12月4日，根據歐盟委員會針對交通運輸行業制定的最新戰略規劃，該機構要求汽車行業加速向電動化轉型，并希望在2030年讓3000萬輛電動汽車上路。

這份戰略文件草案包括零排放汽車的目標，該文件定于下周發布。據報道，考慮到目前約有140萬輛電動汽車在歐洲公路上行駛，這個目標可謂雄心勃勃。研究人員預測，到2028年，將有2800萬輛插電式混合動力汽車和電池電動汽車上路。

該計劃為更大范圍的交通運輸部門制定了目標，呼吁到2030年高速鐵路運輸量翻一番，并要求300公里以下城市間的定期出行實現碳中和。到2035年，零排放的大型飛機和船舶將“準備好進入市場”。展望未來，這些目標包括到本世紀中葉，鐵路貨運量將增長一倍，高速鐵路運量將增長兩倍。

這一針對運輸業的提案出爐之際，恰值歐盟成員國正在醞釀一個大計劃，即要將2030年的減排目標從1990年水平提高到至少55%，目前的水平約為40%，這需要在能源生產和基礎設施方面投入更多資金。

草案指出，“我們需要讓所有的交通方式都變得可持續”，以實現氣候目標，并讓歐洲企業保持行業領先地位。草案還指出，零排放和低排放汽車在上路汽車中所占比例仍然太小。

歐盟委員會表示，將在2021年6月前修訂轎車和貨車的溫室氣體排放標準，在2022年修訂重型車輛排放標準，并呼吁出臺“刺激零排放汽車需求”的政策。

歐洲飛機制造商空客公司公布了三種可能的氫動力飛機設計方案，以期在2035年實現零碳客機。該公司面臨著來自其最大股東法國和德國政府的壓力，要求其加快新飛機的開發。
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