯(lián)網(wǎng)生態(tài)構(gòu)建中的經(jīng)驗(yàn)，強(qiáng)調(diào)“開(kāi)放合作”是技術(shù)快速迭代的基石。

阿維塔智能化高級(jí)經(jīng)理夏贊豐從用戶運(yùn)營(yíng)視角提出：“車(chē)聯(lián)網(wǎng)的ToC價(jià)值需回歸‘場(chǎng)景痛點(diǎn)解決’。”他舉例稱，通過(guò)云端OTA升級(jí)與用戶行為數(shù)據(jù)分析，企業(yè)可動(dòng)態(tài)優(yōu)化服務(wù)模塊，將“一次性購(gòu)車(chē)”轉(zhuǎn)化為“持續(xù)服務(wù)收益”。

前瞻技術(shù)：5G與衛(wèi)星通信重塑體驗(yàn)邊界

技術(shù)前瞻環(huán)節(jié)，江淮網(wǎng)聯(lián)院院長(zhǎng)張雷分享了衛(wèi)星通信在偏遠(yuǎn)地區(qū)遠(yuǎn)程控車(chē)、緊急救援中的突破性應(yīng)用。華為無(wú)線產(chǎn)業(yè)發(fā)展高級(jí)總監(jiān)喬新昱則表示，在國(guó)家政策牽引和產(chǎn)業(yè)各方的共同努力下，2024年5G上車(chē)滲透率迎來(lái)翻番快速增長(zhǎng)；隨著汽車(chē)升級(jí)為第三生活空間，用戶在車(chē)內(nèi)停留時(shí)長(zhǎng)將大幅增加，5G不僅滿足車(chē)輛全生命周期的網(wǎng)聯(lián)服務(wù)，還將極大擴(kuò)展車(chē)載應(yīng)用創(chuàng)新邊界，助力車(chē)云等高價(jià)值應(yīng)用落地，打造極致用戶體驗(yàn)。

共筑生態(tài)，邁向“智臻”未來(lái)

150分鐘的密集研討，與會(huì)嘉賓一致認(rèn)為：車(chē)云、車(chē)聯(lián)網(wǎng)的下一階段競(jìng)爭(zhēng)將圍繞“體驗(yàn)精細(xì)化”與“服務(wù)智能化”展開(kāi)，而車(chē)云協(xié)同是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的核心路徑。華為乾崑車(chē)云表示，將持續(xù)構(gòu)建和提升車(chē)云平臺(tái)服務(wù)能力，與車(chē)企、機(jī)構(gòu)共建安全、高效、開(kāi)放的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

本次論壇不僅是技術(shù)思想的碰撞，更標(biāo)志著行業(yè)從“單打獨(dú)斗”邁向“協(xié)同共生”的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折。在智能汽車(chē)的新賽道上，中國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈正在以創(chuàng)新為筆，共同書(shū)寫(xiě)全球車(chē)云、車(chē)聯(lián)網(wǎng)的“智臻”新篇章。