這是一個(gè)來(lái)自印度朋友的故事。

在他留學(xué)的城市，金屬加工課程需要到一個(gè)二十人左右的小作坊實(shí)習(xí)。在這家自動(dòng)化程度頗高的作坊里，有一個(gè)年過(guò)花甲的老鉗工。

大概像這種

他一年可以掙五萬(wàn)美元，約合人民幣40萬(wàn)。

他生產(chǎn)的是什么呢？螺絲而已。

什么螺絲？波音飛機(jī)上的埋頭自鎖螺絲。

航空埋頭螺絲（帶緊固保險(xiǎn)絲）

印度朋友非常憤怒，一個(gè)流水線上擰螺絲的鉗工老頭，居然讓美國(guó)人拿出這么高的薪水，卻不愿意給他一個(gè)機(jī)會(huì)！簡(jiǎn)直不能忍！

為什么美國(guó)人要這么做？

因?yàn)椋瑢?duì)于波音公司而言，重點(diǎn)不在于給一個(gè)外包的鉗工開(kāi)多少錢(qián)的年薪，而在于他制造的螺絲不能在空中松脫！把這顆螺絲的供應(yīng)商換成印度籍，也許可以節(jié)省成本，卻足以造成毀滅整個(gè)公司口碑的災(zāi)難性事件。

波音憑什么賣(mài)這么貴？不就因?yàn)樗牟ＡЭ煽繂幔?/p>

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)：Excuse me？

所以，中國(guó)至今無(wú)法打入國(guó)際高端制造業(yè)。

什么是高端制造業(yè)？

汽車(chē)、飛機(jī)、醫(yī)療器械、化學(xué)制品……這些都是美國(guó)、德國(guó)、法國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家毛利最高的產(chǎn)業(yè)。

中國(guó)改革開(kāi)放幾十年了，就是沒(méi)有擠進(jìn)這些金字塔頂端的產(chǎn)業(yè)中去。

相反，在芯片、面板行業(yè)才干了十年不到的中國(guó)企業(yè)，就成為了其中的佼佼者，面板有京東方，芯片有麒麟。

十幾年前的時(shí)候，熱血的大學(xué)生都有個(gè)夢(mèng)想，等成家立業(yè)的時(shí)候，要買(mǎi)國(guó)產(chǎn)高端轎車(chē)，國(guó)產(chǎn)旗艦手機(jī)。

現(xiàn)在，后一個(gè)愿望實(shí)現(xiàn)了，前一個(gè)愿望遙遙無(wú)期。

2019年世界500強(qiáng)排名，華為第61，營(yíng)收超過(guò)1000億美元。自主汽車(chē)品牌吉利排名220名，同樣從事汽車(chē)生產(chǎn)的中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)排140名。

再往前都是合資品牌，一汽、北汽、東風(fēng)、上汽等等。其中只有上汽排名39，比華為靠前。但母公司利潤(rùn)僅僅109億，華為的六分之一！

為什么？

因?yàn)榭陀^條件的制約。

內(nèi)燃機(jī)的核心技術(shù)，早在100年前就已經(jīng)成熟，每一個(gè)細(xì)節(jié)的創(chuàng)新都需要長(zhǎng)時(shí)間的摸索和工藝、數(shù)據(jù)積累，這其中有無(wú)數(shù)國(guó)際大廠的專利陷阱。

就算咱繞過(guò)了這些專利，基礎(chǔ)材料呢？

轎車(chē)A柱用鋼屈服強(qiáng)度要求1500Mpa，遼寧艦的甲板特種鋼也才500Mpa。

又比如說(shuō)汽車(chē)的底盤(pán)，為什么總有人說(shuō)國(guó)產(chǎn)車(chē)開(kāi)個(gè)幾年之后底盤(pán)松散？

因?yàn)樨S田大眾人家的底盤(pán)調(diào)教參數(shù)都是幾千萬(wàn)輛車(chē)型的數(shù)據(jù)一點(diǎn)點(diǎn)磨出來(lái)的，這就是技術(shù)沉淀的內(nèi)功。

就算你全部搞定了，還是那個(gè)經(jīng)典的鉗工問(wèn)題，供應(yīng)鏈產(chǎn)品一經(jīng)確定絕難更改，后發(fā)企業(yè)很難打入市場(chǎng)。

