隨著航母艦載機逐漸進入五代機時代，航空母艦上的艦載設施也要向支持五代機轉變，由于戰時五代機不可能像平時一樣帶著龍勃透鏡在天上一直飛，因此隱身戰斗機在敵人看不到的同時，自己人也看不到就成了一個不小的問題，這在空戰中或許還是小問題，但是在飛機起降這種需要精確引導的時候就是個很大的麻煩，尤其在航母甲板這種危險程度極高的起降場地上，更是如此。

同時，自從隱形戰機面世以來，現代防空網絡主流雷達無法遠距離發現和跟蹤隱形目標就成了大難題。目前戰斗機裝備的主流反隱形雷達是L波段雷達，對隱形目標的有效探測距離，無法滿足超視角空戰的需要；地面裝備的米波雷達可以有效發現隱形戰機，但是探測精度比較差、無法引導地面導彈打擊目標，而且米波雷達體積很大，戰場生存能力堪憂。所以，未來雷達的主要研究方向，肯定是量子技術加上衛星。近日，我國關于這方面傳來了好消息。

據我國電科十四所的消息稱，其研制的超導單光子激光雷達系統獲得了重大突破，對數百公里外的低空大氣層目標實現了實時跟蹤探測，這也意味著，中國除了反隱身雷達之外，又多了一種重要甚至顛覆性的反隱身手段，這種雷達的研制成功，或許將重新改寫世界軍事格局，成為美隱形戰機的克星，F-22被擊落將不再是幻想。

據了解，這款單光子激光雷達由南京大學與中電十四所共同研制，該雷達配備有高靈敏、高精度和高速探測能力的超導陣列單光電探測器，大幅度提高了系統靈敏度和抗環境散光干擾能力，實現對數百公里外的移動和固定小目標的實時高精度探測。看到這里，也許有人會提出疑問，激光雷達怎么可能實現，對低空大氣層中數百公里外的目標進行實時跟蹤探測呢？

從原理上講，激光雷達屬于光學探測手段，在大氣層里受到影響比較嚴重，以前探測大氣層內飛機的距離都比較短，這次竟然達到了數百公里，確實有些不可思議了。這是因為這次的超導單光子并不是普通的激光雷達。不知道大家還記不記得，2018年珠海航展上中國電科十四所曾展出過一種量子雷達，當時曾引起不小的轟動。這次的超導單光子激光雷達之所以能成功實現對數百公里外移動小目標進行實時跟蹤探測，就是因為其中涵蓋了對量子雷達技術的應用。

雖然，單光子激光雷達本質上是光學探測雷達，探測距離容易受到低空大氣衰減和湍流等復雜環境的影響，以前探測飛機需要離目標的距離非常近，并沒有實用價值。但這次技術突破的關鍵是將作用距離增加到了幾百公里，正在超過有源相控陣雷達的有效探測距離，距離實用化走出了最重要的一步。可以想象一下，殲-10這樣的戰斗機裝備量子雷達后可以在600公里外發現目標，遠程空空導彈可以在上百公里外鎖定目標帶來的沖擊，必然會改變空戰游戲規則。

圖為光子雷達技術應用后所呈現的效果圖

需要知道的是，我國目前裝備的反隱形雷達仍然以米波雷達為主，雖然實現了反隱形目的，但是容易遭到反輻射導彈的打擊，最終仍然會被淘汰。隨著光子雷達技術的突破，我國未來完全可以打造出光子反隱形雷達網，只需要幾部探測系統就能實現對領空全域的覆蓋，也可以發展出基于光子雷達的地面防空火力網，實現對隱形目標的遠距離感知和打擊。量子雷達量另一大看點是成為戰斗機的機載雷達和遠程空空導彈的引導雷達，讓普通戰斗機都具備打擊隱形戰機的能力。這一點也讓俄羅斯的軍事專家認為，我國的量子雷達技術或致使美現代戰機失去存在意義。

原文標題：中國量子雷達重大突破，美現代戰機將失去意義

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