據(jù)Teslarati報道，開發(fā)由特斯拉使用的音頻平臺Audio Weaver的公司DSP Concepts最近宣布了與頂級音頻公司Bose的新合作。此次合作使Bose有機會將其QuietComfort道路噪聲控制（RNC）技術帶入支持Audio Weaver平臺的車輛，例如特斯拉Model 3。

特斯拉Model 3

多年來，特斯拉Model 3的音響系統(tǒng)因其質量而贏得了用戶的高度評價，甚至有人注意到它是市場上最好的音響系統(tǒng)之一。據(jù)報道，部分原因是特斯拉聘用了前Bang＆Olufsen的工程師來采購市場上最好的揚聲器和放大器，另一部分原因是它使用了Audio Weaver平臺，該平臺可提供全面的音頻開發(fā)框架。

由于兩家音頻公司的新合作，像特斯拉這樣的利用Audio Weaver的汽車制造商可以將Bose的QuietComfort RNC引入他們的車輛。Bose的QuietComfort（RNC）是一種非常聰明的解決方案，它結合了加速度計、信號處理軟件、麥克風和車輛音頻系統(tǒng)本身，以電子方式控制目標噪聲。這些聲音包括汽車在崎嶇不平的道路和不平坦的路面上行駛時產生的聲音。

特斯拉Model S

當Bose去年推出其QuietComfort道路噪音控制（RNC）解決方案時，這家音頻公司強調，在電動汽車之類的車輛興起之際，將車廂中的有害聲音降至最低將是汽車制造商的首要任務。而且由于沒有發(fā)動機噪音，因此道路本身的聲音更加明顯。Bose的QuietComfort RNC技術旨在抑制車廂外部的噪音。

特斯拉由于具有電動機而成為極其安靜的車輛，但在高速行駛時，車廂內部的道路噪音可能非常容易聽見。對于特斯拉Model 3來說尤其如此。Model 3本身就是一輛安靜的車輛，但其彈簧懸掛裝置使道路噪聲變得引人注目，即使有時并不明顯。

多年來，特斯拉對Model 3進行了許多優(yōu)化，以改善其機艙的隔音效果。其中最新的是2021年Model 3中的雙窗格窗戶，目前已從弗里蒙特工廠發(fā)貨。但是隨著Audio Weaver現(xiàn)在支持Bose的QuietComfort RNC，特斯拉也許能夠進一步改善其車廂噪音。
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