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研究人員開發出可用于全固態二次電池的新型電極結構

姚小熊27 ? 來源:蓋世汽車 ? 作者:蓋世汽車 ? 2020-12-11 14:03 ? 次閱讀
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據外媒報道,韓國研究人員開發了一種可用于全固態二次電池的新型電極結構。如果這項技術得到采用,與現有技術相比,電池的能量密度將顯著提高,極大促進高性能二次電池的發展。

聯合研究小組的成員分別來自韓國電子通信研究院(ETRI)和大邱慶北科學技術院(DGIST)。他們發現鋰離子在活性物質之間容易擴散的機理,并針對全固態二次電池設計了一種新型電極結構。

與只能使用一次的原電池不同,二次電池可以充電并重復使用。對于機器人、電動汽車、儲能系統(ESS)和無人機等應用來說,二次電池技術的重要性正在逐漸提升。全固態二次電池通過固體電解質在電池電極內傳輸離子,與液態電解液相比,固體電解質更加安全,不易引發火災。此外,在雙極型二次電池中,可以使用固體電解質,通過簡單的電池配置來提升能量密度。

在常規全固態二次電池的電極結構中,固體電解質負責傳導離子,導電添加劑提供電子傳導方式,活性材料負責儲存能量,而粘合劑可以從物理和化學意義上支持這些構成部分。然而,ETRI的研究人員通過系統性實驗發現,即使在石墨活性物質顆粒之間,也可以傳輸離子。他們提出一種新的電極結構,可用于僅由活性物質和粘合劑組成的全固態二次電池。研究人員證實,即使電極內沒有固體電解質添加劑,全固態二次電池也可以表現出更好的性能。

在DGIST,研究人員通過在超級計算機上運行虛擬模型電化學測試,驗證ETRI提出的新型結構的理論可行性。在具體實驗中,ETRI研究人員成功演示了這種結構,其結果是形成依賴于擴散的全固態電極。如果采用ETRI的技術,電極中將不再需要固體導電添加劑材料;相反,可以將更多活性材料壓縮至相同體積中。換言之,電極中的活性物質含量可增加至98wt%,使能量密度大于常規石墨復合電極的1.5倍。

這項技術在制造工藝方面也具有優勢。硫化物類固體電解質具有較高的離子電導率和適當的可塑性,被認為是制備全固態電池的理想候選材料。但是,由于其化學反應活性高,硫化物類固體電解質使得電池開發商幾乎無法選擇溶劑和粘合劑。相比之下,有了新型ETRI電極,開發者可以自由地選擇在電池中使用的溶劑和粘合劑,因為電極中沒有高活性固體電解質。因此,研究人員可以進一步尋求新方法,提高全固態二次電池的性能。

研究人員Young-Gi Lee博士表示:“我們首次發現,離子可以僅通過活性物質進行擴散。我們不再局限于現有全固態二次電池的結構。我們計劃利用這項技術,開發能量密度更高的二次電池。我們還將確保擁有核心技術的權利,并致力于將其投入商用。”

本次研究使用的是石墨正極活性材料。ETRI計劃,在相同的概念基礎上,繼續對其他電極材料進行研究。他們還計劃加強這項技術,以提高效率,這可以通過消除電極之間的界面問題和減少電極體積來實現。
責任編輯:YYX

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