繼中國市場較早將豐田皇冠車型進行停產后，此前也有消息稱豐田皇冠擬在日本停產，或將止于第十五代，其原因是因市場需求下降。近日，又有消息顯示豐田皇冠還會繼續，只是新款將由SUV車型繼續。

據海外媒體曝光的一份雜志新聞顯示，目前豐田正在準備推出全新一代皇冠車型，只是新車型將不再是一款定位中大型的轎車，將轉型為一款SUV復活，并且新車定位在豐田Harrier車型之上。 同時，該雜志新聞中還有一張新車的熏染圖，整體以一款全新設計豐田SUV車型，前臉保持的了現款15代轎車的前大燈和中網外，還進行了新的進氣格柵調整，其中網也是明顯的皇冠標志。車型體積看起來也挺大，與旗下的漢蘭達車型較為相似。 據了解，皇冠SUV車型將采用的是后輪驅動系統，并推出混合動力版供消費者選擇。預計皇冠SUV將于2022年推出。未來，新車依然會在日本上市首發上市，隨后還將陸續進入中國和美國市場，還有可能成為一款全球車型。 不過，針對日媒報道的皇冠或將停產變身SUV的消息，豐田官方目前還沒有對此發表任何恢復和評論。

皇冠作為一款歷經65年的時間，至今推出已發展到第15代車型，也是旗下歷史最為悠久的一款車型，為豐田立下了汗馬功勞。這也使得該車型，在不少消費者的印象中，“皇冠”不僅僅是一輛豐田，更是日本高端轎車的代名詞。 不過，據日本共同社此前報道，豐田汽車公司目前已圍繞主力高端品牌“皇冠”正在探討結束其生產與銷售，因近年來銷量不佳，因此豐田可能認為有必要采取措施，這也就包括有皇冠轉為SUV車型的猜想。

不僅是豐田皇冠在中國市場久久未進行換代及國五車型限制，致車輛在中國市場銷量持續下滑。在日本市場，轎車產品的銷量持續低迷，也讓主力年輕消費群體逐漸遠離轎車，轉而購買SUV等產品。在市場環境變化下，豐田皇冠也受到影響，2019年該車在日本僅售出36125輛，比上年下滑28.2%。 隨著近20年SUV車型在全球市場盛行的環境下，世界各大主流車企都在加速和擴大推出SUV車型的計劃，即使是冷門小眾的超跑品牌，在完成推出SUV車型也體會到“真香定律”，這側面反映了SUV車型的成功。 并且在近年，美國通用汽車和福特汽車都已紛紛宣布將停產轎車領域，只會投入利潤和市場更高的SUV車型，這都一一體現了轎車市場已不及SUV市場，因此隨波逐流也將成為更多車企的可能。 面對當下全球汽車市場逐年下滑的市場，車企為了盈利也將可能會選擇更多符合發展的計劃。所以皇冠將轉為SUV車型的可能性可以說并不小，例如目前作為豐田主要市場的中國地區已經不斷引進更多SUV車型，包括Harrier和漢蘭達的雙車戰略，已細分到每一個市場。

同時，由于排放原因，普拉多、蘭德酷路澤等被定為豐田較高端的SUV車型已經進行停產，所以豐田在引進高端一點的SUV也不無可能，畢竟皇冠的車標比豐田更具高端價值。只是面對BBA終端售價，豐田皇冠定位不低于雷克薩斯同級車型的售價或將面對一定挑戰。

原文標題：新聞|搖身變SUV！豐田皇冠沒有停產，或將換一種形式繼續

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責任編輯：haq