12月14日消息 據(jù)中國探月工程發(fā)布，12 月 14 日 11 時(shí) 13 分，嫦娥五號(hào)軌道器和返回器組合體上兩臺(tái) 25N 發(fā)動(dòng)機(jī)工作約 28 秒鐘，順利完成第一次月地轉(zhuǎn)移軌道修正。

目前，攜帶月球樣品的嫦娥五號(hào)軌道器和返回器組合體各系統(tǒng)狀態(tài)良好。

IT之家獲悉，據(jù)央視報(bào)道，嫦娥五號(hào)發(fā)射前包括軌道器、返回器、著陸器和上升器四個(gè)部分，而在月球上所開發(fā)到的月壤月巖處于返回器中，最后僅有返回器可以回到地球。

由于“彈道式返回”會(huì)對(duì)返回器和月球樣本造成損害，故我國航天局將采用“半彈道跳躍式返回”技術(shù)，相當(dāng)于在大氣層上打個(gè)“水漂”。

也就是說嫦娥五號(hào)將通過先后兩次進(jìn)入大氣層的方式減速（利用返回器大底前端形成的弓形激波在距地面60公里的時(shí)候彈出大氣層再一次減速），將從第一次進(jìn)入大氣層時(shí)的每秒 11 公里的速度降到第二次進(jìn)大氣層時(shí)的每秒 7.6 公里的速度。

此外，由于返回器兩次進(jìn)入大氣層，將會(huì)產(chǎn)生兩次黑障區(qū)（大氣摩擦產(chǎn)生2000℃左右的高溫使返回器周圍形成等離子體，進(jìn)而導(dǎo)致地面通訊等電磁波被屏蔽，一般出現(xiàn)在地球上空 35～80 公里處）。

實(shí)際上，“半彈道跳躍式返回”技術(shù)已在 2014 年的嫦娥 5T1 試驗(yàn)中已證實(shí)可行，預(yù)計(jì)嫦娥五號(hào)將在距地面約10公里的高度處打開降落傘進(jìn)行降速，最后著陸在內(nèi)蒙古四子王旗。

IT之家此前報(bào)道，11 月 24 日 4 時(shí) 30 分，我國在中國文昌航天發(fā)射場，用長征五號(hào)遙五運(yùn)載火箭成功發(fā)射探月工程嫦娥五號(hào)探測器，火箭飛行約 2200 秒后，順利將探測器送入預(yù)定軌道，開啟我國首次地外天體采樣返回之旅。

嫦娥五號(hào)任務(wù)計(jì)劃實(shí)現(xiàn)三大工程目標(biāo)：一是突破窄窗口多軌道裝訂發(fā)射、月面自動(dòng)采樣與封裝、月面起飛、月球軌道交會(huì)對(duì)接、月球樣品儲(chǔ)存等關(guān)鍵技術(shù)，提升我國航天技術(shù)水平；二是實(shí)現(xiàn)我國首次地外天體自動(dòng)采樣返回，推動(dòng)我國科學(xué)技術(shù)重大進(jìn)步；三是完善探月工程體系，為我國未來開展載人登月與深空探測積累重要的人才、技術(shù)和物質(zhì)基礎(chǔ)。

責(zé)任編輯：PSY