一言以蔽之：在一個(gè)成熟且注重安全的市場(chǎng)，要打破行業(yè)巨頭壟斷是極為困難的。

有人或許會(huì)說(shuō)，中國(guó)市場(chǎng)那么大，我整套搞行不？

當(dāng)然可以，但你要注意，進(jìn)口世界最好的生產(chǎn)線，如果造出的產(chǎn)品不能出口，損失的國(guó)有資產(chǎn)就是天文數(shù)字！

要知道，二戰(zhàn)后的南美諸國(guó)也曾嘗試這樣的工業(yè)化，結(jié)果那真的是凄慘！

巴西就是典型例子。

躲過(guò)兩次世界大戰(zhàn)，迎來(lái)高素質(zhì)的日本移民，腦袋一熱走上工業(yè)化道路，結(jié)果發(fā)現(xiàn)進(jìn)口的設(shè)備造不出有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品（像不像我大清？），外債高筑的同時(shí)被索羅斯一波席卷，泱泱大國(guó)連水資源都被外國(guó)人壟斷了！

“中國(guó)道路可以借鑒不可以照搬”，你以為這是套話？

當(dāng)然不是！

因?yàn)椋厦乐T國(guó)由金變磚的歷史就是血的教訓(xùn)。

沒(méi)有中國(guó)的配套工業(yè)體系，沒(méi)有巨大的內(nèi)需市場(chǎng)，貿(mào)然工業(yè)化參與全球競(jìng)爭(zhēng)，與賭國(guó)運(yùn)的昭和日本并無(wú)區(qū)別。

但是，有一個(gè)小國(guó)確實(shí)賭贏了，在發(fā)達(dá)國(guó)家的圍追堵截中殺出一條血路。

這個(gè)國(guó)家就是韓國(guó)，以三星電子為代表的芯片業(yè)崛起被稱為漢江奇跡。

其實(shí)，漢江能夠出奇跡，還是客觀條件使然。

電子產(chǎn)業(yè)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)相比區(qū)別在哪？就在于他一直在變！

計(jì)算機(jī)的運(yùn)行速度不用累述，就說(shuō)面板的“王氏定律”——每三年價(jià)格降低50%。一條生產(chǎn)線從落地到落后，時(shí)間不超過(guò)2年！

2009年以前，韓國(guó)的3代線擠死日本，然后又被臺(tái)灣的5代線擠死。

2009年以后，中國(guó)大陸以巨人姿態(tài)加入戰(zhàn)團(tuán)，面板更新烈度完全超過(guò)對(duì)方的想象。8.5代線遍地開(kāi)花，9.5、10.5代線也不缺乏。

2018年前后，中國(guó)面板業(yè)以壓倒性的投入和價(jià)格戰(zhàn)一舉扳倒韓國(guó)。截至2020年，中國(guó)生產(chǎn)了全世界一半以上的面板。

你能想象嗎？一種成熟的工藝，僅僅兩年就被淘汰。剛剛建立起來(lái)的供應(yīng)鏈就被打碎，然后被新的技術(shù)替代。

這就意味著，無(wú)論是專利壁壘還是供應(yīng)鏈，都不能保證龍頭企業(yè)的安全。

這方面的例子可以參考蘋(píng)果。

從iPhone6失去特色之后，蘋(píng)果迅速被華為超越，而三星則從一個(gè)市場(chǎng)占有率達(dá)三分之一的大戶，逐步退出中國(guó)市場(chǎng)。

三星利潤(rùn)攫取能力的下降，被認(rèn)為是5nm制程落后臺(tái)積電的原因之一。

要知道，2019年的臺(tái)積電利潤(rùn)不過(guò)117億美元（略高于上汽），可研發(fā)生產(chǎn)的投入就高達(dá)152億美元，利潤(rùn)不但全部要投進(jìn)去，而且要融資。

這種高投入高產(chǎn)出的賭國(guó)運(yùn)產(chǎn)業(yè)，只有東亞玩得起。美國(guó)僅有的幾家芯片制造企業(yè)，什么英特爾、格羅方德統(tǒng)統(tǒng)都放棄了7nm制程。

