日前，中國主流合資車企廣汽豐田全新純電智能SUV——鉑智3X（bZ3X）系列車型正式上市。作為此次L2系統提供方之一，MAXIEYE攜旗下MAXIPILOT輔助駕駛系統正式量產上車，助力鉑智3X Pro / Max 等多個版本車型實現安全智能的出行體驗升級。

此舉標志著國內15萬元級新能源車市場，在智能化配置上進一步實現“科技平權”，也再次彰顯了MAXIEYE在國產輔助駕駛系統量產交付上的深厚實力。

青云BEV架構 + 海市數據智能

背后的技術支撐

MAXIPILOT系統的核心優勢，來自MAXIEYE長期構建的“AI架構 + 數據智能”雙輪驅動體系。

其中，青云BEV深度學習架構實現了基于鳥瞰圖視角的高精感知表達能力，使系統能在動態交通場景中實現更加精準、魯棒的物體識別與時空預測；

而海市數據智能體系則構建了以數據閉環驅動的智能化算法演進機制，結合自動化標注、仿真評估、模型遷移等工具鏈，確保算法體系持續自進化，從而保障功能表現力與應用泛化力的雙重提升。

基于這一體系，MAXIEYE能夠針對不同主機廠的個性化需求，提供平臺化、模塊化的解決方案，真正做到“可定制、高效率、好體驗”。

國產芯+國產算法

從聯合定義走向深度協同

值得一提的是，此次廣汽豐田鉑智3X車型所搭載的MAXIPILOT方案，基于國產AI芯片完成端側部署，進一步實現了從底層算力平臺到上層應用算法的深度國產化融合。

MAXIEYE在項目中采用了愛芯元智M系列芯片，具備高性能、低功耗、快部署等優勢，尤其在BEV感知、多模態融合、ISP圖像處理等場景下具備出色表現力。

依托MAXIEYE與芯片廠商長期共建的生態基礎，成為國產化智駕解決方案的又一標桿案例。

MAXIEYE創始人兼CEO周圣硯博士表示：我們始終堅持讓智能駕駛回歸產品價值本質。此次與廣汽豐田的合作，是雙方在智能化戰略上高度契合的結果。MAXIEYE將繼續堅持以客戶為中心，在“安全可控、經濟可落地、體驗可感知”的原則下，服務更多主機廠客戶，讓每一輛智能汽車，都能擁有自己的駕駛智慧。