12月6日消息梅塞德斯-奔馳的母公司戴姆勒（Daimler）是全球最大的商用車制造商，以及第二大卡車制造商。公司旗下包括梅賽德斯-奔馳汽車、戴姆勒卡車/客車、戴姆勒移動/金融三大業務。據外媒electrek報道，戴姆勒于12月3日宣布了2021年至2025年總額為850億美元的投資計劃。

戴姆勒表示，投資計劃將用于加速公司向電器化和數字化的轉型。在戴姆勒公司的工會以及監事會進行討論過后，該投資計劃得到了批準。在2021至2025年期間，戴姆勒將投入這些資金，用于研發以及資產投資、廠房以及設備等。公司聲稱，投資重點將是“電氣化和數字化“。

與此同時，競爭對手奧迪于12月2日也批準了預算方案，表示將花費120億歐元來推出30款新能源汽車，其中有20款為純電動車。

戴姆勒表示，其大部分的投資將用于梅賽德斯-奔馳汽車的電動車項目，同時將來也將用于戴姆勒卡車的電動化。戴姆勒公司在電動卡車領域已經取得了一些進展，比如此前發布的名為eCascadia的重型半掛卡車，運載量為36噸，續航里程500英里。

梅賽德斯-奔馳的混合動力車、純電動車發展進度落后于競爭對手，此前也推遲了其EQC電動SUV在北美的上市。不過，奔馳將計劃于明年推出型號為EQC、EQA等電動車型來與其它車企競爭，挽回損失。今年10月，奔馳已經展現了幾款將于明年的新車，名為EQE、EQS、EQSSUV，其外觀將與過去的奔馳車有很大不同。

本文由電子發燒友綜合報道，內容參考自electrek、IT之家，轉載請注明以上來源。