因?yàn)橘Y本家們不愿意繼續(xù)砸錢(qián)，這幾百億的生意，只要停下幾個(gè)月，馬上就會(huì)落后于時(shí)代。

韓國(guó)是這么追上日本的，中國(guó)也是這么追上韓國(guó)的。

中國(guó)在芯片產(chǎn)業(yè)上強(qiáng)化投入之后，短短數(shù)年，長(zhǎng)江儲(chǔ)存就追平了國(guó)際一流存儲(chǔ)技術(shù)，搞出128層閃存，逼得三星利潤(rùn)一降再降。

也許有人會(huì)說(shuō)了，我國(guó)芯片產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)仍然受制于國(guó)外，為什么在校長(zhǎng)眼里就這么容易呢？

錯(cuò)了，不是他容易，而是他相對(duì)沒(méi)有這么難。

這個(gè)世界上能砸錢(qián)解決的問(wèn)題，都不是問(wèn)題！能夠用研發(fā)解決的問(wèn)題，也不算難題！

研發(fā)被堵死，市場(chǎng)被占領(lǐng)，搞得出來(lái)賣(mài)不出去，這才是最要命的！

Windows系統(tǒng)邊際成本幾乎為零，可他就敢賣(mài)1000元！蘋(píng)果系統(tǒng)收稅30%，市場(chǎng)捏著鼻子也只能認(rèn)。

個(gè)中原因就在于你沒(méi)有應(yīng)用生態(tài)，人家予取予求。

華為鴻蒙就是要挑戰(zhàn)這個(gè)大BOSS，創(chuàng)造中國(guó)人自己的應(yīng)用生態(tài)。

華為還能挑戰(zhàn)一下，但是在美國(guó)稱霸的大飛機(jī)領(lǐng)域，他可以直接拒絕向中國(guó)C919等大飛機(jī)發(fā)放適航證。沒(méi)有歐美的適航證，其他國(guó)家根本就不敢買(mǎi)！

與汽車(chē)、飛機(jī)、醫(yī)藥領(lǐng)域的深溝高壘和成熟體系相比，電子產(chǎn)品和芯片產(chǎn)業(yè)簡(jiǎn)直就是用來(lái)彎道超車(chē)的“秋名山”。

而中國(guó)手中的籌碼遠(yuǎn)遠(yuǎn)比傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)要好得多。

除了中國(guó)本身?yè)碛行酆竦馁Y本之外，我們還有一支軍事化的技術(shù)人才隊(duì)伍。

大家不要以為手機(jī)組裝沒(méi)有什么技術(shù)含量，在數(shù)十道工序中，很大一部分需要無(wú)塵環(huán)境，比如攝像頭、射頻模組、存儲(chǔ)器等等。

幾十道工序，幾十上百人一條流水線，步調(diào)一致的生產(chǎn)。

在關(guān)于蘋(píng)果的故事里，喬布斯一個(gè)電話，深圳工廠上萬(wàn)人凌晨加班，召之即來(lái)，來(lái)之能戰(zhàn)。你讓美國(guó)工人試試？

在國(guó)際芯片制程的拼殺中，美國(guó)廠商已經(jīng)全面放棄7nm，但我們的中芯國(guó)際還在堅(jiān)持。

在芯片這條賽道上，美國(guó)不僅錢(qián)不如人，而且勞動(dòng)力也不如人，某些層面連技術(shù)也不如人。

縱使可以憑著美元的國(guó)際地位濫用制裁阻擋一時(shí)，但這種制裁本身就削弱了美國(guó)企業(yè)的盈利能力，間接阻礙技術(shù)更新。而中國(guó)這邊，技術(shù)更新根本不受盈利能力的影響。

此消彼長(zhǎng)，結(jié)果可想而知了。

瘋狂揮舞制裁大棒的時(shí)候，特朗普也許根本就沒(méi)想到，他選擇的這條看起來(lái)很適合的賽道，實(shí)際上是所有賽道中對(duì)美國(guó)最不利的一條。

在他的對(duì)手猶豫著要不要用國(guó)產(chǎn)替代進(jìn)口的時(shí)候，一棒子下去幫人家下了決心，并且惹惱了最大并且有決心和能力替代美國(guó)芯片的對(duì)手。

我們還真應(yīng)該感謝特朗普間接的幫助了我們的科技企業(yè)。

因?yàn)槊绹?guó)制裁我們的清單，就是中國(guó)企業(yè)的攻關(guān)目標(biāo)！

原文標(biāo)題：美國(guó)制裁中國(guó)芯片，對(duì)我們是好事

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