北京時間10月27日，中國自動駕駛初創(chuàng)公司小馬智行完成新一輪融資，投后估值60億美元，融資金額超過3億美元，由加拿大安大略省養(yǎng)老基金以接近2億美元出資額領投，一汽集團也在本輪進行了投資。 隨著新一輪的融資完成，小馬智行估值相比上一輪估值接近翻番，并且坐穩(wěn)了中國自動駕駛公司的估值王、融資王的寶座。根據(jù)Pony的歷史融資信息顯示，包括新一輪融資在內，Pony累計融資金額超過10億美元。

Pony融資歷史： 2020年10月：完成加拿大安大略省養(yǎng)老基金領投的超3億美元融資，估值60億美元； 2020年2月：完成豐田領投的B輪融資，融資總額4．62億美元，估值超過30億美元； 2019年4月：獲得昆侖萬維5000萬美元投資； 2018年7月：完成A＋輪融資，融資金額1．02億美元，投資機構包括招商局資本、紅點創(chuàng)投、松禾資本等； 2018年1月：完成A輪融資，融資金額1．12億美元，投資機構包括晨興資本（現(xiàn)更名為五源資本）、IDG資本、聯(lián)想之星、DCM資本等； 2017年1月：完成天使輪融資，投資機構為IDG資本和紅杉資本。 小馬智行的新一輪融資，無論是估值還是融資額，都予以了中國自動駕駛行業(yè)信心，實際上，進入2020年以來，中國自動駕駛行業(yè)融資消息不斷，在RoboTaxi領域，滴滴自動駕駛被媒體報道稱獲得軟銀愿景2期基金超5億美元的投資，小馬智行獲得4．62億美元的融資等。

至于在海外，最大的一筆融資來自Waymo，Waymo官宣在首輪外部融資中，獲得了累計30億美元的融資，也是迄今為止自動駕駛行業(yè)最大的單筆融資。但是，全球累計融資最多的自動駕駛公司，還是通用汽車旗下的Cruise，累計獲得超過70億美元的融資（包括未到賬金額）。 資本原因持續(xù)加注自動駕駛行業(yè)，與Waymo的最新進展也分不開。在2020年10月初，Waymo宣布在鳳凰城推出完全無人駕駛打車服務，通過Waymo One APP，用戶可以呼叫去掉安全員的真RoboTaxi服務。

除了資本在持續(xù)加注自動駕駛，中國各地的RoboTaxi試運營也在如火如荼的開展，百度Apollo已經(jīng)在北京、長沙、滄州等地開展了RoboTaxi的試運營，此外，上海、廣州、蘇州等地，也紛紛開展了RoboTaxi的試運營，其中上海有滴滴自動駕駛、AutoX等；廣州有小馬智行、文遠知行等；蘇州有Momenta等。 除了RoboTaxi領域得到持續(xù)的融資和試運營外，自動駕駛重卡的智加、嬴徹最近也要有好消息出現(xiàn)，智加還宣布在美國拿到亞馬遜的1000臺自動駕駛重卡單子，在礦車自動駕駛、最后一公里配送、無人清掃等領域，各領域的玩家，都有不少在今年獲得融資，甚至有公司獲得不止一輪的融資。 自動駕駛的未來，肯定是在來的路上了！希望接下來，聽到更多更好更重磅的消息，除了融資的消息外，還有就是商業(yè)化的消息，自動駕駛最終能成，還是要靠商業(yè)化規(guī)模說話，共同期待吧。

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