11月25日，華為公司在心聲社區發布了“關于智能汽車部件業務管理的決議”的EMT（經營管理團隊）文件，該文件是任正非簽發的一份名為《關于應對宏觀風險的相關策略的決議》的華為董事常委會決議。

決議中再次明確：華為不造車，只會聚焦ICT技術，幫助車企造好車；強調打造ICT基礎設施才是華為公司肩負的歷史使命，無論環境如何變化都不會動搖。決議還正式宣布：將華為智能汽車解決方案BU的業務管轄關系調整到消費者業務管理委員會，并任命汪濤為消費者業務管理委員會成員；同時，重組消費者BG IRB（投資評審委員會）為智能終端與智能汽車部件IRB，并任命余承東為智能終端與智能汽車部件IRB

主任。最后決議還嚴厲重申公司內部不許再建言造車，否則會調離崗位。

以下為《關于智能汽車部件業務管理的決議》原文：

華為董事常委會決議【2018】139號《關于應對宏觀風險的相關策略的決議》明確：華為不造車，但我們聚焦ICT技術，幫助車企造好車。這兩年來，盡管外部環境在不斷變化，但我們要清楚，打造ICT基礎設施才是華為公司肩負的歷史使命，越是在艱苦時期，越不能動搖。因此公司再一次重申：華為不造整車，而是聚焦ICT技術，幫助車企造好車，造好車，成為智能網聯汽車的增量部件提供商。為了增強智能汽車部件業務與智能終端業務的技術、資源的互動，經公司總裁批準，就智能汽車部件業務的管理做出如下決定：

1、將智能汽車解決方案BU（IAS BU）的業務管轄關系從ICT業務管理委員會調整到消費者業務管理委員

會，同時任命汪濤為消費者業務管理委員會成員。

2、重組消費者BG IRB為智能終端與智能汽車部件IRB，將智能汽車部件業務的投資決策及組合管理由ICT

IRB調整到智能終端與智能汽車部件IRB。任命余承東為智能終端與智能汽車部件IRB主任。

3、以后誰再建言造車，干擾公司，可調離崗位，另外尋找崗位。智能終端與智能汽車部件IRB和消費者業務管理委員會要堅持華為不造車的戰略，且無權改變此戰略。

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